cityhopper

Sjekk (som alltid) historikken. Olsen Bil selger vel en del oppbygde biler etter trafikkuhell etc, trenger ikke være noe galt i det - men kjekt å få klarlagt slikt før eventuell handel.

I tillegg til lyd, merker jeg godt at bilen velger lavere gir enn normalt når regenereringen holder på. Den forsøker å holde turtallet noe høyere enn ved normal drift.

Hei, for mer info - ta en kikk midtveis ned på siden her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 3&start=15

Partikkelfilter som re-genereres. Hyppighet avhenger av bruksmønster. Vær mer bekymret dersom dette slutter å skje.

Utstyrslista for bilen? Min har kode 536 AUXILIARY HEATING, dette er Webasto m fjernkontroll og timer styrt fra i-drive.

Flott tråd, dette. Ser frem til flere bilder!

Kjøpte noe småsaker av Saltkjelen: raskt ekspedering, og ordentlig emballasje. Mange takk!

Gratulere med flott bil, så bra ut denne. Andre felger nå, så skiller den seg raskt ut i mengden...

Håper å få tatt noen bilder om ikke lenge. Bilen er jo dønn original da, bortsett fra AC Schnitzer Spring kit. Må si jeg har blitt meget glad i denne bilen, spent på hvordan den takler vinterføre. Suveren på sommeren, i alle fall.

He he, rå bil. Vil tro den var noe hissig i matfatet med vogn på slep

Gratulere med E61! Var jo en heftig utstyrsliste det der, ja. Hvordan ser passasjersetet foran ut etter såpass med kilometer? Regner med det har vært mye i bruk ettersom det er en skolebil? Er det antydning til sprekker i skinnet etc?

Kjekk funksjon, dette. Min E61 med koder 621, 801 og 851 forstår seg overraskende godt på engelsk med "Upper class" uttale...

Hadde 245/45 -17 på min 05 E280CDIT, dette sporet hverken mer eller mindre enn tilsvarende dimensjon på min 08 E61. Brukte Conti Sport Contact 3 på Merca, og har Nokian Hakka Z på BMW-en. Min erfaring er at sporing, gitt at hjulstilling er OK, avhenger av dekkets geometri. Jeg tenker da på dekkskuldre, om de er mer firkantede eller mer avrunda. Jeg har ikke testet Run-Flat, ser ut som folk muligens ikke er topp fornøyde med kjøreegenskapene på disse. Ta f.eks en kikk på det denne karen skriver: http://hakkapedia.no/blog/no/punktering ... flat-dekk/

Mener det står FRT (Flat Run Technology) på Nokian sine vinterdekk, ja.

Amen til det. Var forøvrig hos Statens vegvesen og godkjente mitt AC Schnitzer spring kit idag. Fikk jo det vanlige spørsmålet om hvorfor i all verden jeg ville senke en slik bil; noen hadde testet en Ford Fokus på bane med 13 ulike senkesett og ingen fikk bedre rundetider enn originale fjærer bla bla bla... Men når han var ferdig med å klage gikk kontrollen unna på fem minutter. Kjekt å få det gjort.

Jeg kobler meg på via krokodilleklemmer direkte på ladepunktet i motorrommet. Det er i alle fall et punkt som er ordentlig dimensjonert for lading (tverrsnitt på kabler bakover til batteri etc). Bilen står da gjerne og lader over natten fra f.eks lørdag til søndag, ca 1 gang pr mnd gjennom vinteren.

Godt å se en E61 uten M-tech og 135M-felgene

Gratulere med E30 og velkommen til bimmers.no, ser frem til å ta en kikk på denne.

Gratulere med E61! Nydelige biler, dette.

Er ingenting å lure på, vedlikeholdslading er en billig forsikring mot mye potensielt klabb og babb, særlig med bruksmønster slik du beskriver. Har aldri testet Biltema sin, men har selv en CTEK. Idiotsikker i bruk, til og med fruen hadde klart å koble den til.

Hva slags dekk har du da(merke og type)? Er gjerne mer avgjørende enn dimensjon. Kjører Kuhmo K31(eller noe i den dur) 235/30/20 og Yokohama Sport Advan 285/25/20 og har omtrent ikke dekkstøy. Nokian dekk. Byttet til vinterdekk i dag (Dunlop 225/55 på 16 tommere), dekkstøy borte nå..... Hm... Helt minimalt med dekkstøy fra mine (nye) Nokian Hakka Z i 245/45 17. Mulig dine dekk rett og slett nærmer seg nedslitt? Øker gjerne på med sporing samt støy etterhvert.

Gratulere med E60, ser ut til at du har spenstige planer for den... Tenker du å gjøre noe i henhold til swirl flaps på denne? Hva er ditt syn på behov for vedlikehold (frekvens for bytte av olje og filter) på disse automatkassene?

Min er også "Tysk", temp ligger på 85-88 grader. Kommer til å skifte termostater etterhvert, bør vel helst ligge på i overkant av 90.

He he, ingen umulighet det heller, nei. Men ettersom vi er i Danmark flere ganger årlig, og bagasjerommet gjerne er fullstappet med bagasje, sparkesykler og gudene vet hva - er det nå lettvint å sitte i stolen, bare trykke eject og bytte plate når man står og venter på å komme ut av ferja...

Navi Pro 2011 kommmer på tre stk DVDer. Er enklere å bytte mellom disse når leseren er plassert i dashbordet enn i bagasjerommet. Danmark er f.eks. på en annen disk enn Norge og Sverige...