LN-TAL
-
Innholdsteller
74 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av LN-TAL
-
Du regner med at det er tett, og likevell starter du bilen og kjører, og er forundret over at varsellampene lyser ??!? Si meg, hva tror du egentlig varsellampene er til ? Juledekorasjon ?
-
Radar får man ebay til en overkommelig pris btw
-
Nesten 50k er da ikke avskrekkende, BMW skal jo ha 55k bare for å montere webasto på denne bilen (riktignok inkl. deler da). Fikk tilbud ifra Tyskland også, en forhandler i Flensburg (like over grensa fra danmark), og det var ca 25k billigere. Rart folk reiser til Tyskland ?
-
Joda, første gangen gikk det veldig fint. Men etter den tid har det kun gått nedover Skulle absolutt hatt en funksjon for å kun oppdatere en modul ja, det er noe jeg også savner veldig, og hadde det vært noe sånt hadde jeg nok gått hardt til verks for å forsøke å live opp den MULF modulen igjen også. Det rare er at bluetooth fungerer av og til. Tar man av batteriet en stund og kobler det til igjen fungerer den en liten stund, men så går den "offline" igjen, gjerne midt i en samtale. Fikk som sagt tak i en helt lik modul på ebay for ca 1000,- kr inkl frakt (+ norsk mva seff), så da får jeg prøve og se om det blir suksess.
-
Veta pokker om jeg tør bruke progman til noe programmering, har jo allerede en gang ødelagt en modul med det programmet, men vi får se. Lurer litt på om det var som en på bmwcoding.com påstod: at det hadde blitt noe fuck up i systemet ett sted, slik at jeg måtte ta av batteriet i en time og forsøke igjen.
-
Hmm, må du hold hendelen bakover for at bilen bremser ? Trodde den skulle bremse dersom farten øker mere enn noen få km over satt fart jeg ? Bremser den hardt ? Jeg har pratet med bmw, og dem mener at dette ikke er mulig å ettermontere. Men på diverse forum så påståes det at dette absolutt er mulig, og egentlig en ganske kurrant jobb. Vi får se om jeg får napp på en radarsensor til en grei pris på ebay
-
Jeg kom over en brukt MULF modul på ebay med eksakt samme delenr. Kan jeg anta at det bare er å skifte denne i bilen, eller må den kodes for å passe inn på min bil ? Evt. at gatewayen min må kodes for å godta den ?
-
I rattet ? Om du mener bryteren så er den på venstre side av rattet.
-
Det begynner vel mere og mere å virke som om bluetooth modulen har fått seg en elektronisk karamell, og er ødelagt. Jeg har lest litt, og det kan virke som om jeg kan erstatte MULF modulen (for det er vel denne som er bluetooth modulen, altså TEL/ULF ?) med en MULF2 modul når jeg skal bytte. Hvilke fordeler har MULF2 kontra MULF isåfall ? Og er det noen som har en slik liggende, evt. vet om steder man kan få tak i sånne brukt til en grei penge, evt. nye til en god pris ?
-
Takk for svar. Har lest litt, og tittet på koblingsskjemaene jeg finner online. Det jeg ikke helt skjønner er at i koblingsskjemaet så er det ikke tegnet inn noen egen ECU for ACC. Alt jeg tilsynelatende trenger er sensoren i fronten, samt ny cruise control bryter. Men er dette virkelig riktig at det er så enkelt ? Isåfall så er det jo bare å skyte ivei. Jeg vet også at man MÅ på BMW for å både kode systemet, samt kalibrerer opp sensoren, men det er nå greit. Men jeg antar at jeg også må gjøre noen inngrep på bremsene ? For den cruise controllen jeg har nå bremser jo ikke dersom nedoverbakken er så bratt at det ikke er nok å slippe gassen helt opp. Og jeg vil gjerne ha systemet slik at bilen bremser hardt dersom bilen foran bremser opp. Er det også mulig å få dette systemet slik at bilen går helt ned til full stopp, og tar igang igjen ? Slik som audi har det på sin nye A6.
-
Joda koding regner jeg med, og spaken må selvfølgelig byttes, men sånn bortsett ifra det, er det i det hele tatt mulig å gjøre ?
-
2006 E61 med vanlig cc. Er det mulig å putte inn adaptiv cruise control på denne for en vettug pris ? Strekker gjerne kabler og monterer utstyr selv.
-
Tilhengermodulen er oppe å gå, men bluetooth modulen er stort sett ikke samarbeidsvillig. Den funker i 1 av 10 tilfeller (les: oppstarter). Dette er litt rart. Autostrada ser på saken nå, og har oversendt noen filer til eksperter i england og vi venter på tilbakemelding ifra dem før neste skritt taes.
-
Hvordan jeg klarer og slette programvare (krasje modulene?) via SSS vet jeg ikke, men jeg mistenker vel (uten å være sikker på dette) at det er opplasting av feil programvare som har gjort det. Det startet vel med at SSS progman klaget over "incorrect or insufficient part number" på flere moduler, noe jeg ikke tok så tungt eller gjorde noe med. Men så klikka regnsensoren, og jeg ville kalibrere opp den igjen, og da måtte jeg gjennom en prosedyre i SSS som antagelig ville forsøke å rette disse "incorrect or insufficient part numbers". Etter dette sluttet bluetooth å virke, og når jeg forsøker å lese feilkoder på denne modulen i "bavarian technic" så står det FFFFF på alle mulige steder (også part number). Jeg ville så forsøke å rette problemet med "load sw" i SSS. Den ville da legge inn programvare i DME/DDE, bluetooth (TEL/ULF), samt "trailer module" (tilhengerkontakten ?). Det virker som om dette feilet i alle modulene, den prøvde gjentatte ganger på alle tre, men endte i tur og orden opp med rødt kryss på alle tre modulene. Etter dette har trailer modulen blitt sånn som bluetooth modulen (kun FFFFF i alle felt når jeg forsøker å lese feilkoder). Det er godt mulig at det er noe fuck up i en tabell eller noe, og at den forsøker å legge inn feil programvare. Problemet er at jeg ikke aner hvordan jeg skal rette dette. Som sagt spør også SSS etter part number (7 digit) på endel moduler når jeg forsøker å komme meg til noen av skjermene. Det kan virke som om den vil laste opp programvaren pånytt. Problemet er at jeg ikke vet hva 7 digit part number er. F.eks. på bluetooth modulen (som ligger i bagasjerommet, foran reservehjulet) så står det bla følgende: 84.21 9-111718-01 Er dette part number, men hva blir isåfall de 7 siffrene som SSS spør etter ? Og hvor i bilen ligger DME modulen og tilhenger modulen (slik at jeg finner part number på dem) ? Jeg må ærlig innrømme at jeg ikke skjønner helt logikken i BMW. Hadde det vært audi / VW hadde jeg nok stillt mye sterkere, og har også mye bedre utstyr for å fikle med. Men om modulene har krasjet, betyr det at om jeg leverer den til BMW vil dem kun si at "du må bytte moduler" ? Og hvilke verksteder kan gjennopprette dette for meg ? (helst i Telemark).
-
Bump... Er det noen som har tips her ? Noen jeg kan gjøre med progman f.eks. for å fikse problemet ? Evt. noen som kan gjøre dette for meg (mot betaling). Enten om det kan gjøres via "remote desktop" greier, eller om jeg må kjøre til deg. Jeg får som sagt ett spm om å taste inn part number, sannsynligvis fordi den vil laste inn programvaren igjen. Men jeg vet ikke hvilket delenr jeg skal taste, noen sier jeg skal taste delenr til DME modulen i alle boksene, mens noen sier at jeg må taste inn delenr til alle modulene ? Og ikke minst, noen som vet hvorfor dette har skjedd ? Er det noe som har blitt fuck up på datamaskinen, eller er det bilen som har kødda ?
-
Hvor leverte du den da ? At BMW ikke kan legge inn programvaren igjen forundrer meg ikke. BMW verkstedene har jo ett håpløst tungvindt diagnosesystem, og en kundeservice som suger.
-
Hmm, nå skjønner jeg ikke helt hva du mener ? Jeg må nok ha det inn med teskje Hva foreslår du at jeg prøver, gjerne step by step ?
-
Det er riktig at jeg har gjort. Mulig jeg har fikla med noe jeg ikke vet er ja, og når jeg går inn i SSS så får jeg beskjed om at noen moduler har ett ukjent / feil "part number", og den vil gjerne oppdatere programvaren igjen, men da får jeg spm og å taste inn 7 sifret delenr på SGM-ZKM/KGM, DME/DDE og TEL/ULF modulene. Chassinr er WBANP71080CS23942
-
Jeg har tukla det litt til nå på vår e61. Jeg har klart (med SSS progman) å slette programmeringen / programvaren i tilhengermodulen og bluetooth modulen. Så når jeg prøver å sjekke feilkoder osv disse modulene står det stort sett FFFFFF på alle punkter (inkl part number osv). Er det noen måte jeg kan laste inn programvaren igjen, f.eks. med NCSEXPERT eller noe ? Evt. er det noen av dere som har mere peiling / bedre utstyr enn meg og vil hjelpe meg med dette ? (mot betaling selvfølgelig). Dt kan virke som om den kinakabelen min ikke er noe særlig bra, for jeg prøvde først å rette problemet ved å velge load sw i SSS, men dette gjorde bare problemene værre (i utgangspunktet var det kun bluetooth somvar fucka, menett dette forsøk ble trail modulen også slik).
-
Hmm, har garanti ifra norsk bilgaranti, men dem dekker vel neppe dette, selv om det ikke var måte på hva dem dekte når jeg kjøpte denne garantien. Nybil garanti er vel ute på en bil registert sent i 2005 antar jeg ?
-
Disse trådene har jeg sett, men jeg utrykkte meg kanskje ikke godt nok. Hos meg er det INGEN fukt i selve hovedlykta, deter KUN i det øvre lukkede kammeret hvor disse oransje led stripene sitter. Så å putte noe i hovedlykta hjelper ingenting.
-
Jeg har søkt, og fant ingenting om problemet, men kanskje du kan poste en link ? Du puttet poser inni ? Hvordan fikk du puttet dem inni, og var det virkelig plass til dem altså ?
-
Har en E61 med dugg i øvre delen av venstre hovedlykt, altså i det område hvor den oransje lysstripen ligger. Jeg tenkte og legge en pose med ris inni lykta for å tørke ut dette, men det ser ut som jeg kan drite i, siden jeg ikke ser ut til å få åpnet denne delen av lykta. Betyr det at det ikke finnes noe måte å få ut fukigheten herfra på ? Så neste steg er altså ny lykt ? Noe som har prøvd og borre ett lite hull i denne delen innefra ? (med hell) edit: dette gjelder en E61 2006
-
Takker. Jeg var inne med diagnose apparatet og "rekalibrerte" regnsensoren, det gjorde susen. Men nå har ett nytt problem oppstått. Jeg fikla det litt til, slik at jeg måtte ta strømmen på bilen, noe som medførte at både klokke, og det meste annet, var resatt. Bluetooth funksjonen på telefondelen hadde også "mistet minnet", og nå får jeg ikke slått på bluetooth i bilen igjen. Når jeg går inn på iDriven og forsøker å sett hake på "bluetooth communication active" så skjer ingenting, altså jeg får ikke haket av valget slik at bluetooth blir aktivert. Noen som har en ide om hvorfor ?
-
For noen dager siden sluttet regnsensoren på vår E61 2006 modell å virke. Dvs. når vi trykker inn knappen så begynner den grønne lysdioden lyse, men ingenting skjer (viskerene går ikke "en runde" slik dem pleier, og ikke starter dem om det kommer regn på ruten heller). Viskerene fungerer i "manuell. modus. Det var en feilkode på regn / lyssensoren om at regnsensoren ikke var kalibrert, men den var ikke gyldig nå, og den hadde blitt logget for ca 6000 km siden (altså lenge før dette sluttet å virke). Kan jeg kalibrere regnsensoren med progman ? Evt. har noen vært borti dette og aner hva problemet kan være ? Det skal også være "adaptive" lys eller hva det heter på denne bilen. Men ikke svinger lysene på seg såvidt vi kan se, og ikke blender den automatisk om vi møter andre biler. Så hva er egentlig fordelen med å ha bryten på "A" ?