Gå til innhold

osteper

Medlem
  • Innholdsteller

    271
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av osteper

  1. Da har jeg fått gjort det, var en dritjobb siden jeg ikke visste hvilke skruer som måtte ut. Om man vet det så er det en kurrant jobb, og nå går bilen akkurat som den skal. Fint å ha tilbake bunndraget i bilen, merket dette veldig godt i bakker.
  2. Takk for tipset. Har hørt blandede erfaringer med de kinakopiene, så får se hva jeg gjør.
  3. Hei, har en defekt LMM og tenkte jeg skulle prøve å reparere den før jeg evt. kjøpte ny. Leste her på forumet om en som hadde loddet på plass en kobling som hadde gått opp pga. vibrasjoner i LMM'n, og tenkte jeg skulle prøve det samme da jeg har eksakt samme symptomer. Lurte derfor på hvordan man får ut LMM'n? Må av med luftfilterdeksel og slikt regner jeg med, noe mer jeg bør vite? Takk på forhånd for tips!
  4. Ikke en dum tanke, men temperaturen holder seg dønn stabil med pila midt i mellom den kalde og varme sonen. Den er forresten slik når den er helt kald og. Får se hvordan det blir når jeg får fiksa/bytta LMM'en
  5. Syns jeg har merket akkurat det samme i varmen som er nå, og føler det blir litt bedre på kvelden når det er litt kjøligere. Vi har akkurat samme motor ser jeg. Tenkte å se om det sitter mye dritt i intercooleren. Edit: Jeg har forresten en ødelagt LMM, så jeg har koblet den ut. Så den går ikke helt på full power.
  6. Hei, har et problem med at hele bilen rister når jeg skal ta igang. Er en 98 mod 525tds med manuell kasse. Det forsvinner når jeg har kjørt bilen helt varm. Noen som vet hva dette kan være? Edit: Oops så nå at jeg posta i feil emne, vil mod. vennligst flytte?
  7. Hadde du INPA liggende? Må nok bruke det for å få programmert US lights på min, har prøvd med BMW scanner flere ganger, men kommer bare "No coding index, yet". Er vel fordi den er 98 mod.
  8. Detta ble pent! Shadowline lister og nyrer så blir den perfekt! Skulle nesten tatt en liten photoshoot når jeg får ordna i stand min og
  9. Ahh skjønner, blir bra! Var og henta både fram og bakfanger her om dagen jeg og, skal få lakkert de om ikke så lenge.
  10. Vi har da HB4 pærer nede på Shell, hadde ikke trengt å bestilt!
  11. Når jeg bestilte lyktesett fra koed fulgte det med adaptere fra de gamle kontaktene til de nye på lykta.
  12. Jeg hadde problemer med at min 525tds var tungstartet med varm motor og det kom en god del svartrøyk når jeg ga på. Var registerkjedet som hadde blitt slitt og strekt seg slik at timingen på dieselpumpa ble feil. Fikk verksted til å stille inn pumpa, kosta 1500kr. Ble helt fin igjen etter det.
  13. Nå er jeg ikke sikker, men du kan jo prøve og bytte returslangene fra dysene. Har hørt at om de slipper inn luft så renner dieselen tilbake i tanken.
  14. Fant ikke den pakka, men sende mail til koed, så fikk oppklart det. Nei det er slettes ikke dyrt for originale Hella, så jeg går såklart for de! Takk så mye for tipset!
  15. Er alle lyktene de har der Originale Hella? Isåfall var det jo veldig rimelig med 1411,- for de "Forlygter -Hvide blink-" Vare.nr: www12543 Edit: Eller nei, det blir jo den gamle typen så jeg nå, blir jo over 4100,- for de andre facelift lyktene.
  16. Hei, driver og ser litt på DJ Auto lykter til min E39, men finner ingen norske nettsider som selger de for en rimelig penge. Noen som vet om en? Har sett på Umnitza, men der var det for dyrt. Og DDM tuning selger de til en grei pris, men de sender ikke til Norge. Frontlykter.no har også, men de selger ikke parvis, blir for dyrt og kjøpe de gjennom der. http://www.frontlykter.no/products/e39-frontlykt-dj-hyre Setter pris på tips.
  17. Den slangen skal være sånn, trodde det var noe galt på min og men fant ut til slutt at den bare skal ligge slik.
  18. Vart ett par i fra koed til 1500,- med frakt Får jo kjøpt 2 til prisen av 1 sammenligna med OEM, og det bør jo holde i iallefall et par år.
  19. Oioi se der ja, 668,- per stk. Det er uoriginal det eller? Hvordan er kvaliteten?
  20. Hei, har et kjapt spørsmål, må ha nye bakre bærearmer til min E39 for å komme gjennom EU-kontrollen. Spørsmålet mitt er da om hvordan er kvaliteten på uorginale bærearmer? Tenker på disse i fra schmiedmann til 951,- per stykk: http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/reservedeler-bremser-Karosseri-understell/styring-kuler-ledd-foringer/side8.htm#1869 Har fått tilbud på jobben på 3000,- for begge to, originale, men vil ikke betale mer enn jeg må om de uoriginale er kurrante. Edit: Fant faktisk noen på ebay til 600,- for begge to! Kommer jo moms i tillegg da, men allikevel var det svinbillig. Hva tror dere?
  21. Kan godt hende jeg blir med om det ikke blir så alt for langt unna.
  22. Takk for info, regner med at det er det som er problemet med min 525tds og. Nøyaktig samme symptomene på min, har bestilt verkstedtime hvor de skal justere timinga på dieselpumpa.
  23. Hei, jeg har ettermontert xenon i fjernlysene på min e39 1998 mod. Tenkte først og bestille 35w, men endte opp med 55w etter å ha sett at det ikke gav noen feilmelding i dashbordet. Kjøpte 55w, med 4300k pærer og "slim" ballaster (ekstra små ballaster) i fra vvme. Tok 15 min å montere kittet og var svært fornøyd. Men her om dagen oppdaget jeg at akkurat i det sekundet jeg setter på fjernlyset blinker alle lampene i dashbordet! Abs, antispinn, batteri, olje osv. Bare i ett mikrosekund, så vidt jeg rekker og se det. Tenkte ikke noe mer over det, men så plutselig istad slutta fjernlyset på sjåførsiden og virke og på andre siden blinker lyset i 8-9 omganger før det endelig kommer på. Ser ut som det er en politibil med blålys som kommer. Hva kan dette komme av? Om det har noe og si så blinker baklyset mitt og, uansett om xenonlyset er på eller ikke. Akkurat som dette: http://www.youtube.com/watch?v=PHKXPqZX9IA Takk for tips/svar!
  24. Har funnet ut at det faktisk er et luftfilter, som går til trykkomformeren. Men hvor kabelen i andre enden har blitt av er fortsatt et mysterium. Ingen som vet hvor denne skal gå?
  25. Finner ikke en eneste løs slange!
×
×
  • Opprett ny...