carburetion
-
Innholdsteller
1063 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av carburetion
-
Sikkert ikkje tilfelle her, siden den er lik på varm motor. Men har du sjekket glødepluggene? edit: Eller EGR'en din er litt open? Har vore borti tilfeller der motoren gjekk dårlig på tomgang, men greit med gasspådrag. Da var det nedsota EGR som var feil.
-
Normalt å høre turboen ule inne i bilen? BMW F10 520D
emne svarte i carburetion sin BimmerFan! i Teknisk
Trenger ikkje vera feilkoder eller fusk for å få det på garanti. Ulyd er godt nok. Med mindre BMW seier at det skal vere sånn.- 21 svar
-
- 1
-
-
Du har ikkje kobla O2 sensorene feil? Gjorde det ein gang på min, og da fuska, og rista motoren på drag.
-
Korleis såg pluggene ut? Var sei sorte, eller kvite/brune?
-
Viss pluggene dine ser fine ut, så kan du prøve å koble av Lmm, og starte opp uten Luft masse måleren. Luft masse måleren er ein av dei sensorene som kan laga mest kødd med M60 motorene. Viss den ikkje funker, så funker egentlig ikkje motoren.
-
Hvordan oppfører motoren seg under ristinga? Høres det ut som at den ikkje går på alle sylindrer? Fusker, eller poffer i eksos?
-
Den blå 850 Ci'en idag, som eg nevnte oppi her. Før. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=11559503
- 282 svar
-
- 1
-
-
Fin lakk, litt spesi å se den på e34 Kule felger! Dei passa godt på bilen.
-
Skifta innsugsslangen på motoren, då den såg litt sprikken ut. Trudde slangen bare var begynt å sprikke litt i gummien, men den var visst revnet under. Tok tak i ein vakuum slange under motorromet, synest den såg litt merkelig ut. Jaggu så revnet driten med ei gang. Blitt heilt tyggis heile slangen. Etter slangeskifter så synes eg motoren gjekk reinere på tomgang. Før var det litt små rykk fra motoren på tomgang. No går motoren veldig stabilt. Så dette her var bra eg gjorde ! -------------------------------------------------------------------- Såg og at o2 Sensor kontakten bare hang og slang. Ser ut som at den har hengt slik lenge, pga skruehullet til braketten såg 'ubrukt ut. Fekk uansett festa den opp igjen
-
-
-
Så lenge heimamekk ser Ok ut, og fungerer bra, så ser eg ingen grunn til å ikkje gjøre det Men det kan fort bli noke jalladrit
-
Er vel også litt pris som styrer dette og? Skulle tru det er billigere å lage Støypeblokk vs alublokk. Alublokker blir og kanskje brukt på premium biler? F.eks Ford bruker skjeldent alublokk har eg fått intrykk av. Skulle tru den vetle 1l ecoboosten hadde blitt enda lettere med alu blokk. Men då blir den kanskje for svak? Den har jo allerede svak topp som vrir seg, viss den kokes.
-
Modifiserte toppdeksel festene, så nå er det god klaring mellom deksel og tårnstag Må få lakkert staget i ein annen farge. Ser ikkje noke bra ut med rødt oppi her. Bare peilepinnen som får lov å vere rød i dette motorrommet Lagde meg og ein fin holder til spylevesketank slangen. Ein strips som er teipa rundt
- 271 svar
-
- 1
-
-
Få planer akkurat no Gjere bilen klar for ein sommer til. Slik at eg unngår å skru om sommerene. Har lyst å heillakkere bilen, men eg trur det er smartest når eg er ferdig med å mekke på den. Men det virker som at mekking er noke evigvarende greier Men har ei lite plan-liste på førstepost, som eg må følge
-
Hobby Enkelt å greit. Er ikkje noke mål.
-
Skifta foringa til giroverføringen. Kunne dra kula lett opp fra holderen, så foringen var litt slitt. Fekk smørt opp det meste bevegelige til giroverføringen. Fjerna også litt slark. Er ikkje noke pen denna girakselen. Ser litt misshandla ut, og ser nesten ut som den kjem frå ei barnevogn.
-
Fjøsmekk? Bare seriøse ting eg driver med Men det dura litt for mykje. Måtte forbedre på bremsekloss-foringen. La meir gummi under labben. Så no er det meir likt normalt mtp vibrering/during
-
Honda/Mers/Bmw Motorvarmer? (Hjort)
-
-
Blir litt lei av våttevask kvar veka og då
-
Greenstuff støver dei og. Har hatt originale, gule, og grønne klosser på bremsene framme. Og eg synest alle støver omtrent lika mykje Har Grønne nå, og kjører i ca 2 veker før det er tydelig skitne felger framme. Og slik var det også med Gule, og Org klosser.
-
Fekk tak i eit M51 motorfeste til bilen. M51 festet har sjølvsakt heilt annet delenr, men måtte sjekka om det passa Det såg ganske likt ut, Men fysisk så var det ein 'liten forskjell. - Kunne bare festa festet med 3 skruer. - Vinkelen på dusten var alt for bratt. Peiker for mykje nedover. Men måtte få festet til å passe, må jo kunne bruka bilen Så dei blei Proff mekk; 2 stk bremseklosser, og 4 lag med gummi mellom (Luftbelg frå ein lastebil) Durer godt i bilen no ! Trur eg kanskje må få lagd noke bedre som foring. Blir jo bare midlertidig dette her. Men så er det jo sånn at viss midlertidige ting fungerer, så forblir det midlertidig. Det tålte forresten bånn gass i 2gir dette festet, så bedre enn org
-
Fin bil du har fått deg Ser bra ut arbeidet ditt. Blir bra med når du får erstatta rusta med stål. Skal du heil lakkere bilen når du er ferdig? Har du isåfall tenk samme, eller annen farge?
-
Liten updatt. Monterte på 10mm spacerer på Rial felgene framme. Då blei da god klaring mellom kaliper og eiker Satster på at felgene ikkje vrir seg under svinging
- 271 svar
-
- 1
-
