Gå til innhold

mbergan

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    55

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av mbergan

  1. mbergan
    900kr for brukt BMW takstativ. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=112832614&fks=112832614
  2. mbergan
    2009 M3 selges https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=101949247
  3. mbergan
    Gjensidige hadde ingenting rundt at den måtte ha vært registert i Norge i et år.. Jeg fikk fra førstegangsregistering i Norge.
  4. mbergan
    Korrekt...
  5. mbergan
    Kan nevne at på M3en nå så har jeg Bilpluss som også dekker motor og drivverk. Så det å forsikre en F80 M3 med samme løsningen er nok ikke no problem slik at det kan ende med noen tusenlapper mer i året for å være helt sikker på at det ikke skjer noenting. Rask sjekk på If.no så blir M3en med superforsikringen dems 4000kr dyrere per år enn med vanlig kasko. Usikker på om det betyr så mye i forhold til salg igjen om den er norsk. Det er nok definitivt flere M3er som er kjøpt nye i Norge nå enn før. Når jeg kjøpte E92en så var det bare tyske biler å oppdrive omtrent. Regner med at jeg skal ha den i tre år og vil selge igjen på ca 40-50k km.
  6. mbergan
    Jeg byttet denne inn mot en M3 for snart tre år siden.. var vel andre eier i Norge.. og jeg byttet den inn for en hel del mindre enn den nå ligger ut for. Da hadde bilen gått ca 80k km.. Imporenede hvis den har gått opp 40-50k på tre år og 40km til..
  7. mbergan
    Har besluttet å bytte bil i løpet av året da min gamle M3 ikke har dab radio og nærmer seg 85k km. Etter snart tre år så er det greit med noe nytt også. Uansett så er en F80 M3 på listen av aktuelle biler. Det finnes bra med tilgjenglige biler i Norge og det er selvfølgelig også muligheten for å hente en fra tyskland. Slik jeg har forstått det er så kun norske biler som har 5 års nybilgaranti, mens importere biler har 2års garanti. Så spørsmålet er. Hva er egentlig verdi av "nybilgarantien"? Er det noe poeng egentlig å kjøpe en norsk bil med 5års garanti? Usikker på hvor mye mer man må ut med for en norsk bil, men det ser fort ut til at det er mer enn 100k ekstra for en norsk bil kontra enn tysk bil. Å bestille en ny M3 er ikke aktuelt da selv med de nye avgiftene så er prisfallet ganske så brutalt første året. Så ser for meg en 2016 modell med maks 10k km på telleren..
  8. mbergan
    Hadde 1,5m ripe nederst på et skjørt på 1 serie for noen år siden.. Bilkosmetikk fikset dette for meg for en lav sum.. Tre år senere klarte man ikke å se noe fargeforskjell værtfall. Tror man måtte legge seg inntil med lampe for å se noe forskjell for å si det sånn. Kommer til å bruke dem igjen ved neste anledning..
  9. mbergan
    Hei, I følge idrive så er det nå 9k km igjen til jeg må bytte bremseklosser. Den viste 18k km på fredag? Så bremseklosser foran viser nå 9k km mens bak viser dem fortsatt 18k km. Er disse sensorene til å stole på egentlig? Er en M3 e92 dette.
  10. mbergan
    1.35 per mil i snitt på siste 6k km. M3en er snart oppe i 80k km. Så neste år blir det en ny M3 tror jeg. Fruen har lyst på Macan, men vet ikke helt. Gøy med bil!
  11. mbergan
    Kan da ikke være så galt det. M3 V8 med 18k km per år koster skjorta
  12. mbergan
    Litt morsomt å følge denne bilen da jeg hadde den før deg. Kjøpte den ved 40k km eller noe sånt og kjørte den til den ble byttet inn. Man hadde jo nesten ikke utgifter til drivstoff når jeg hadde denne bilen
  13. mbergan
    Betalte 17 tusen på Bilia for olje, oljefilter, luftfilter, bremsevæske, kupefilter og tennplugger (8 stk pga V8) nå i Mai. Dette er dog en E92 M3 så prisen er litt deretter. Ellers så har jeg betalt rundt 6k for olje, oljefilter og bremevæske (dette gjør jeg vært år). Enklete av disse filterne som kupefilter og luftfilter har absurde priser i mine øyne og det kan neppe være behov for å bytte dem årlig. Jeg gjør det heller ikke.. Olje og bremsevæske er da mer essensielt sånn sett.
  14. mbergan
    Dette er også et alternativ: http://www.rent4ring.de/en/rentals-for-the-nordschleife.html
  15. mbergan
    Nurburg er lite så og hvis du er der på en ukedag så er det et stille sted. Bodde på Linder i sommer og det er et bra hotell med god frokost. Finnes billigere alternativer. Merk at du IKKE må kjøre med vanlig leiebil på ringen. Alle de store selskapene nekter deg dette og det kan godt hende du blir stoppet før du får lov til å kjørte utpå med en hertz logo på bilen. Da er det bedre å leie en bil herfra http://www.rsrnurburg.com/ Mye bedre opplevelse og flere av dem er rigget for banebruk med bur, gateslicks osv. Ingen behov for å leie en spesielt rask bil hvis du aldri har vært der før. Jeg ble frakjørt av flere biler med lite motor når jeg var der i sommer med min M3.
  16. mbergan
    Takk for input! Med 100-150k+ spart så er det sikkert lønnsomt å hente fra tyskland uansett. Selv om det frister med en norsk bil med inkludert service i hele tiden jeg kommer til å eie bilen. Er en samboer som mener at behovet for fire dører melder seg til neste år. Selv om jeg mener M3en holder lenge til..
  17. mbergan
    Hva slags pris var det i såfall snakk om for å kjøpe seg garanti?
  18. mbergan
    Hva med "BMW service inclusive" som er kjøpt på tyske biler? Det gjelder muligens ikke heller i Norge? Service inclusive plus virker litt fristende. Da dekkes også bremseskiver og klosser blant annet.
  19. mbergan
    Hei, Får man fortsatt fem års nybilgaranti hvis man importerer brukt BMW fra tyskland? Ser på noen 2015/2016 modeller om dagen.
  20. mbergan
    I "karusellen" på nordschleife for ca 2 uker siden
  21. mbergan
    Du kan forsøke på Bilia på Skøyen. De tar vare på min E92 M3 og prisene på vanlige servicer er ikke spesielt avskrekkende. Tipper dem er samme pris på en E46.
  22. mbergan
    Det er jo verdt et forsøk. Fikk byttet kjede m.m på min for noen år tilbake etter høylytt klaging til BMW Norge. Det var en 08 bil som hadde gått 82k. Kjøpt ny i Norge og med alle servicer på BMW verksted. Desverre ikke spesielt bra disse dieselmotorene til BMW fra denne perioden..
  23. mbergan
    Stemmer at den stod innenfor den motoriserte porten. Stod litt tryggere der Lå lenge i rundt 200 sammen med M550D oppover A1. Imponerende trykk i den dieselbilen. Tror aldri jeg får en bil som låter som bra som denne igjen. Er byttet eksosanlegg på et eller annet tidspunkt så er på kanten av hvor mye lyd man ønsker. En kort film fra utsiden fra torsdagen da det bøttet ned på ringen. https://youtu.be/xrGOuGQCTwM?t=463
  24. mbergan
    Fine bilder Skjønner ikke helt hvordan du klarte å unngå mine hvite E92 M3 utenfor hotellet på ringen. Stod parkert rett innenfor gjerde. Tror jeg så dere under frokosten på hotellet. Ble noen runder i regneværet på torsdag og to runder på fredag før det stengte på grunn av en Audi S3 som brant opp(!). La ut en film her fra en runde som gikk i "turist" tempo ca 10:30 BTG. https://www.youtube.com/watch?v=0PVrTBiMt6Q Fikk du testet toppfarten på bilen på Autobahn? Fikk ikke nok strekke for å teste min, men hadde 287 på A1 mot Bremen
  25. mbergan
    Er Bilia på Økern som tar service på M3en. Får forsøke å kombinerer med en tur med M2en
×
×
  • Opprett ny...