bayerks-mach-werk

Virker jo som ett bedre alternativ den motoren fra og med 07 da, men er redd det blir for dyrt for meg dessverre tar meg kun råd til e61 som er rundt 04/05 de kan man jo få til 160 000kr har jeg sett.

Kikka igjennom tråden din , litt av en arbeida innsats og mye jobb du har lagt ned i bilen din , var artig lesning det her . Stå på videre selv om bilen nå begynner vell å bli rimelig bra vil jeg tro.

Hmmmm.... Sitter å vurderer litt om jeg skal oppgradere nåværende 5er E39 i e61 , tenker jeg kan få mellom 70-80 for min bil og da blir ikke spranget for stort opp mot en 04/05 e61. Har kikka litt i veit at diesel bilene har problemer med både swirl flaps , innsug , manifold. Men det er ting jeg kan fikse selv . Men jeg ser at derimot bensin er en del billigere stort sett da så har de 2,5 l med 192hk , hva lønner seg på disse bilene ? Er det greit med diesel bunndraget i disse store bilene eller er bensin og ett greit valg . Motorvalgene mine blir jo da enten en 2,5/3,0dat eller en 2,5 ia 192hk . Hmmmmm....... Tenke tenke har forresten ikke prøvd noen bilene da med de ulike motorvalgene , jeg har 170hk bensin per idag og er jo fornøyd med det , men jeg skal ihvertfall ikke ned i effekt . Årlig kjørlengde ligger på 12k km - 16k km. Kommer nokk til å reise ut å prøve de ulike motorene også . Bare å komme med innspill .

Du har ikke noe falskluft en plass siden den ruser seg mener jeg? Opeln til fadern rusa seg og da var det tomgangsreguleringa som hadde hengt seg litt.

Det der blei vrikelig shiny

syntes virkelig synd på de som kjøpte de felga utenom kampanje perioden.

da har jeg sett filmen drive en god bilfilm som kan anbefales.

Den var billig rart forhandleren selger ut så billig ? Markedet nå på e6x karosseriet begynner å hjelpe på , må si de har stupt i pris. Er vell snart påtide å oppgradere vell .

Var der forifjor syntes det ikke var noe særlig å stå å se på ihvertfall , så stort sett ikke no heller. Men sikkert artig dersom man har en bil å kjøre med med utpå der.

mere bilder her hadde vært flott skjedd noe her i siste ?

jeg har både positive og negative erfaringer fra schmiedmann, men siden jeg bor 10 min unna å møter opp personlig å bestiller deler jeg skal ha å henter selv så gåt det stort sett greit. var litt sånn i starten når jeg kjøpte småting der at dem sa ja da kommer delen om en uke så kom jeg tilbake uka etter og ingen del var kommet enda så la de skylda på hovedlageret i danmark , greit nokk så kom jeg uka etter på å da var delen min kommet frem. sånn var det de 3 første gangene jeg kjøpte derfra , men jeg pleier jo å få delene innen en mnd ihvertfall å har alltids ordna seg sånn sett og siden de ligger så nærme så går det veldig greit egentlig, men oppfatter de som litt surrete.

noe av det råeste jeg har sett her inne på bimmers, du kan ikke ha mye tid til sofasliting som du står på. imponerende arbeid det må jeg bare si. satser vell på at denne blir å se på e30 meet 2014 og mener jeg har sett deg inne på mopedportalen med en rmx ?

Det ser du. Jo på bildene tydelig

Blir bra dette lakker du sjøl eller ?

Så u som artig liten sak, man kan jo kjøpe monkeybike å bygge de om til 125cc og da.

denne blir kul, rart det ikke er flere kommentarer her, kjør på videre med masse updates og bilder for dette var spennende lesing.

Jeg kjørte fullt pådrag opp en bakke med bmwn min ifjor sommer å da var det en slange til olja som løsna så det spruta olja ut, men det gikk greit for meg , slapp gassen med en gang og rulla 10 sek på tomgang før jeg vrei om tenninga. Var fortsatt 3 liter olje igjen i blokka når jeg etterfyllte etterpå, jeg har ikke en eneste ulyd i motoren min ihvertfall.

hørt at han som driver der tukler litt med km standen, og var nettopp om han i media sa fattern når jeg viste han bil derfra før idag, men ja en gromm bil, men kjedelig å kjøpe bil av uærlige folk uansett.

ja nå er jeg 20 år og har ikke mange forpliktelser så å jobbe på sjøen hadde passa ypperlig, kunne sikkert fått jobbe i land og for det elektrikker firma jeg er ansatt oss. men ser heller for meg å kjøpe en løftebukk og kjøpe inn div billige biler som ikke er bestått eu kontroll for å fikse å selge videre så man har noe å drive med når man er hjemme fra sjøen. er vell ikke så mye som skal til heller tror jeg for å bli kvalifisert til å dra på båt. kurs å sånt må en vell fikse selv og ser at imo 60 kurs koster ca 20 laken .

Virker utrolig ålreit å jobbe 4 uker ihvertfall og det blir nokk sikkert fort en vane at man har 4 uker ferie. Er jo vandt med 7-15:30 og etter det når jeg kommer hjem så er jo den dagen så å si over . Frister med 4 ukers turnus der man kan komme hjem skru litt bil osv på dagtid å være med kompiser osv på kvelden og i helger osv. Noen her inne som jobber som skipselektrikker a ?

Dere som jobber på båt hvordan syntes dere det funker med 4 uker ombord og 4 hjemme ? Kan vell fort bli kjedelig p være hjemme i 4 ukerom man ikke har noe å henge fingra i. Har nettopp tatt elektrikker fagbrev å lurer på å komme meg ut på båt. Er lei av å jobbe 7-15:30 haha. Så virker det spennende å jobbe på båt .

God jul nå bærer du ut på en fin times tur i godbilen , før jeg slår meg til ro for kvelden med juleøl og god mat. Julestemningen er ikke å finne da det regner som det skulle vært mitt på høsten her Og det er hele 7 varme.

Dessuten 0-100 kulhetskala hvem bryr seg om den , jeg ser på speedometeret jeg hvor fort bilen kan gå det er det som teller for meg ikke hvor kjapt den kommer seg dit. Dessuten biler som ikke er lagd i tyskland de er ihvertfall utenfor kulhetskalaen , alt annet er dritt.

Var det et hint mot fredrik 90 ?

Høyt bensinbudsjett, rekkeseks,eller vriåtter. Diffbrems og godt humør hehe