Walkabout

Har hørt at plastidip ikke er spesielt motstandsdyktig mot avfetting, så bare pass på dette så ikke plutselig alt forsvinner etter en tur i vaskehallen vinterstid. Har selv brukt Foliatec på vinterfelgene mine, dette skal tåle avfetting langt bedre.

Liten tvil om at det holder til en BMW-familie her

Merker du det i rattet, eller i setet? Merker du det i rattet så er det antakelig felgene foran som er skjeve/urunde. Merker du det i setet/bilen så er det antakelig felgene bak det er noe uleven med. Ville stukket innom en dekkforhandler, så får de fort sjekket om det er noe kast eller ujevnheter i felgene.

Pen den der, men da må de to flippene som den festes i lakkeres i bilens farge... Slik som det er på bildet synes jeg ikke det ser bra ut. Eventuelt kan hele lakkeres i bilens farge, det tror jeg nok jeg ville gjort dersom jeg skulle hatt denne.

Det er begrensninger på dette i ordlyden som fremkommer av vilkårene, som f.eks. "oppad begrenset til" og "likevel ikke større enn". Som nevnt er det nok størrelse/bagasjeplass og praktisk bruk (f.eks. hengerfeste, firehjulstrekk, bakkeklaring) dette går på, ikke hestekrefter og "X-faktor".

Ser ikke helt hvordan differansen mellom en 50-åring som casher ut en 5-serie og en 22-åring som tar opp et lån har noe å si for formålet med kjøpet av bilen, hanzhe? Som regel er det positiv korrelasjon mellom hvor lyst man har på en bil og hvor mye man "viser seg frem" med den. Hvorvidt man har kjøpt bilen fordi man har lyst på den eller for å vise seg frem, kan vel kun den enkelte svare på.

I et advokatfirma her i byen så har jeg forstått det som at advokatene der har en begrensing på at de ikke kan benytte en bil som er verdt mer enn 400-500.000 når de skal møte klienter også videre, fordi det ikke skal være med på å gi et inntrykk av at tjenestene er dyre. Så det er nok litt forskjellig hvilken policy de forskjellige bedriftene kjører med tanke på bil. Jeg har i forsikringsavtalen at jeg får tilsvarende leiebil som jeg kjører. Fikk en Hyundai i40 forrige gang, ble positivt overrasket over den.

Gjorde det samme på X1 som foreldrene mine har, da kjøpte jeg slike pærer på Biltema, de funker knall og koster nesten ingenting

Ser det er en ting du "må" gjøre: bytte blinklyspærene foran til noen i krom, så slipper du det oransje skinnet

Blir bra dette. Trodde det bare var F11 som kunne senkes via diagnose bak? Jo mer jeg ser på bildene oppe, dess mer liker jeg den hvite diffuseren... Hmm. Hadde ikke vært en dum løsning det heller. Får inntrykk av at bilen er nærmere bakken, altså lavere, i den fargen.

Hehe, det kan stemme Fredrik! Var på fjelltur i Åmli fra morgenen av, så passerte Froland både på vei opp og på vei hjem. Måtte selvsagt stoppe innom veteranbiltreffet også en liten tur

Ville uansett hatt diffuseren blank. Spørsmålet er om sort eller grått hadde vært penest. Du har vel ikke helt sort bil, men carbonsort eller noe? Da vil jo det helt sorte uten metallic skape en viss differanse. Samtidig er vel alt annet på bilen også i sort blank.

Er litt spent selv, men tror jeg venter med å prøve til omleggingen i vinter, så har jeg noe å være spent på For øvrig så spanderte jeg på gamlingene et nytt sett med felger på deres X1 til jul, samt gikk opp et par hakk i bredden på dekkene, noe som gjorde at hjulbuene ble fylt relativt bra opp. Synes M6 replica kledde sort bil bra! Skodd i 245/45-18. Måtte også få gjort litt andre rimelige småting med bilen. Performance-grill, lyktesenkere, blinklyspærer uten oransje gjenskinn og sorte N-merker hevet det sportslige inntrykket av fronten et par hakk.

X1 med M6-felger (eller kanskje det er M4, ble usikker nå), samt Performance-grill og lyktesenkere. Ble stilig!

Takk for hyggelige tilbakemeldinger, folkens! Jeg brukte vinterfelgene på E60'en til søster for å øve meg litt først, men ble veldig stilig på og grei finish på hennes 18" også i samme fargen. De var dog vanskeligere å lakkere, med hele 10 eiker (E60 M5-felger). Trikset er å være tålmodig og ikke føre på for mye, samt å gjøre felgen ren først. Hadde vel 10-12 lag på før det ble heldekkende. Inspirasjonen hentet jeg fra dette bildet, så har faktisk tro på denne kombinasjonen her, selv om jeg er enig i at det blir litt bling, Stig

Takk for det Jeg kjører Nokian Hakka R2 og er veldig fornøyd, selv i dimensjon 255/35 og 285/30-20. Koster litt, men gode egenskaper og bra holdbarhet.

Ble meget bra dette! Clean og gjennomført nå

Dette ble over all forventning! Lakkert vinterfelgene med Foliatec i dag, tilsvarende Plastidip.

Sjeldent jeg gleder meg til å få på vinterfelgene, men dette tror jeg kommer til å bli bra!

Ville også gått for nummer to. Har lakkert min i sort høyglans og synes det ser flott ut.

Min har de delene lakkert i sort høyglans. Synes det ser veldig fint ut.

Nå står det CO2-kravene, og ikke CO2-avgiftene, så det er nok åpent for tolkning. Men du har antakelig et poeng i at biler som er registrert før et visst skille i avgiftssystemet muligens kan avgiftsbelastes i henhold til det avgiftssystemet hvor bilen ble førstegangsregistrert (tradisjonelt har det i alle fall vært slik). Om dette også gjelder etterfølgende oppgradering av motoreffekt er jeg noe mer usikker på. Mine tanker er at det er de gitte satsene for effektøkning på det tidspunktet effekten økes som skal betales. Og dersom denne avgiften forsvinner, så vil det da naturlig nok ikke være noen avgift å betale. Om din bil er registrert etter 01.01.2014 så er det slutt på regelen om at du avgiftsfritt kan oppgradere motoreffekten etter 10 år, all den tid bruksfradragstabellen er endret. Bruksfradraget er nå 78 prosent etter 10 år, ikke 100 prosent.

Jeg hadde aldri vurdert å trimme bilen engang, dersom jeg skulle melde det inn til Statens vegvesen. Til det blir prisen rett og slett alt for høy. Se heller an bilavgiftene, nå meldes det om at avgiftssystemet skal legges om, og at det kun skal beregnes avgift på CO2-utslipp, ikke hestekrefter. Da vil plutselig avgiften for tuning forsvinne, eller bli helt marginal. Såvidt jeg vet er CO2-utslippet det samme (og i noen tilfeller faktisk mindre) etter tuning fra blant annet M Performance, Hartge, AC Schnitzer etc. Så du kan fort ende i en situasjon der du svir av noen tusenlapper i avgifter nå som du hadde sluppet i 2016/17.

Felgene sitter som et skudd! Lekker spoiler bak

Flott kjerre! Gleder meg til å se hvordan det blir med modifikasjonene.