Nyheim

Rondell-felger dette? Takk for svar

Har også!

Enig med deg der. Automat er ikke så ille som folk skal ha det til

Nei er ikke interessert i å bytte den Den skal fikses helt å holdent opp, så får vi se når den er ferdig om den blir lagt ut for salg for en ønskelig pris Edit: Blir nok beholdt når jeg er ferdig

Ingen respons?

Satser på det ja

En liten stund siden sist oppdatering, men ferie er ferie Har jobba litt med bilen og fått ut girkasse, mellomaksling og hele bakstellet Nå er jeg klar for pussing av rust, sveising av m3-forsterkinger, montering av powerflex i travers og diverse andre stag samt forsterkning i tårnet bak og nye tårnlagre fra powerflex Girkasse og mellomaksling ute Gammel og ny girkasse Hele bakstellet tatt ned Bilde av traversinnfestning i karroseri. Var egentlig veldig bra, litt overflaterust, men ellers pen. Skal pusses og sveises forsterkning i Tok ut alt fra bagasjerommet og fant ingen rust i det hele tatt Veldig fornøyd med det Diverse bilder av kjerra og garasjen Trenger en motorvask når den ruller ut av garasjen Oljefilter, bensinfilter, olje, plugger og luftfilter skal byttes. Viktig å holde arbeidsplassen ryddig til en hver tid Neste som skal skje nå er å montere forsterka tårnlager bak og montere alt av deler i bagasjerom. Så skal hele bakstellet demonteres, pusses, lakkes og monteres igjen med powerflex-foringer. Clutch og utløserlager skal skiftes og ny girkasse skal på samt akslinger og diff med sperre. Deretter skal interiøret monteres ordentlig igjen, også skal alt av vedlikehold på motor bli gjort, til slutt kommer ei saftig polering av hele bilen Mvh. Marcus

Heisann! Har en E46 318ia 1999 mod. Den går veldig ujevnt etter 4000 rpm ca, og rett etter 5000 rpm vil den ikke mere i 1 gir. Når den står på tomgang og jeg gir gass opp til rundt 5000 rpm, slipper og trår på gassen igjen vil den dø ut før den tar seg opp igjen. Noen som vet?

Bor du i Australia siden bilen står opp-ned på veien?

Kjekt med bruksbil imens E36'a får oppmerksomhet

Vært stilt her en stund siden jeg har jobbet mye og ellers brukt bilen til jeg satt skilt på E46'n. Men idag har jeg rydda garasjen og gjort klart for endel skruing. Deilig med god skruplass rundt bilen, så nå er jeg klar for å begynne Et bilde av bilen for et par dager siden etter en skikkelig vask, men blir jo like fort skitten igjen Begynte med å kjøpe meg lav-profil "racing-jekk" hehe Så var det ryddinga og få e36'n opp på bukker da Var så sent på natta når jeg var kommet så her langt så ble bare til at felga kom av. Fortsetter imorgen Planene er å begynne å demontere eksos, akslinger og resten av bakstellet. Samt bremser, bremsevaiere, olje på motor, girkasse og diff og eller myyye småting som skal endres. Har også kjøpt autoglym lakkrens og poleringsmiddel, så hele bilen skal grundig poleres!

Link til kitet?

Faen til forskjell ja! Har svææært lite på mine seter, men skal bruke samme greia fra swissvax for å holde de skinnende Ble meget bra!

Hvor kjøpte du blinkers? Var liksom litt mørk-oransje farge på dem, fikk lyst å prøve det på min og

Har en helt lik 325 coupe jeg KANSKJE kan ta i innbytte med mellomlegg fra din side PM ved interesse Bor på finnsnes og så ikke så langt unna.

Meget braaa!

Har lest gjennom det meste fra side 1 nå! Helt fantastisk at du har pågangsmot til alt dette, og oppå det heile har/har hatt dame Også en så fin bil Credz for å ha beholdt den alle årene og, og ikke solgt unna som de fleste desverre gjør. Skal følge med vidre

Bare digger fargen på denna!

Blir ikke overkill med så brei kant da? Ser jo mere ut som et rør på hver side av bilen

Pen bil! Du må kanskje endre signaturen din nå

Hva mener du?

bump

Finn annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47826769&editAd=true

Pene felger de Hvis du skal ned bak bak- og forstilling så ville jeg kjøpt komplett sett med powerflex-fôringer til absolutt alt. Så bør du ta ned traversen og kjøre powerflex i den og, samt sveise m3-forsterkmninger i subframe. Så er det jo lurt å ta generell vedlikehold samtidig Puss ned ramma og smør den inn i tectyl, bytt olje på diff og girkasse, ny hardykobling, opphengslager til mellomaksling, hjullager, osv

Selger en strøken E46 318i sedan med fullt servicehefte og bare 145.000 km på telleren Helt ny M-Tech II front på bilen! PM meg for mere info