cityhopper

Hvordan gikk det, ble det felger fra VMR? Fornøyd?

Mengden sykluser av/på eller tenn/slukk (herunder temperaturendringer som medfølger) vil, avhengig av konstruksjonen, påvirke levetiden til elektronikk. Ser vel ikke helt bort fra at det gjelder Xenonpærer også. Men det viktigste er selvsagt at man alltid har tilstrekkelig lys på bilen til å se og bli sett...

Diagnose bak + 4-hjulskontroll nå til uken, vil la fjærene sette seg ordentlig fremme først. Så akkurat nå er den en tanke høy bak.

Slutter meg til kommentarene; meget pen bil det der.

Fikk det fra GS bildeler. Kampanjepris og greier. De mente først det ikke kunne skaffes til LCI, så jeg snakket med AC Schnitzer i Aachen direkte. "Kein problem" var svaret, og GS fikk de med i sin neste forsendelse.

... og hver gang man kjører inn/ut av garasjen, små tunneller etc. Blir lei av å se dashbordet lyse opp og slå seg på/av hele tiden også, så foretrekker enten/eller.

Jeg endte opp med spring kit fra AC Schnitzer, kjennes bra ut. Senker ca 25-27mm. Bilen kler senking, ingen tvil om det...

Bilen skifter aldri til nærlys/xenon når bryteren står i posisjon 0. Dette skjer med bryteren i posisjon 3, sammen med fjærnlysassist, aktive kurvelys og adaptive xenon. Mulig vi har ulik programvare?

Etter to år med -05 S211 280CDIT byttet vi til en -08 E61 525dAT i april 2011. Foreløpig kan jeg ikke si noe om E61en på vinterføre, men på snøfrie veier er dette to ulike opplevelser - begge med sine sterke og svake sider. Her er mine erfaringer: 211'en er utrolig komfortabel og har et understell som sluker ujevnheter og småhumper. Særlig bakvogna er veldig fint avstemt. Motoren var forholdsvis turtallsvillig, men har først og fremst et meget jevnt bunndrag som passet fint til 5-trinns automatkassen. Høy kvalitet på interiør og en del løsninger som overgår E61 her. På den annen side er 211 som en oljetanker i rundkjøringer etc, dårlig på selvoppretting og generell styrerespons. E61 går bedre og har en mer responsiv automatkasse. Klart mer sportslig oppsett, og mer engasjerende å være sjåfør i. Bedre seter (for meg, i alle fall). Noe mindre bagasjerom, men det kommer jo an på hvilket behov man har. Alt i alt er dette gode biler, og jeg har anbefalt begge disse til venner etc som er på jakt etter stasjonsvogn. Ønsker man stor plass og høy komfort, er S211 et godt valg. Prioriterer du kjøreopplevelse, stikker E61 av med seieren. Uansett er både E61 og S211 biler som fortjener mer enn de minste motoralternativene de blir levert med.

Gikk du for H&R til E61'en?

Hei, er meget godt fornøyd med mine Hakka Z i 245/45 17. Ingen overraskelser så langt, de kjennes lite nervøse ut og drenerer vann på en kontrollert måte. God komfort, lite støy. Måtte dog ta to runder med avbalansering for å bli fornøyd, dekkforhandleren mente dette var normalt for Nokian. De bruker noe lengre tid på å sette seg skikkelig i felgene, i følge han - så rebalanseringen er selvsagt kostnadsfri.

Anskaffet nylig original Navi Pro 2011 Map update til min -08 E61, virket da som bilen selv oppdaterte programvare fra DVDen. Men det er fortsatt ikke mulig å legge til destinasjon ved hjelp av koordinater.

Bryteren står selvsagt på 0 (kun DTRL) så lenge det er nok lys ute. Over på 3 når det mørkner. Lite bruk av kurvelysene...

Den største fordelen med sort lakkfarge er at man automatisk blir minnet på at det er tid for bilvask... Merker for egen del at sorte biler får hyppigst vedlikehold, i motsetning til en sølvfarget 9-5 som ble gående litt for lenge mellom hver omgang med bil-shine. Min E61 har lakkode 668 (Schwarz 2) og den er helt OK. Kommer dog ikke opp mot lakken på min forrige 280CDIT, som var 185 Melanite Black. Dyp mørkegrønn i direkte belysning, og nærmest matt sort når det var overskyet.

Godt jobba, nyttig info dette.

Som Saltkjelen sier: E61 525D både pre- og facelift (LCI) kan benytte 16" felger, har selv BMW style 242 http://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels/5_series_e61_alloys/16_bmw_242_wheel_1162 som vinterhjul. At M-pakke til disse bilene gjør det umulig med 16", var ukjent for meg.

Pen bil. Du har sikkert mer info om den også?

Nydelig bil, gratulere. Flotte felger, er de 19"? Godt gjort å holde bilen så strøken i Danmark, da jeg kom ned i midten av juli var fronten pepret med diverse insekter. Tok ikke sjansen på den lokale vaskeautomaten der nede, så kjørte rundt med skitten bil til vi var hjemme igjen...

Mener disse kun kommer i to varianter; standard og sport (- 15mm) men det kan jo være flere opsjoner ute og går. Synes min er litt høy, så venter nå på et sett fjærer fra AC Schnitzer som senker ca 25mm i forhold til standard oppsett. Er spent på resultatet.

Originale 17" her også, i 245/45 både framme og bak. Det ser jo litt bestefar ut sammenlignet med en kompis som har GS-Concave Hyper 10x19, men ettersom jeg ofte farter langs en av Norges dårligste fylkesveier får det bli slik... Har ellers mer sans for senking av E61 enn hyperstore felger. PS: Gratulere med flott bil!

Flott bil! Hadde bilen tonede sidevinduer når du fikk den, eller har du gjort dette selv?

Nei, tror ikke du trenger bekymre deg for det. Å "flashe" kjapt med fjernlysene når du i utgangspunktet bruker kjørelysene/DRL, sliter betraktelig mer på pærene.

Flott bil med meget passende senking. Fungerer det greit med familie + bagasje ombord?

Pass på at du har korrekt kuletrykk, så er det ingen problem.

Hei, hør med gutta på Bilelektro på Stoa.