Skulebollen

Pris på felger da ? Ikke int. i BBS RC 300 og 301 i innbytte? Nylakkert i en slags gun metal farge hos østfold felgteknikk, med tuv papirer og spacere for godkjenning på e39 Har selv fått mine i vognkortet

blir dyr nok om den skal ordnes 100% da.. fort 25.000 i lakk og deler. Men kanon bruksbil

går ikke i gir Og basert på erfaringer fra tidligere eiger og generelt folk med SMG så bygger jeg om for og slippe videre problemer Artig og kjøre med når det funker Men savner alltids clutchen..

Følger Gleder meg til min er ferdig ombygd til manuell

Da er oldtimer gp noe jeg må få med meg!

20 kg dill??

Hvilke biler er det som kjører oldtimer GP? Får man se dtm biler fra 90 tallet?

70.000 m3 og kun 1344 med 3.2 smg coupe Kan jeg skryte på meg en bil som er produsert mindre enn 1500 av da Meget gode innlegg!

Nei RWD må man ha.

Tipper det er en facelift e39

F90. Jeg skrev som sagt jeg ikke ville ha en MB vs Bmw diskusjon. Jeg har tre Bmwer, for tiden ingen MB. Min neste bil skal bli en e91 evt. e60 facelift. Så hvorfor jeg er så ekstrem Mb entusiast vet ikke jeg Har ikke skrevet noe i denne diskusjonen om at MB er best. Jeg vet også at w210 er den bilen som ruster mest av alle biler jeg har kjennskap til. Men jeg, som den Bmw mannen jeg er! Er skuffet over blemmene på f10, og oljeforbruket på Bensinerne. Vet ikke motorkoden, men en 06 mod. 750i har vel ikke m54? Denne er vertfall kjent for og bruke olje også. Også har vi subframe disaster.. Ikke spesielt kjekt og få dette heller.Dette er jo klar konstruksjonsfeil og Bmw burde dekke dette. Men det går jo ikke å diskutere Bmw sine feil her, for da er det jo krig med engang. Da slenger man før dritt om ett annet merke Mine Bmwer har forresten vert i 60000 kr. klassen og ikke 10

Skal du fjerne carboninnsuget? Tøff bil dette, men synes du burde fått lakkert dekslene på skjørtene

Jo skjønner alt det der.. Men når forumbruker på forumbruker tar seg en tur ut og ser på dørene sine, og finner bobler i lakken. Så blir man jo litt skeptisk.. Er trossalt nye biler. Og oljeforbruket er jo en velkjent sak. VAG sliter vel med det samme Jeg har nå hatt div. bmw nå og har aldri vert fornøyd med kvaliteten. Men så kjøper jeg ikke bil fordi jeg vil ha god kvalitet da ( Ja alle Bmw jeg har hatt har vert slitne ) Har jo en M3 med 117.000 km. hvor di siste 20k km har det vert lagt ut 30 på girkassen, og nå går den ikke i gir

Sitat til F90: Kan ikke fatte og begripe hvorfor du drar inn MB og rusten i dette, er ikke int. i en MB vs Bmw diskusjon. Jeg vet hvilket merke som er best for jeg har god erfaring med begge, det har ikke du! Jeg synes oljeforbruk er irriterende og vil helst slippe dette, engine of the year hele tiden hjelper lite når det ikke funker.. Og nei ikke rust da, men oksidering.. blemmer i lakken, kall det nå hva du vil Jeg synes det er urovekkende at 2012 modeller har dette, mest sannsynlig eigd av entusiaster siden vi er på Bmw forum. Ble rettåslett litt skuffet over f10 etter og ha lest dette. Poenget var uansett, hvordan kan bmw komme så ekstremt godt ut når 80% av motorene har betydelige feil, ( i mine øyne vertfall ) Og nå plages med bobler i lakken?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62300289 Denne såg sjeldent bra ut Glad den mangler sportstoler og står langt unna

Hvordan er roadsteren kjøremessig, og hvordan er det mulig at en cab faktisk er 10 kg lettere ? Har siklet litt på en slik.. Men blir vel ikke det så lenge jeg har m3

Jeg klarer ikke forstå dette.. Nå har jeg nettopp lest her på forumet at omtrent alle f10 ruster bare noen år gamle.. Hvordan er da bilene om 10 år, med ikke bilinteresserte eigere? Og jeg tørr rett og slett ikke kjøpe Bmw etter 2000 med bensinmotor da det virker som alle bruker olje. og 4er dieselen får reg. haveri.. En kompis sin 06 750 kan knapt stå på tomgang, for da stinker det olje. Den har gått 150.000 og allerede fått skiftet girkasse.. Jeg har inntrykk av at e90 med 6er diesel funker bra, og lyden er vel levbar imotsetning til ekle diesel 4ere.. Så jeg satser på en slik

Nå har det seg slik at bil er tap om man skal følge hjertet

Vil du legget ut beklagelsen du fikk da ?

såpass lett ja Tøft!

Bumper denne en siste gang før den kommer for salg igjen på finn

er z4 mye letter enn e46 m3? hva veier z4?

men du vil fortsatt ikke vise videopptaket?

Jeg kommer til og få bygd om kassen som står i bilen nå, da vil bilen fortsatt ha sin originale girkasse med 117.000 km. Arbeidet er og legge opp alt til clutch pedal osv. Har handlet inn alle deler som trengs for jobben, nytt. Så satser på det blir bra og bilen er klar til neste vår og Bmw banetreff Har også tenkt på slike jekkstenger, så oppdater med hvordan di funker om du kjøper Finnes kanskje rimeligere på Ebay?

Grom tråd