termin

Gøygøy! Kommer med "M3'n" min snart, så blir det flere bimmere på skolen

Denne som står ganske ofte på HiG med litt grom lyd ? Mener å ha sett den!

Reglemanget ligger nå på internett et sted. SJekk powerdrift og NBF siden

2jz i E36 er rått! Åssen er oppsettet ? 2jz girkasse, og så skjøytet mellomaksling? Kjører med sprut?

Ta å bygg etter regelverket, så får du bli med f.eks. i drifting klassen når du skal kjøre

Har noen få bilder liggendes :> Girkassa ute! Ser utrygt ut, men er bedre sikret enn det du ser på bildet. En ser det ikke på bildet, men her er det en bøyd finger. Jeg trodde faktisk at det ikke hadde noe å si, men etter å ha konsultert meg med andre så tipper jeg dette er problemet. Utløserlager med arm. lite sideprosjekt! Gadd ikke jekke

Måned siden sist oppdatering her! Skiftet mastercylinder, og den hadde faktisk ytterste pakning ødelagt. Var kommet støv inn via støvpakninga. Skiftet denne, uten at det hjalp. Viste seg at en finger på trykkplata var bøyd, regner med at dette er problemet. Ny clutch + trykkplate er på vei. Da er ALT i clutchsystemet skiftet bortsett fra svinghjul, så satser på at det blir bra da

Hei, trykkplate til S50B32 ønskes kjøpt. MÅ være fin og ikke slitt. ta kontakt her.

Tar opp denne tråden! Har skiftet master i dag, uten merkbar forandring. Master sylinderen var dog forøvrig ikke god da ytterste o-ring var ødelagt. Vi får det ikke til i det hele tatt! lufta gjennom en halv liter bremsevæske med trykk, uten trykk etc. uten at det blir merkbart bedre. Nå er da slave bytter, master bytter, samt girkassa var av for en stund siden ut at noe så feil ut. Noen forslag? Alt taes hjertelig i mot.

Du kan ta ut hver enkelt, for og så ta armen opp manuelt. SKjer ingenting med måleren din så er det den som er ødelagt. Tror dette kan fungere uten at jeg kan bekrefte dette.

KimF på forumet driver vell med dette.

Bump1 Kan være behjelpelig med frakt til Gjøvik. NB: FELGENE SELGES NÅ UTEN DEKK.

Kan sjekke om jeg kjenner noen som kjører

Heihei, tar diagnose på BMW via INPA på Gjøvik i fra 20. August og ut. Ta kontakt dersom du ønsker en hyggelig prat samt diagnose. Har dog kun (enda) bare den runde kontakten som sitter under panseret. Har du ikke denne får jeg ikke tatt diagnose.

Du hører ganske lett om pumpen går eller ei. Ta ut bakseteputen som sagt over, og legg hodet inntil når noen vrir om tendinga. Du skal klart og tydelig høre at pumpen går. En bensinpumpe blir lett tørr og ødelagt dersom du kjører bensintørt.

Absolutt! Det å kunne ha en hverdagsbil med over 300 hester er som en drøm Samtidig har ikke bilen kosta meg altfor mye totalt nå heller.

Har bestillt master nå clutch ble byttet for 1 år siden, så satser på at det ikke er den

De veier akselvektene ja. Bare gulvteppet veier nesten 30 kg. De blir ikke helt glade for det på BT, men de godkjente dette i Oslo. Reservehjulet er jo gode 6-7 kg. Aircondition om du har er 9-10kg. Bruk 15" om du har. Går under 325 bremsene. Du kan sette en motstand på bensintankmålerene. Jeg gjorde ikke dette når jeg godkjente, og en tank er vell på 60 liter, du sparer fort altså 50 kg der. Tøyseter er en selvfølge. Asfaltmatter er vell rundt 6-8kg om du fjerner alt. Du har noe isolasjon under bilen rundt girkasse. 1-2kg. Fjerne matter i bagasjerom 1-2kg maks. Dette er de enkleste tingene. Bilen min var noen kilo over, ikke at det gjorde noe. Akselvektene var dog under.

bump, kan frakte Vågå-Gjøvik.

bump

bumpbump. Behelpelig med frakt til Gjøvik

Kommer ann på hva du har

bump

bump

bump