fredrikbv

Motor var varm her, dvs var kjørt 10 minutter. Jeg tolker det til å være mer tikking enn det skal være

Var å prøvekjørte en 7 serie (F04) her om dagen. Fantastisk bil på alle måter. Det er en hybrid variant med en 4,4 liter V8'er i den. Jeg synes lyden fra motoren høres veldig merkelig ut. Er det noen som kjenner disse motorene som kan uttale seg? video-1578398704.mp4

Har en 08 mod E61 med en bakluke som ikke vil gå opp. Må åpne glassluken for så å åpne store luken manuelt innenfra. Nå i helgen sluttet også nøklene og fungere, samt memoryen i setene. Sjekket antenneforsterkeren under spoileren, det var ikke noe fukt eller vann der. Tørt og fint. Er det noen som skjenner til noen i Hordaland som utfører reperasjoner på kabelbrudd i bakluken? Utenom BMW verkstedene. De skal jo ha minst 15000 kr for jobben!

Jeg har fått konstatert kabelbrudd i bakluken på min E61 2008 modell. Bagasjemorsluken (hele luken) vil ikke opp. Medfører at jeg må åpne glassluken for så å åpne store luken innenfra + parkeringsensoren fungerer ikke. Dette skulle BMW ha en helt vanvittig sum for å fikse. Er det noen i Bergen og omegn som gjør slike jobber?

Hei, Jeg har fått konstatert kabelbrudd i bakluken på min E61 2008 modell. Er igrunn kun bagasjeromsluken (hele luken) som ikke vil opp. Medfører at jeg må åpne glassluken for så å åpne store luken innenfra. Dette skulle BMW ha vel 15000 kr for å fikse. Finnes det en god DIT/GUIDE på hvordan man selv kan fikse dette? Helst engelsk eller norsk språk.

Noen som bruker Packline FX-S boksen på E61? får problemer med bakluken når boksen står plassert med antennen i utsparingen. Da går bakluken i boksen. Vurderer om jeg skal levere den tilbake, eller om jeg skal utvide utsparingen under.

Har en merkelig melding som kommer frem nå om vinteren når det er kaldt ute. Meldingen lyder: "Increas battert discharge". Samt klokken og drivstofforbruket detter ut. Noen som har opplevd dette før? Har hørt at det muligens kan være en sensor som ligger å tuller seg. Dette er ikke et problem på vår/sommer, men kommer ved +3 grader og nedover.

Det lurer jeg også på. Noen som vet?

Er det meningen at disse 2 skruene under bilen skal demonteres, eller bare løsnes?

Ang bytte av pærer i grøftelysene som står i M-fanger. Har lett etter DIY og finner for biler uten m-fanger. Sånn jeg ser det er det ikke samme framgangsmåte om de står i m-fanger. Litt redd for å ta i for hardt her. Noen som har byttet på bil med m-fanger?

Nja tviler på det før jeg kjørt på 18" med 225 vinterdekk. Men man veit jo aldri Har akkurat samme problem som deg. Etter jeg monterte på sommerdekk (19"/245-35) rister det. Vinterdekkene er de orginale m-sport felgene (nå med vinterdekk) som fulgte med bilen, altså (18"/225-40) og ingen antydning til risting. Har balansert begge hjulene forran 2 ganger og bakhjulene 1 gang. Ikke noe forbedring. Har egentlig konkludert med at det MÅ være hjulstillingen som er problemet!

Dette er helt vanlig etter at batteriet har blitt tatt ut / polene har blitt fikset opp. Computeren blir resatt og det tar noe tid før den stabiliserer seg på det forbruket du har. Dette er helt normalt, så slapp av Greien er at før jeg leverte den inn hadde den lagt på ca 6,5 l helt siden jeg kjøpte bilen i vinter. Utenom en lang tur der den lå på ca 5,5 l, men da med vinterdekkene. Ifølge BMW hadde de heller ikke rørt polene, kun satt et deksel eller hva no det var over den ene polen!

Hvilke diesel orbruk har folk på sine E61 520D 08 ---> , blandet kjøring ? Etter jeg hadde bilen inne hos BMW i forbindelse med at de tilbakekalte en haug med biler, ble det vel kun montert et lite deksel over en batteri pole. Når jeg startet opp bilen igjen etter verkstedsbesøket levde diesel forbuksmåleren sitt eget liv. Var oppe på 21 l blant annet. Den er nå stabilisert seg på ca 7,8 l. Mulig dekk osv har noe å si, jeg har 19"/245-35. I vinter lå den på ca 5,6 l. Med vinterdekkene som er 18"/225-40. Jeg synes forbruket mitt ligger noe høyt, kan det ha skjedd noe bug når BMW hadde bilen inne? Hva ligger deres forbruk på?

De hadde heller ingen forklaring på problemet. Får se når jeg skal ha bilen inn om en ukes tid! Kanskje det kommer et svar da!

Et lite spm her. Jeg har en E61 08 modell. Var hos BMW å leste av nøkkelen, der kom det opp at jeg skulle hatt service på diverse punkter for 320 km siden. Motor olje, luft filter, diesel filter osv. I iDriven står det ingenting om jeg skal ha noe service. Noen som vet hva som er skjedd her, eller hvorfor det ikke kommer opp i iDriven, men på nøkkelen?

Er det mulig å bytte den gamle iDrive kulen til den nye? Har en 08 mod, men ikke den med de knappene rundt kulen!

En liten stund siden det har vært noe aktivitet her. Er dette noe som er oppnåelig å få til for oss med head up? Eller er det en veldig krevende prosess med mye koding osv? Noen som har gjort det, eventuelt har en guide?

Sommerdekk tid. Hvilke lufttrykk virker fornuftig for 245/35 - 19" dekk? Samme dim forran og bak. Ifølge Dekk1 var 2,8 bar fint, da ble dekket jevnt slitt. Noen her med andre erfaringer?

Jeg har akkurat samme problem på min E61. 08 modell. Skjer bare sproradisk. Starter bilen, setter den i D eller R og glassruten spretter opp. I går måtte jeg ut 7-8 ganger før den endelig var igjen. Bilen er Nordisk, dvs import fra Sverige noen mnd etter den var ny i 08. Reklamasjon som er 5 år, gjelder det også bilen som ikke var levert i norge?

Fikk samme melding som deg her om dagen, ta ut pæren og se om den er gåen. Hvis den ikke er defekt, gi den ett lite kakk eller knips, da kom den igjen hos meg

Takker for tipset me61! Lese litt og se om jeg blir noe klokere

okey. Ja, har faktisk sett den videoen selv. Dette må være en eldre modell, for det ser ikke sånn ut inni mn lykt. Men blir vel gjerne til å skru den løs som du foreslår. Hvilke tåkelys kjøpte du, har du link, me61?

Noen som vet hvor angel eyes pærene på en E61 2008 modell sitter? Må jeg ha ut lykten for å få byttet pæren?

Ser ut som det kan være felgen som hørte til 5 serien GT, eller CS eller hva nå de kaller den, men finner fortsatt ikke ut hva den heter. Noen som ble noe klokere av dette? Felgen er så og si lik denne:

Sveise er et alternativ ja.. Men felgen er tydelig også blitt skeiv. Så ville helst hatt en ny, men jammen ikke lett å finne den