carburetion

Skru på litt japs så forstår du kanskje ka eg meine med dårlig kvalitet ? Har ikkje så mykje å sei på motorane deiras, utenom at dei er kjedelige. Men ka hjelpe da at motoren går langt når bilen ruster hol i før den har gått 80.000 km.

Da kan henda motoren har brent ventil løfterne når du har kjøyrt med for lite olje. Dette kalles motorhavari Ventilane er ofte dei første som gjer tegn på at motoren begynner å få havari. Har du lite olje og kjøleveske som er gammel eller lite nivå så skal det ikkje mykje til før motoren brenner stempler, lager og ventiler.

opp

Skift olje på motoren m/filter. Eg hadde prøvd castrol 5w40

F.eks: Trangt å skru, dårlig kvalitet, ugly utsjåande, ekkel komfort, sittestillinga, draget i motoren, krenger, stygg lyd, ruster, billig,

Ein japsemotor i den fine 2002'en?? Blir heilt øydelagd no! Den burde hatt ein b35 motor !

Ikkje pokkeren om noke japs er bedre enn Tysk! Jevla japsedrite med symaskin motorane deiras, og den stygge formen dei har kan holda seg der dei høyrer til; I Helvette! Men Japse bilar er alikavel bedre enn franske. Franske bilar er laga av gjeng med mannehorer som liker winerbrød inni reva!

Du får ikkje problemer med PKK med den rusta der. Du får mangel når det er rusthol eller gjennomrust. Men da skal ikkje mangen vinterane til før du har alvorlig rust i konstruksjonen til bilen din. Du må ta bedre vare på bilen din. Hadde bestilt time på sandblåsing og tectylering. Billigare og enklare å tectylere jevnlig enn å måtte skifte på traverser og sveise gulv/kanaler.

1+

Vitsen med å ha det i Oslo? Er så langt å reisa. Ikkje har eg E30 heller

Golf /Jetta mk1-mk2, er ganskje dei beste framhjulstrekte bilane som er laga ? Billige deler ! Kjøpte nye orginalforbedra - fjører, berebruer, gassdemperer, kuler, endeledd,(for/bakstilling) Det kom på rundt 6k for alt. Enkle å skru på!, enklare enn bmw Men det er meir bil i bmw. Golf Mk3+ er boss i forhold!

Soss!!!

Har du ein link eller bilder av potta?

Tomgangsregulatoren pleier å sitte rundt gasspjeldet. Den sitter under innsugsmanifold trur eg. Guide: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=928735

Du har 735 ? Eg har funne eksos til 7 seriane med rekkemotor. Men 740 og 750 med V-eksos finne eg ikkje. Fant ei nettside som selte jalla eksos, men dei leverte ikkje til norge.

Du kan prøva og vaska tomgangsregulatoren. Vask med veske som fordamper vekk. Startgass, whitesprit osv. Sjekka om motoren suger falsk luft - Gummi slanger, manifold pakning, gasspjeldpakning.

Bompier denne så slepper å leite etter den heile tida

Å stramme riktig uten å ha peiling er vanskelig. Du får følelsen tilslutt viss du skrur ofte. Det må sitte fast, og litt til Ikkje stram så du sliter armen. Pakningpasta er greit å bruke viss du ikkje skal ha det av igjen. Det blir som regel lettare å øydelegga pakningen når du skal ha det av igjen etterpå.

Slik det er når en moderne bil med et karosseri som er designet for å gi etter møter en stor umoderne bil på ramme uten sikkerhet i tankene. Hadde du foretrekt å blitt fastklemt i ein "moderne" japse bil? Den amerikanske bilen er minst lika sikker (innvendig) enn dei fleste bilar i dag, sjølv om den er ca 14 år gammel. Ville du satt ungene dine i ein japsebil som kunne risikera å bli fastklemt av ein generell personbil, eller ein som det skulle ein lett-lastebil til for å knusa? Personlig så hadde eg plassert ungane mine i den sikraste store bilen som eg fekk tak i.

Har du sjekka registerreima?

Gass spjeld givaren pleier å stå på akslingen til gass spjeldet

Da må du sikkert ha en ADS interface, går ut i fra at du har pinne 15 i 20pin stikket? Skal ikke si det helt sikkert altså, men INPA kan resette service og feilkoder på en enkel og kjapp måte, dette programmet er laget for eldre biler også, men da må man sikkert ha ADS.. Denne her som hadde passa? http://www.aliexpress.com/store/402476/ ... RANTY.html Har aldri handla fra utlandet før, men regner med at denne sida er sikker?

Dei har jo punktert

Eg fekk til og nullstille service lampen med apparatet på jobben. Men apparatet får ikkje kontakt med motoren. Er service lampen og motor-feilkoder på samme styreenhet? Har også airbag lampe som lyser etter eg skifta ratt. Men diagnoseprog klarer ikkje å koble seg opp på den styreenheten heller. (airbag kom vel i e32 750?, så det kan hende eg har valgt feil bil)