bjorneoen

Hehe ja kan se litt sånn ut! Lå i reservehjulsbrønnen på en e46 så knissa inntill en skrue Tror ikke jeg finner noen annen forsterker å teste, men skal teste trikset med å snu den, krysser fingra for at det kan hjelpe

Haha, clean look da! Så da må du til med borret og laget litt hull da hvis du skal ha den ha haifinne?

Det skal prøves imorgen!

Tror FM radio antenne kun går til vinduet på E82, så denne få du nok ikke montert i haifinnen tror jeg, da kun GPS, DAB og Telefon skal være i den Åjaa, trodde alle E82 hadde jeg, men har du ikke noe på taket i det hele tatt da? Det regner jeg med er helt likt ja! Det høres ut som en god plan!

Har jo blitt en del koding på bilen min iløpet av årene jeg har eid den, så tenkte jeg skulle lage en liste over alle ting jeg har koda på bilen som både er nyttige og unyttige(men kult å ha) slik at det er lettere for andre som skal kode forskjellige ting og se hvilke linjer som må endres osv!

Okei, det er bra, for frista ikke mye å ta disse ut av ledningsnettet hehe Skal prøve å jorde CIC der, og se om det hjelper men tviler litt jeg også. Skal prøve å legge høytaller og strøm kabler vekk fra der de krysser også! Hvorfor forsterken ikke opp ned?

Det er en god plan! Kom aldri så langt selv at jeg fikk rotet meg til å skrive noen god guide ut ifra hva jeg gjorde selv, og glemte å ta bilder haha Brukte en PDF guide som lå på nett jeg, den fungerte ganske greit, men en norsk guide hadde vært smooth så kjør på!

Litt usikker på åssen det funker på E82 egentlig, jeg har jo FM antenne på taket på min E87, og om jeg kjøper ny antenne så kan jeg få GPS, telefon og fm antenne i takantenna, men har ikke E82 fm antenne i bakruta eller noe? Eller kanskje du har FM på taket i haifinna du allerede har der? Tror kanskje det er kun DAB/GPS og telefon som går i antenna på taket. Vet du om du har noe antenna under haifinna på taket? Hvis ikke så er det vel bare å sette den på og strekke gps ledning opp dit Om de dekslene er store nok, så er det sikkert bare å fjerne gammel og sette på nytt tipper jeg

Detta så veldig bra ut!

BMWhat fungerer ikke til koding av CIC nei, hvertfall ikke for ettermontering av CIC og tror ikke det funker for individuell koding av ting og tang til CIC heller

Da regner jeg med at en slik vil fungere for eksempel: http://www.ebay.de/itm/BMW-1er-E82-3er-E90-E92-LCI-Dachantenne-Antenne-GPS-6929347-/111266418199?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item19e7fece17 Istedenfor uorg antenna, så trenger du kunn en fakra antenne ledning som du kobler fra CIC til haifinna på taket!

Ah okey! Høres jo ut som jeg har noen slike ja.. Men har du noe forslag til hvordan jeg kan bli kvitt det? Da er vi samme båt! Har gain helt på bånn, så der har jeg ikke mere å gå på Den beste måten jeg har funnet, var å "stjele" jord fra CIC karroseriet, noe som ikke er bra da karroseriet heller bør jordes enn å bruke det som jord.. men da hadde jeg ganske lite støy men siden støy også er der når man muter spilleren, så er det litt irriterende selv om støyen er ganske lav.. skulle helst hatt den helt borte Tenkte å prøve meg fram litt imorgen, har ingen spesiell plan enda, men blir nok å prøve å legge opp noen ekstra jordinger her og der, så får vi se om det hjelper! Si ifra hvis du finner noen bedre løsning!: )

Så veldig bra ut!

Okei ja skjønner, kan prøve det å se om det hjelper! Men før jeg la det i høyre siden på bilen, så hadde jeg det bare liggende fra CIC og rett gjennom bilen bak til forsterkeren. Ledningsnettet lå bare midt i bilen over setene og det var fortsatt støy :/ Er ikke det litt merkelig? Da vil det vel ikke hjelpe å bytte side på ledningsnettet da det lå helt uforstyrret oppå setene i bilene, og allikevel så var det akkurat samme støyen. Da krysset det heller ikke pluss og jording til forsterker som på bildet. Åja, ja det kan forklare hvorfor det blei bedre! Men siden jeg har prøvd med ledningsnettet rett igjennom bilen uforstyrret av andre ledninger fortsatt med støy, hva kan da være løsningen? Ja, har lest om slike adaptere selv at det vil gjøre kvaliteten litt dårligere.. men disse såkalte støy adapterne finner jeg kun til RCA input kontakter, og ikke til Høy-Level input, noen som kan sende meg en link på en slik som passer til Høy-Level input? Kan prøve å legge opp nye ledninger, men sliter med å skjønner hvorfor dette skal hjelpe når jeg har prøvd å legge ledningen uforstyrret midt i bilen oppå setene uten at det lå i nærheten av andre strømkilder, og det krysset heller ikke jording og pluss til forsterker som på bildet, og det var fortsatt like mye støy, hva kan da være årsaken tror du?

Skal sjekke hva slags tykkelse ledningen er, men siden den følger originalt med PNP ledningsnettet skulle man jo tro den var dimensjonert stor nok for å unngå problemer. Ingen kortsluttningslamper lyser, og alt fungerer som det skal bortsett fra støyen.. Har nå prøvd å koble slik som bildet under, men hjalp ikke det heller. Har nå jordet både CIC og CIC karroseri til jordingspunktet som forsterker og batteri er jordet i karroseri. Og derfra en ledning til High-level input jordingene, men da er det mye støy Eneste gangen jeg har fått vekk nesten all støyen, var når jeg brukte CIC karroseriet som jording istedenfor å jorde det.. Og dette er jo ikke bra for CICn, men det var det som funka best :S Hvorfor blir mye støy borte viss jeg jorder high-level inputtene rett i CIC karroseri? Det er støy hele tiden så lenge forsterker er på (slår seg på med RAD_ON signal fra CIC), så så lenge CIC er på, så er det støy uavhengig av lydkilde eller om jeg har mutet lyden eller ikke.. Mener du koble direkte til forsterker jordingen, eller rett i karroseri til forsterker? Har prøvd å koble høynivå jordingen til jordingen til forsterker, men dette hjalp ikke :/ har ikke prøvd forsterker karroseriet.. Noe jeg synes er merkelig er at det er mere støy når jeg jorder høy-nivå til direkte på minus polen, enn om jeg jorder det i jordingspunktet som batteriet er koblet til karroseri? :S dette er ca 20cm unna batteriet og der er det fortsatt MYE støy, men er fortsatt mindre enn om jeg tar høy-nivå jordinga rett på batteri, burde ikke dette vært det samme?

Har ikke byttet noen coiler enda! Tenkte å prøve bytte om på de for å se om feilmeldingen flytter seg, men har ikke gjort det enda. Men er vel lite sannsynlig at coilene har ryki på 3 sylindere samtidig? Kan feil på lambdasonde føre til alle disse andre feilmeldingene? Kan feil på camakselsensor føre til alle disse andre feilmeldingene?

Takk for svar! Før jeg monterte alt sammen, så hadde jeg PNP ledningsnettet kun liggende midt i bilen over setene, og da lå det ikke inntill jord og pluss som går til forsterken, og det var fortsatt støy.. Men ledningsnettet inneholder jo remote og jord som ligger midt i ledningsnettet, men har ikke prøvd å skille ut disse fra resten av PNP høytallerledningsnettet, tror du at remoten og jordingen i PNP nettet kan skape forstyrrelser på resten av PNP settet? Har lagt opp ny jording til CIC nå, og i tillegg istedenfor å bruke karroseri som jord, så har jeg heller jordet karroseriet på samme ledning som CIC jordingen jeg la opp slik det ofte står i guider at man bør jorde karroseriet også Har nå altså jordet CIC og CIC karroseri i samme ledning til samme punkt som forsterker og batteriet er jordet i karroseriet på bilen med blankt metall og ringsko. Men er fortsatt støy Ser på ledningsdiagram at spilleren originalt er jordet bak venstre sidestøtte til baksetet, altså orignalt en ganske lang jordingsledning. Denne er nå altså ikke i bruk da jeg har lagt opp ny jording. Men jording bør egentlig være ganske kort, er det ikke slik? Så jeg bør kanskje prøve å jorde CIC karroseri og CIC til jordingspunkt under senter konsoll istedenfor å ha en jordingsledning gjennom hele bilen bak til punktet hvor batteriet er jordet i karroseri? Slik er det koblet nå, og det er fortsatt både dynamo og tenningsstøy

Takker for svar Var et helix PNP ledningsnett, vet ikke hvordan kvaliteten er, men høytallerledningene er akkurat av samme type som de originale høytallerledningene i bilen Er det vanligvis noe skjermen på høy-nivå høytallerledninger da? Er ikke dette kun på RCA Phono ledninger at det skjermes, eller tar jeg veldig feil? Vet det finnes noen støy fjernere, men disse er kun ment for RCA kontakter, så får ikke dette til å funke med Høy-Nivå input tror jeg, om jeg ikke da bruker en linje converter og så støyfilter da men da tror jeg ikke lyden blir noe bra. Så du tror ikke at jordingen som følger ledningsnettet hele veien fra spilleren og bak til forsterkeren kan være problemet?

Hei! Spør for en kompis som har en BMW E39 1999 520i med M52TU motoren, og motorlampen lyser og bilen lugger/går dårlig, og har veldig liten kraft! Jeg har tatt diagnose for han, og da fikk vi opp mange feilmeldinger fra motorstyreenheten... Så blant annet at det var feilmelding på kamaksel sensor, og derfor kjøpte han inn både til insug og eksos og begge ble byttet. Blant feilmeldingene var det også feiltenning på flere sylindere, og derfor ble det også byttet alle 6 tennpluggene. Så ble feilmeldinger slettet, og bilen funket bra i 100meter og så kom feilmeldingene tilbake.. Tok ny diagnose, og da fikk vi opp 10 feilmeldinger fortsatt.. Feilmeldingene er som følger: 3 Ansteuerung Zuendung Zylinder 6 240 Verbrennungsaussetzer Zylinder 3 243 Verbrennungsaussetzer Zylinder 6 227 Lambdareglerabweichung Bank 1 zu gross 228 Lambdareglerabweichung Bank 2 zu gross 202 Lambdaregelung Bank 1 Regelanschlag 242 Verbrennungsaussetzer Zylinder 5 65 Signal Nockenwellengeber Einlass Så vi har altså byttet kam sensor både på insug og eksos, og samtlige tennplugger. Regner med at det her er kanskje én feil som fører til alle de andre feilmeldingene.. Hva bør vi bytte for å få fiksa bilen slik at den går som vanlig igjen? Takker for svar! Legger ved bilder fra diagnosen:

Ja, stemmer! Jeg kaller dette for dynamostøy jeg, men det er kanskje noe annet det? Men jepp, er sånn sus som følger turtallet! Ifølge en manual for cadence forsterkere så står det: "The ideal ground point for the High Level Input harness is the radio ground, if thats not possible to reach any good chassis ground point will do." Og da regner jeg de mener med den orignale jordingen som går til quadlock kontakten? Men kan problemet være at jordingen følger PNP ledningsnettet hele veien fra foran til bak og da skaper støy i høytallerledningene siden det ligger sammen i samme ledningsbunt?

Hei! Har en BMW E87 1 serie 2006 modell med navigasjon. Har ikke original forsterker, og har lyst på bedre lyd! Hadde en Cadence FXA5100 forsterker liggende som jeg så at støtter Høy-Nivå høyttaler input slik at jeg kan bruke et Plug & Play ledningsnett for å forsterke høyttalerne, så derfor kjøpt jeg meg et Helix 5 meter PNP ledningsnett, og en ISO-adapter. Har koblet til ledningsnettet fra ISO adapter bak navigasjonsenheten min til forterkeren som jeg har i bagasjerommet. Har også batteriet i bagasjen! Ledningsnettet er lagt langs bilen på høyre side. Cadence forsterkeren krever i tillegg til forsterker jordingen, også jording til hver av de to Høy-Nivå input kontaktene. I Helix ledningsnettet var det allerede en gul 12v ledning og en svart jordingsledning for de to høy-nivå inputtene (CH1,CH2 og CH3,CH4). Siden forsterken har pluss fra batteriet, så brukte jeg heller den gule ledningen til remote ledning. Koblet denne til en ledning som heter RAD_ON bak navigasjonen som er den som skrur på radioen/navigasjonen, og dermed også forsterkeren baki. Lyden ble veldig bra, men sliter med STØY i form av tenningsstøy og dynamostøy... Uten jording til høy-nivå inputtene så er det enda mer støy.. Har prøvd mange forskjellige ting men får ikke støyen vekk, og derfor lagde jeg denne tråden i håp om at noen kan hjelpe meg Den midlertidige løsningen jeg har koblet nå er den beste sålangt, men fortsatt en god del støy. Har nå koblet slik som på bildet under. Jordingen til Høy-Nivå inputtene er koblet i karroseriet på CIC (navigasjonen min), og da forsvant mye støy, men dessverre ikke alt. Den originale jordingen som vanligvis går til navigasjonen er koblet ifra, siden denne skapte mere støy?? :S Noe som er også er verdt å merke seg er at navigasjonen fungerer helt fint uten den orignale jordingen?? Hvordan kan den fungere uten jord? Har prøvd å forklare med dette bildet hvordan det er koblet, og håper virkelig noen kan hjelpe meg med å bli kvitt støy! Setter pris på alle svar! Mvh Bjørne Øen

Takk for svar Okey, men hvor skal jeg da koble?? Om jeg fjerner jording til høy-nivå inputen så er det veldig mye støy.. Mange tråder på nettet, og guider jeg har lest anbefaler batteriet som det beste jordingspunktet, og at alt som skal kobles til bør jordes så nærme hverandre som mulig, helst i samme punkt, men du er ikke enig i dette? Har laget en tegning som forklarer hvordan ting er koblet nå, håper dere skjønner den! Tar imot alle svar jeg kan få, har veldig lyst til å få bort støyen! Slik som det er koblet nå, så er det mye mindre støy enn alt annet jeg har prøvd, men er fortsatt en del støy i form av tenningsstøy og dynamostøy.. Har også koblet vekk original jording til CIC, da dette skapte mere støy.. og hvorfor funker CIC helt fint uten jording i det hele tatt? :S Dette var også tilfelle med CID skjermen en gang husker jeg, hadde glemt å koble til jording, og den funket 100% :S merkelig! Har prøvd det jeg skrev i forrige innlegg uten hell.. Prøvde å koble jording fra CIC rett i samme punkt som batteriet negativ ledning, og så høyttaler input jord til samme punkt men hjalp ikke.. Løsningen jeg har nå er beste hittil men fortsatt støy.. Slik er det koblet nå! Alle tips er bra tips ;D

Har lenge hatt lyst på litt bedre lyd i bilen! Har bytta til Logic 7 høytallere i framdørene, satt focal tweetere ved speilene, mens bakhøytallerne er originale. Husker fra da jeg hadde en Pioneer spiller i bilen at lyden blei mye bedre bare det blei litt mer watt, så tenkte at en forsterker koblet til CICn vil hjelpe mye, og det gjorde det! Hadde en Cadence FXA5100 liggende som støtter High Level input slik at jeg kan koble høyttaler ledningene direkte inn på den uten RCA line level converter. Så jeg kjøpte et Plug & Play ledningsnett på 5 meter, og en ISO adapter, og så var det hele nesten bare plug & play! Lyden ble mye bedre, og var relativt fort gjort å koble til MEN, jeg sliter litt med støy i høytallerne... Noen som har noen tips? Forsterkeren er jordet i samme punkt i karroseriet som batteriets negative ledning er koblet, og så trenger forsterkeren én jording til hver av høyttaler input kontaktene på forsterkeren, og disse jordingene følger plug and play ledningsnettet fra spilleren, og er koblet rett i karroseriet på CICn. Om jeg tar ut jordingsledningene, så er det mye mer støy så hjelper med en gang jeg koblet jordingene koblet til høyttaler inputen på forsterkeren. Hadde først en god del støy når jordingen som ble brukt var koblet til samme jording som CIC bruker i quadlock kontakten.. så prøvde jeg å koble jordingen som sagt over rett til karroseriet på CICn og det hjalp mye, men er fortsatt en del støy.. Er litt forskjellige lyder, men har blant annet dynamostøy som følger turtallet på motoroen.. og hver gang noe elektrisk skrus på som lysbryteren eller noe så blir det mer støy på grunn av forstyrrelser.. Noen som har noe tips til hvor jeg bør jorde disse høyttaler input jordingene på forsterkeren?? Noe jeg kan gjøre for å kvitte meg med støyen, og hva er grunnen til at det er så mye støy? Hjelper det å bruke en RCA line level converter, blir støyen borte da tror dere? Takker for all hjelp jeg kan få EDIT: Leste på et forum nettopp at det anbefales å kutte jordingen som originalt går til spilleren, og så strekke en jordingsletning fra spilleren, og så bak til batteriet, og så koble forsterker og resten av høytaller jordingene på forsterkeren til samme punkt slik at alt er koblet i samme sted. Tenkte å prøve dette, noen som har trua?

Da var 130i eksosen montert! Blei meget bra! Mye dypere og bedre lyd syntes jeg hvertfall! Eksos vakum spjeldet er ikke koblet til siden jeg ikke har vakum på min, og derfor står spjeldet helt åpent som gir mer lyd Det originale røret måtte kuttes, og den nye eksosen ble sveiset på. 130 eksosen er kun festet i 2 gummi oppheng mot 3 på den orignale 116 eksosen. Begge opphengene var allerede på plass under bilen fra før så var bare å hekte den nye opp Her er en video av hvordan lyden blei: https://www.youtube.com/watch?v=pBaDGQMQf_c&feature=youtu.be Før: Etter:

Åjaa ja skjønner, da er det bare å kjøre på steinsprutt er no dritt.. men men vanskelig å forebygge! Det hadde gjort seg virkelig Vurdertee performance diffusor jeg også, men gikk for vanlig msport siden den er litt dyr Originale grøftelys funka, så jeg droppa å kjøpe med fra racespec!