Gå til innhold

Kristiansan'årn

Medlem
  • Innholdsteller

    3776
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Kristiansan'årn

  1. Hadde litt limrester fra duct tape etter jeg teipet fast dekselet under vinduet da jeg manglet klipps, og kjørte oslo-krs, over 100 så flaggra dekselet mot ruta og lagde den jæææveligste lysen du har hørt! Nok om det, kjøpte wurth sin citrusrens som jeg ble annbefalt av 2 stykk her inne Limrester: Produktet med klut Resultat Digg å få det klisterer vekk !
  2. Du trenger egen nøkkel som er lagd til bilen
  3. Hehe ja har flere deler liggende, så stopper ikke helt opp ennå Nei.Brukte en skalle og fastnøkkel til å få av bolten, satt heldigvis ikke så fast siden bolten var galvanisert, så dro den 180 grader, spraya på noe litium fett, og tok runder samtidig(maktkamp) da den var av la jeg merke til rust under lakken på staget derfor bula det ganske mye ut, tok en tang og greip om og dro fram å tilbake, spraya lithium fett inni og på delen, (maktkamp her å). Tok i underkant av 20 min på begge sidene Mer skal blir frisket opp, spart opp noen kr så skal bilen få en ok overhaling i polen, bla girkassa, motor og litt sveis. men klarer ikke bestemme meg om jeg skal beholde orinal fargen, fjordgrå, lagoon green eller daytona/techno fiolet... vil liksom beholde orginaliteten men igjen kan jeg velge en farge jeg liker bedre og kan ha bilen flere år
  4. Nei det sa de ikke, fikk et raskt prisoverslag, så sa ikke hva de skulle bruke til hva men det er et stykke bort, får se om jeg tar det i en ferie eller no.Fikk slengt på resten av eksosen no more eargasm.. , men slipper å vekke halve nabolaget ved oppstart. Kappa av litt av den ene eksosen for å få den rett, og bruke resten av eksosfestene, En slik girkasse løfter er gull verdt! Og på plass! Tok tak i noen foringer som var morkne: Av Gammel vs ny Ny på plass! Litt små dill må til ^^ Tror snekka mi lekker litt :/ Nye bakdekk til neste sesong tror jeg... De var nye i sommer :/ Jaja, er en hobby
  5. Var noen i skien som kunne bygge eksos, med "utskiftbare katter" til eukotroll hehe, de skulle ha ca 10 lapper for fra grenrør og helt bak i rustfritt ^^ men igjen er det ganske langt, har ikke funnet noen ennå som bygget eksos i Kristiansand :/
  6. skal ta bilde senere i kveld, dele nr 25117546373, og bet. 462 kr edit: fant også ut at e60 deler nesten denne girspaken med alle andre fra 520d touring opp til 550 ref : http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=25117546373&showus=on&showeur=on
  7. må si du har en ganske så rå 5-sereie park!
  8. bare smell på feitere dekk med mer profil så får du høyden din
  9. veldig fornøyd, annbefales til alle som hare 34/e32 4L 6trinns ganske så presis og gøy å gire med men i samme slengen ville jeg ha bytta foringer som sitter rundt shifteren slik at du får "ny feel" på spaken
  10. Fikk bytta mellomaksel lager, hardy of girspak i dag Ned med eksos, (glad jeg kjøpte nye bolter og muttere til eksos manifoilen) Planer om ny i rustfritt Og begynne på akslingen, Løssne bolten i midten Så diffen Nedet og splittet Ser ganske Ferdige ut ja! tror det er det lageret over her som er synderen til å ha tatt knekken på hardyen da den bare er 6 mndr gammel ^^ så montert Monterte også shifter arm fra e60 545 som passa rett over, Den gamle var fra z3m men den har bare 5 gir så ble feil vandring på kassa og litt vond å gire med, men alt nytt og det er perfekt Ganske gøy å gi full gass for tiden da jeg ikke fikk på bakerste del av eksosen da de måtte stenge verkstedet, så fri etter katten ^^
  11. http://bmwe32.masscom.net/ivo/remote_install/remote_install.html driver på med dette med min nå.
  12. feilpost
  13. har ikke rista etter at jeg satt det sammen men nå er jo lageret og hardyen ødelagt
  14. så begge "loddene" skal på samme side?
  15. hei, har søkt litt rundt men finner ikke det jeg leter etter. splittet mellomakselen min her om dagen for å bytte mellomaksel lager, men glemte å markere hvordand den skulle stå, noen som vet om noen værksteder i kristiansand som driver med balansering? vet de har unikardang i oslo men det blir litt langt for meg, da jeg bruker bilen daglig
  16. Fyller bare 98 jeg, gikk ned i forbruk og motoren er litt kvassere ^^
  17. Jassåja? Har risting jeg å, noen ganger ved nedbremsing. Så hvilke stag er det? Men e34 blad ja, hadde vært noe å solgt i e34 gruppa tenkt Mange ganger selv på å lage en bilblogg, deg jeg tar bilder av hver minste lille jobb og dokumenterer alt, selv om min har et ganske så ok look
  18. Ta deg en kjøretur med veldig har nedbremsninger, kommer lyden da, kan det være at vinterhjula er små, og at når kalipteren og skiva blir varm utvider begge seg og mulig slår borti ting. Det er det eneste jeg kan komme på
  19. Bremsesjolda kan du bøye så mye du vil på, er ikke noe krav til bremseskjold heller. Du bøyer fra utsiden og innover om du forstår.
  20. Den rusta på bremsekivene er helt normal, får sånn på min når bilen Står i regnvær, eller vasker bilen. kjør i 100 og ta 2-3 krafftig ned brems. Jeg ville tatt av hjula for å dytte på bremseskjolda, da ser du bedre hvor det gnisser og ikke. Det kan være at med vinterfelgene så felgen tynnere på anleggsflaten (det som tutcher navet) og at bolten er akkurat litt for lang. Og en ting til du er mye mer fortvilet enn det du trenger å være. Hvilken bil er det?
  21. Faen assoo :/
×
×
  • Opprett ny...