bb79

Jeg må bytte bremseklossene bak. Trenger jeg å bytte sensoren (slitasjevarsleren) også? GS Bildeler har "Bremseklosser Bak E60/61 (Febi)" til 526,50 kr. Disse er vel omtrent like gode som de originale til 925,60?

I helga var jeg på Gjøvik en tur. Og i den anledning filmet jeg turen. Her er videoen: https://vimeo.com/48810080 Denne gangen brukte jeg Canon XH-A1 som bruker DV-kassetter som tar maks 60 minutter om gangen. Og jeg var så lat at jeg ikke gadd å bytte kassett underveis. Så da ble det til at jeg startet opptak ved Åneby og gikk tom for bånd før Raufoss. Men fin tur og fin video ble det uansett

Jeg likte den første vinkelen (der man ser panseret på bilen) best. Var kameraet plassert utenfor eller inni bilen?

Forsterkeren stikker ut der hos meg, ja. Jeg skal ta en titt der. Takk for tipset

Var problemet at den sank ned? Min er slik. Hvis jeg åpner bakluka vil den etter et halvt minutt sige ned mer og mer. Nå om sommeren klarer den å holde seg oppe. Men om vinteren siger den ned. Kanskje det er olja som må byttes?

Gratulerer med überfet tralle Blir det tur til Nürburgring til sommeren, eller?

Takk for mange gode tips og forslag Mulig jeg tar veien gjennom Skreia. Litt svingete, humpete og smal, men ellers grei. Firefelts vei til/fra Minnesund er et stort pluss da. Eventuelt kan jeg kjøre om Hamar, men det blir en lang omvei.

Shieeet, kanskje jeg må legge tilbake til vinterdekk da.

Nei, det heter vel strengt tatt ikke Einafjellet. Det er vel bare et uttrykk jeg har funnet på Jeg snakket med en kollega som er fra Hadelands-området. Han mente at så lenge jeg holder meg til RV 4 og ikke kjører i sideveiene så skal veien være bart og fint.

Jeg leser på nyhetene om stygge uhell og utforkjøringer på grunn av glatt føre. Til helga skal jeg kjøre RV 4 fra Oslo til Gjøvik over Einafjellet. Er det noen som bor eller kjører rundt denne strekningen og vet hvordan føret pleier å være på kveldstid? Jeg vurderer å sette på piggdekkene igjen.

Fra Facebook-siden: Pris medlemmer kr 300,- Pris ikke medlemmer kr 400,- Mulig jeg tar meg en tur. Skal prøve å få med madamen også. Men blir det regn og vind så holder jeg meg hjemme. Blir det firehjulssladd med rød HiAce denne gangen også?

Min E61 525d gikk i nødmodus på grunn av dieselpumpa/urenheter i tanken. Lambdasonde og luftmassemåler ble byttet uten at disse var feil. En diagnose vil vel vise hva som kan være feil? Går den i nødmodus under normal kjøring? Skjer det ved 2000 rpm eller ved 4000 rpm?

Her er mitt bidrag - Pris innkjøp: 15000 kr - Km stand: 5000 - Komfortable seter: Ja - Ellers bilens kjøre komfort: Litt stiv og tung. Hadde vært fint med dempere foran. - Drivstoff forbruk: 0 - Km i året: 2000 - Diesel/bensin: Jeg lader gratis på jobben - Driftsikker og service kostnader: Krever litt vask og justering av og til. Ellers er slitedeler bremseklosser. - Hengerfeste (mange kg kan bilen dra): 40 kg kanskje - Forventet verditap: 3000 kr/år Dette er snakk om en elsykkel jeg bruker til jobb om sommeren. Strekningen til jobb er ca. 8,5 km og har mye bakker. Snittfarten målt over flere uker er på 23 km/t. Batteriene er av typen Li-Polymer og har en spenning på 36 V, kapasitet på 14 A og veier 4 kg. Jeg har selv klart å sykle ca. 60 km før batteriene tok kvelden. På papiret skal den klare 110 km. Den børsteløse motoren på 250 W er direkte tilkoblet baknavet. Det betyr meget bra bunndrag ut av kryss og opp bakker. Sykkelen er konstruert til å assistere opp til 25 km/t. Sykler jeg fortere kuttes kraften. Stopper jeg å tråkke kuttes også kraften. Dette er for å oppfylle EU-regler for at denne klassifiseres som sykkel og ikke moped. Fordelen med elsykkel er at jeg slipper å sitte i kjipe trange busser eller T-baner mens unger skriker, sidemannen breier seg ut, folk snakker høyt i mobilen, en annen sidemann skrur opp volumet på iPoden sin på maks slik at Koss Portapro-headsettene fyller halve vogna med jallajallamusikk. I stedet kommer jeg fortere fram og får litt trim på kjøpet. Hvor mye trim jeg vil ha velger jeg selv. Tråkker jeg hardt jobber motoren mindre. Er jeg lat tar motoren over. Jeg blir ganske svett hvis jeg tar i litt. Batteriet er plassert så lavt som mulig for å få tyngdepunktet ned. Til venstre er bryter for low/high power (40 %/80 %). Til høyre er indikator for strøm og trinnløs throttle samt bryter for å kutte strømmen.

Tok en tur til Holmenkollen i dag. På grunn av at økonomien min er veldig stram nå om dagen så har jeg måttet ta til takke med brukte Michelin 225/55-16 produsert i 2009 og originale 16" BMW-felger. Hele settet kostet 3000 kr. Til vinteren skal jeg bruke disse 16" og til neste vår skal 17"-felgene mine på.

Nåja, man sparer kanskje noen lapper på drivstoff, men i det lange løp kan det bli dyrt når halve bilen soter ned. På min forrige bil måtte jeg ut med 8000 kr for tett EGR-ventil. Årsaken var muligens nedsoting og kjøring på for lavt turtall. Å ha en grei bil koster fort 50k i året. Å spare 1-3k i året på mongokjøring er bare en dråpe i havet. De som virkelig vil redde planeten får kjøpe seg en Toyota Primus eller en elsykkel.

Jeg har ikke fått fikset denne feilen ennå. Takk for tips Jeg får visstnok ikke bonustap fordi det er påkjørsel av vilt. Det forsikringsselskapet er litt nøye på er at du må ha varslet politiet og/eller viltnemda.

Søndagstur med venner. Er det noen som kjenner igjen dette stedet? =)

Det batteriet er vel av typen med gelé som er vedlikeholdsfritt?

Har du boliglån? I så fall er det det billigste lånet du kan få for bilen din. Jobber du i tillegg i det offentlige kan du få boliglån fra SPK.

Ble det tatt på Setsåhøgda rett nedenfor tunnelen?

Damn, avlyst? Jaja, jeg tar meg en harrytur til Strömstad i stedet.

Kanskje jeg tar meg en tur med madamen, E61ern og kameraene mine

Ja, det var litt synd det. Vi får ta det igjen på neste treff da =)

De bildene (http://www.gamefront.com/files/21295980/Bilder.zip) er forresten nedskalerte 2 Mpix-bilder. Hvis noen ønsker å få tilsendt originalfilen på 16 Mpix og eventuelt vil leke seg med RAW (NEF), så er det bare å sende meg en melding Jeg kan også sende råvideo (MPEG2 .mts-filer) for de som vil redigere dem og putte dem på sin egen video.

Jeg måtte jo ta med HiAcen siden den lå bredest i alle svinger + alle rettstrekker Det var kompisen min som tok bildene mens jeg filmet.