muraren

Skal oppdatere hva som blir utfallet i denne saken her inne på forumet.

Ehhhhh, ja det kan du trygt si. Spent på hva BMW sier her.......

Det var det jeg fikk til.....

Er nok jeg som var for kjapt ute med å konstantere at festet har gått opp i kanalen. Prøvde å legge ut bilde av det, men fikk ikke dette helt til..... Skal prøve å få bildet inn her.

Stemmer det...... Hele dritten ble presset opp.....

Da øyner det et lite håp da!

Har komplett servicehefte ja. Men har mine sterke tvil på at BMW tar dette på garanti...... Men, det er lov å prøve

Hei Skiftet til vinterdekk i dag og brukte jekken som følger med bilen. Skulle da jekke opp venstre side bak, plasserer jekken i festet og begynner å sveive. Da når jeg så vidt får hjulet over bakken, så hører jeg at stålet gir etter og bilen faller ned. Ser opp under og ser at det jævla jekkfestet har gitt etter og ligger oppe i kanalen!!! Og ser også at det er rust i festet/kanalen. Er dette noe man kan prøve å få på rustgarantien? Er det noen andre som har opplevd dette?!? Det er snakk om en 2008 mod... Rimelig lei denne bilen nå, nettopp fikset kabelbrudd med mer.... Har hatt en god del biler og jeg må ærlig innrømme at denne 5 serien topper de alle med feil og mangler, dessverre......

Takk for svar. Ser at de har tatt med ny lysmodul, forsterker ( sikkert til antennen hvor sensoren for åpning og lås) Sendt forespørsel til Tyskland nå, da blir det service og rep med det samme. Var i Husum for 3 år tilbake, byttet da skiver, klosser, stor service og flushet girkassen. Dette kom på rett over 16 000,-, og da med leiebil. Fikk pris den gang fra BMW Vækerø på bytte av bremser, 16000,-.

Hei igjen folkens! Fått pris på bytte av kabler i bakluke på E61. 28000,-. Synes dette hørtes helt sinnssykt ut.... Hva mener dere? Spurte også om det gikk å kappe og lodde ny kabler, men verksmester mente at det var en ``halvveis`` løsning og at innen kort tid ville problemene komme tilbake... De mente også at prosessen skulle ta 13 timer?

Den går reint, og når motor har vært startet og stoppet med en gang ved ``kaldstart``. Så starter den med en gang. Lest på annen tråd her på bimmers at evt. det kan være diselpumpa som kan være gåen. Det blir bare antagelse, blir nok en tur til BMW verkstedet til mandagen for en diagnose... Greit at det er i orden før vinteren setter inn for fullt..

Hei Sliter med med gløding/start på 520dat 08 mod. Nå er det blitt kaldere og vanligvis så skal bilen gløde for så å starte. Det som skjer er at glødesymbolet bare blinker en gang for så å slukke, så drar starteren igang og motoren kimer til den starter. Hvor lenge den kimer avhenger av hvor kaldt det er. Som i går da det var 0 grader, kimet den i 3-4 sek før den startet. Vanligvis starter den tvert når den har glødet. Er det glødepluggene som begynner å bli dårlige? Takk for svar!

Kjenner at jeg gleder meg til å ta fatt på kabelbruddet!

Takk for svar, så at du var online etter at jeg hadde postet denne.... Er dette noe man får kjøpt hos gs- bildeler? Tenker da på de spjeldene?