Walkabout

Hva ligger deres E60 520iA på i forbruk? Er en 2004-modell. Min er på 1,2 liter i gjennomsnitt, dette er stort sett bykjøring, men synes fortsatt det er litt høyt. Går ned mot 0,67 på rolig langkjøring fra Sørlandet til Oslo, så virker ikke som om det er noe galt sånn sett.

Blir litt ekstraarbeid med kopileppe, liker å ha ting perfekt så gikk over og sparklet opp noen ujevnheter og pusset nede hele leppa selv, før den ble tilpasset. Egentlig ganske god passform. Nå gjenstår bare lakk i bilens farge

Tusen takk, ser jeg ikke har fått sjekket denne tråden på lenge. Ikke veldig mye som skjer her for tiden, men hatt en liten runde på bilen nå i helga. Har byttet luftfilter og pollenfilter, samtidig er LED angel eyes byttet til noen med hakket bedre kvalitet. Har også bestilt nye tåkelys etter at det ene tok kvelden, samt sjekket spylervæsketanken for lekkasje. Vist seg bare at det var nivåsensoren som var litt forvirret iblant. Frontfangeren er tatt av og bilen har fått en skikkelig motorvask. Har også kjøpt en leppe fra eBay som jeg har pusset ordentlig og sparklet litt for at flatene skulle bli jevne og fine. Litt jobb med tilpassing på slike kopilepper. Men tror det blir stilig når den blir lakkert i bilens farge

Takk for svar Så ut som en spennende løsning det. Har du fjernet den løsningen sånn at du kan lagre ting under gulvet da? Har HiFi Professional i min bil, godt fornøyd med det, men har hatt en kraftig ekstra sub i mine tidligere biler, så savner enda litt mer "trøkk" enkelte gang. Kanskje ikke helt optimalt for bikkja heller med en bass bak der når jeg er på tur, så får muligens roe meg ned og være fornøyd med originalanlegget, hehe

Ser råere ut med svart. Ville nesten fått tak i emblemer i sort/hvitt også nå, ettersom skiltet er helt sort. Leste nå at du har ekstra subwoofer i reservehjulsbrønnen: Synes du dette fungerer bra? Og hva var det du monterte der?

Takk for hyggelig tilbakemelding Det ble ikke noe stor forandring i lydbildet, men det var jeg heller ikke ute etter. Det ble litt grovere lyd, akkurat passe uten at man legger merke til det ved vanlig kjøring. Bilen er uansett så godt isolert at man hører omtrent ingenting i kupeen, men en hører litt skarpere, grovere lyd når bilen står i Sport-modus og en drar på litt på høye turtall med sportsautomaten.

Stilig det, hvor fikk du tak i svart klistremerke til skiltet?

Ratt tror jeg er en forskjell fra 03/2005 om jeg ikke tar feil. Jeg kjøpte et M-sportratt til min bil som ikke passet, det har noe med koblingene i ledningene som ikke stemmer overens. Tror faktisk ikke en får tak i M-sportsratt til biler før 03/2005. En kan derimot få tak i sportsratt, som nesten ser helt likt ut, bare det er uten "puppene" og har noen blanke felter langs rattstammen.

Stemmer, 2,5 bar i det ene og 5 bar i det andre dekket på vogna var en dårlig kombinasjon som måtte fikses på vei oppover

På vei til countryfestivalen på fredag

Hei, Skal montere noen senkefjører fremme fra AC Schnitzer på min F11. Er det noe spesielt en må tenke på når fjørene byttes, ettersom bilen har EDC (elektronisk demperkontroll)? Noen ledninger, evt. batteri som plugges ut først? Takker for svar

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=49831129&editAd=true

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=49830877&editAd=true

Slettes.

Helt OK vær på Sørlandet for tiden.

Heisann, det var ikke jeg som tok av dekslene i front, det ble gjort av forrige eier i Tyskland. Vet ikke hvordan det er å ta de av, men kan ikke se for meg at det er mye styr. Antar at en må av med hele fangeren, og at dekslene må klipses av bakfra. Min har også aktiv cruise, og det går helt fint. Merk at den eksosen jeg har kun er tilpasset M5-diffuser, du får et annet anlegg som er tilpasset 550d-diffuseren dersom det er ønskelig. Har du ikke tilhengerfeste kan du bestille et annet eksosanlegg som antakelig er noe rimeligere og du slipper Y-koblingen. Du finner all info på nettsiden til SuperSprint, eventuelt så kan du ta kontakt med Baan Velgen i Nederland hvor jeg bestilte dette, de har full kontroll på alt du trenger av deler og en fantastisk kundeservice. Delenummer hos SuperSprint på de tre delene til eksosen er: #982733 (Y-koblingen) #982956 (eksos høyre side) #982976 (eksos venstre side) I tillegg trengs åtte forskjellige typer originaldeler fra BMW 535i + M5-diffuser og lakkering av denne. Selve eksosanlegget kom på rett rundt 20.000 kroner ferdig levert i Norge med mva. I tillegg tilkommer som nevnte øvrige deler og montering.

Den leppa så hissig ut på mørk bil! Ble vellykket. Ser dessverre grusom ut på lyse biler. Fint interiør også

Pen bil, gjør seg med fire endestusser bak! Ville kanskje vurdert å foliere chromelistene og bytte grill, men det er jo noen som liker kontrastene dette gir på mørk bil også. Ville også lakkert refleksene bak. Personlig likte jeg ikke felgene du testet nå. Har du sjekket Avantgarde M510? De passer F10/11 M-sport ekstremt bra i 21"

Tusen takk alle sammen, veldig hyggelig å høre at bilen faller i smak! Eksosen har vært montert en måneds tid. Her lagt ut et par kjappe bilder tidligere i Snapshot of the day-tråden, de ligger på side 917 hvis noen vil ta en titt. Skal som nevnt få tatt noen skikkelige bilder når senk også er montert så snart fellesferien er over, det gir et bedre helhetsinntrykk.

Nå blir bilen senket med AC Schnitzer foran (og med diagnose bak) også i løpet av sommeren, skal prøve å hive ut noen bilder av Supersprint 4x90mm eksosen som er montert når senken også er på plass, for da er bilen komplett modifisert

Takk for det, nå er vinterdekkene også ankommet, så det ligger klart til vinteren. Fikk en god pris på Vianor i Grimstad! Mange takk for det! Selve emblemet (altså ///M5-bokstavene) er ikke integrert i grillen, men det er et feste/plate for emblemet som er integrert i grillen. Så fjerner du emblemet helt, det vil si bokstavene, så vil det se veldig dumt ut med en plate som er der for ingenting. Min løsning er som du ser at jeg fjernet 5-tallet og sentrerte emblemet, slik at det nå bare står ///M - og det synes jeg ble veldig fint. Det er noe du sikkert kan gjøre med grillen på din 4-serie også. Mener å huske at Bavaria skulle ha 4200 for M5-grillen, jeg kjøpte den for akkurat halve prisen i Tyskland.

Et lite vaskebilde. Er kanskje ikke så vanlig å ha både fire eksosutløp og utsvingbart tilhengerfeste

Gratulerer så mye med bil! Som du sier, det er utrolig morsomt å ha en BMW F10/11 som drømmebil kontra en Lamborghini Aventador, for da er drømmen med ett mye mer realistisk og lettere å realisere. Fått deg en fin bil her med mye bra ekstrautstyr og ikke minst en fin motor, ettersom jeg har forstått at du er en treliter-entusiast så måtte det jo bli noe slikt Spesielt comfortseter, HUD og HiFi Pro er noe jeg setter svært pris på i min bil. Jeg ville anbefalt deg å beholde 19" som vinterfelger, og gå for 20" på sommeren. F10/11 kler virkelig store felger for å fylle hjulbuene, og 20" blir faktisk ikke for stort, det er først når man går opp enda et hakk at man får lavprofil-følelsen, i alle fall visuelt, ettersom biler med EDC er skrekkelig gode å kjøre uansett. 20" er en fin kombinasjon mellom elegant og sport, om du finner noen felger som er litt klassisk. Hiv på en M-sport front. Det er kanskje noe av det eneste jeg ikke liker med F10/11, den tamme originalfronten. Sideskjørt og bakfanger er ikke så veldig nøye, det er fronten som gjør det store utslaget. Om du lakkerer refleksene bak ville det også gjort seg i mine øyne. Er det forresten gjort noe med "diffuseren" bak, satt på noe i karbon eller lignende? Ser ut som det på bildene i alle fall. Virker ikke som du modifiserer så mye på bilene dine, men noe blir det nok, så spennende å følge med her fremover PS. Siden du skal ha gummimatter så hør på Bavaria på Stoa, jeg fikk komplett sett foran og bak for 1000 kroner, synes det var akseptabel pris. De er ganske pene også.

Monterte 4x90mm Supersprint-eksos og M5-diffuser i dag. Kommer noen bedre bilder med et annet kamera i tråden min neste uke