Walkabout

Slik ser det ut med 15 mm spacere bak og 10 mm foran - style 373 har helt likt innpress og bredde som dine style 434 Bildet er fra søndagens avspyling og ikke i dag, men skitt la gå.

Gratulerer! Kan ikke trå feil med alpinhvit F11 med M-sport Vet ikke om det bare gjelder meg, men jeg kan iallfall ikke se noen av bildene dine i tråden her, med unntak av i første innlegget. Kommer bare opp en haug med linker som ikke fungerer.

Blir det style 437 på en av dine biler, eller er det kundefelger?

Felg gjør mye med en bil, iallfall en som skal fremstå sportslig. Her hadde jeg utvilsomt gått for 19" Mye fine originalfelg som dukker opp på Finn, så ville fulgt med der. Er ikke bilen strøken så trenger heller ikke felgene være mint condition.

Klarte å kjøre den tom i fjor med 70 km rekkevidde igjen ifølge måleren, så nå fyller jeg alltid før det. Da jeg fylte der hadde jeg vel 80-90 km rekkevidde igjen, men det er rart om tanken er 65 liter? Eller kanskje den er på 70 liter?

Ja, regner med å ha denne til mellom 350 000 og 400 000 km egentlig Ellers kom også de nye bakdekkene i går, så da blir det fersk gummi både foran og bak til våren. Deilig det, selv om det koster med dekk. Nå gjenstår bare en god vask og voks av felgene.

Lite som sier mer "storkar" om dagen enn å handle trevirke med bensinbil

Blir vel ikke helt blankt om man lekker blank lakk rett oppå matt lakk - det matte vil jo skinne gjennom.

Er jo den matte lakken som gjør at den skiller seg ut og at linjene fremheves

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=235839196&showContactInfo=true For et mesterverk av en bil.

Tusen takk for det, Bjørn! Må i all beskjedenhet si meg enig - ingen antydninger til at dette er en 2014-modell med 122.000 km på telleren. De fleste spør om denne kommer rett fra fabrikk, så det er jo stas (og litt av meningen med en slik bil)

Støtter helrøde lykter på begge to, absolutt verdt det Så lenge det blinker oransje så bør det være null problem hvilken farge selve glasset har.

Ja, etter mye om og men klarte de å gjøre det. Må bare opprette manuell ticket også legge inn kun oljeservice.

På tide med en liten oppdatering her. Fikk en bekjent til å ta en polering av bilen nå for et par uker siden. Ettersom bilen ble hellakkert i juli var det ikke så mye å finne, men karbondelene fikk en fin shine. Fint resultat ute i sollyset. Ble også et oljeskift like etterpå. Kun 7000 km siden forrige skift (og siden jeg kjøpte bilen), men greit å ha det ordnet før vinterlagring. Ryddig med hele fire oljeskift fordelt på de side 24 000 km. Bruker bilen lite nå, men utsatte vinterlagring litt pga. at F11'en ble stående noen dager med ødelagt bremseskjold. Blir vinterlagring før utgangen av november, så da er jeg spent på om de 20" lagringshjulene jeg kjøpte vil passe

På Arnott sin luftbelg var dette en veldig enkel prosess iallfall. Ellers viser jo denne tråden at også drømmer kan gå i oppfyllelse - med M4 på det samme tunet tre år senere

Skulle til å si det selv etter at Ingvaldsen postet under meg. Spesielt F11 synes jeg er en utrolig vellykket stasjonsvogn. Både pre-LCI, samt LCI med de smakfulle forbedringene, holder seg bra - både utvendig og innvendig

Kjapp avspyling i går kveld. Bikka både 10 år siden produksjonsdato og 250 000 km nå i høst.

Om lyktene senere er blitt tørket og ikke har fuktproblemer så vil den jo fremstå mer attraktiv med bilder uten igjenduggede frontlykter

Ville kanskje prøvd å bruke noen bilder der frontlyktene ikke er helt nedrent av dugg. Om det ikke er slik at lyktene er konstant igjendugget da, og poenget er å få frem disse manglene.

Her snakker vi skikkelige linjer. For et mesterverk

+1, det hadde gjort mye mer enn bredding

Hadde nettopp min F82 inne hos Bavaria for mellomoljeskift og her skulle de også være vanskelige. Først så sa de at de ikke kunne matche pristilbudet jeg hadde fått fordi jeg ikke hadde fått tilbud på en "service", kun oljeskift. I Bavaria sin "service" sjekket de blant annet skinnene til takluke (som jeg ikke har) og feilmeldinger (som jeg ikke har), samt at de måtte bytte en skrue til 97 kroner som ikke var med i mitt pristilbud. Derfor kunne de heller ikke registrere det som en service i bilens digitale servicebok (noe de uansett ikke kunne med et mellomskift mente de). Etter å ha fyrt meg rimelig greit opp der inne ble enden på visa at de 1) matchet pristilbudet mitt og 2) plutselig klarte å legge det inn i bilens digitale serviceheftet som en service. Mot at jeg betalte de 97 kronene for skruen, som jeg selvsagt var villig til hele veien. Rart det der, gitt.

Fått bestilt inn Performance-pedaler og ///M-prosjektorlys. Snuser på litt flere oppgraderinger innvending også (Performance håndbrekk, Performance innstegslister og Performance rattdeksel), men det tas eventuelt på sikt