Disse kassene skal ikke lugge nei, så ville fulgt litt med på det der. Flushet kassen på min når den var rullet 160 000 km, selv om den egentlig oppførte seg helt uten nykker og tull. Tror det kan lønne seg å foreta flushing FØR en merker at kassen lager trøbbel.
Skal se om jeg finner fakturaen. Husker nå at jeg droppet innom med bilen på vei til flyplassen, og de lovet å forsøke å få tid til jobben før jeg kom tilbake. Så kanskje det var derfor at de byttet minst mulig ledninger. Så lenge det er garanti på deler og jobb spiller det vel liten rolle, men om du tenker å gjøre jobben selv bør du jo ta hele rakklet samtidig.
Fikk konstatert brudd i tre av kablene på ene siden nå i sommer. Kjøpte kabelsatsen, men gjorde avtale med mekaniker om han kun byttet de som var ødelagte - da går det selvsagt litt færre arbeidstimer. Ettersom kjøpet av kablene ligger registrert i systemet, vil det være garanti på jobben (ikke bare de som ble fysisk byttet) og det var bare å ta kontakt dersom det senere skulle bli problemer. Følte dette var en grei deal.
Byttet batteri nå i sommer, gikk da for et standard blybatteri men på 100Ah. Sjelden vi ser ekstreme temperaturer i denne delen av landet, så med jevnlig vedlikeholdsladning bør det være plenty.
NB! husk at den feilmeldingen din også kan komme av kabelbrudd i bakluken.
Takk for det.
Var helt bevisst på at jeg ikke ville ha panoramatak da jeg kikket etter bil. I tillegg til de potensielle problemene du nevner er det også et faktum at karosseriet ikke blir så stivt, og så synes jeg personlig at det ekstra stabiliseringsstaget under bilen bak ikke ser særlig bra ut.
Så var flush av automatkasse unnagjort. Oljen var mørk, men ikke brent i følge teknikeren som gjorde jobben. Girskifter ble hakket smidigere men ikke natt og dag. Viktigste er å vite at kassen nå går med frisk olje.
Har ikke skjedd så mye med bilen i det siste, men fikk på nye felger og dekk i mai:
Godt fornøyd med dekkene, Nokian Z g2 i 245/40 - 18.
Har ellers bestilt flush av automatkassen, greit å få det unnagjort.
Enig med larserso. Dekkets oppbygging har betydning for om bilen sporer eller ikke. I tillegg vil slitte styrekuler ha mye å si.
Her er min bil med 18" felger, kjører med Nokian Z G2 i 245/40 framme og bak - ingen problem med sporing.