For dere som har hatt tanken ute, byr det skjulte på ubehagelige overraskelser? eller er det greit rustbeskyttet på oversiden av tanken og under gulvet?
Ta bilde av magnaflowene og opphenget er du grei. Jeg har hatt et par magnaflow potter i en boks i halvannet år nå.
Må prøve å få installert dem til våren
Prøv å bytte over pære, så du kan se om det er pæren eller ballast/tenner som er defekt.
Hadde problem med at pæren slukket på min, og hvis jeg slo lyset av og på, kom den på igjen, byttet over, også skjedde det på motsatt side. Pæren var oppbrukt.
Takker, man drar altså ut proppene en og en? virket som de satt som F.
Tenkte ikke på at de går opp i dempertårnet, er det det samme problemet foran og bak?
Jeg skal ha ut plastskjermene for å se etter rust, men sliter med og få av den lille svarte boksen fartssensoren og bremseslitasjesensoren sitter i.
Er det en lur måte og få den ut uten å knekke noe?
Vri nøkkelen til venstre, det er den veien jeg måtte vri nøkkelen når jeg koblet av batteriet, og klarte å smelle igjen bagasjen
Låsen bak var lite brukt, så jeg måtte smøre den godt og vri nøkkelen med rørtang før den smalt det ekstra steget til venstre.
Det var forøvrig under samme jobb som du har gjort på din E38
EDIT: Kan hende du har et annet problem, så jeg legger ved dette bildet:
Mistet du ratt varmen da? Retrofitta det i min E38, og nå kan jeg ikke leve uten
PS, jeg dreit meg ut med rotasjoner på sleperingen i først omgang, så nå jeg svingte hardt til venstre, ble ledningene dratt ut, hehe.