Gå til innhold

Stawky

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    883

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Alt skrevet av Stawky

  1. Stawky
    Ligger 2 bilder på første posten Eneste som e gjort innvendig siden jeg kjøpte bilen er Navi, koppholdere, byttet Schmiedmann pedalsettet ut me orginal gummi og byttet rattet.
  2. Stawky
    Fyller alltid 98 på 330 min, men det er mest fordi den er mappet for det, og er dermed ikke veldig glad i 95 Så mye som Shell reklamerer for sin fantastiske V-power så slutter nok ikke de heller ikke med 98 på en stund. @Dekkbrenneren, Sist jeg sjekket så hadde Statoil Forus en pumpe igjen med E85 Er et par mnd siden jeg sjekka sist. Utenom det så er ikke E85 og få tak i i Vest. Jeg postet en oversikt over Statoil Stasjoner (Hele landet) som enda tilbydde E85 i en annen tråd. Si fra om det er interesse for den, så skal jeg finne den frem igjen
  3. Stawky
    Min 330 har kjørt 73 000km siden TS2 pressa ble montert, og ikke et eneste problem rundt dette. Orginal clutch holder lenge til daglig bruk, men ville også anbefalt en forsterket om du har planer om banekjøring. Jeg ville sikkret meg at bilen ikke har en billig Hardy (f.eks de koed selger). Orginal topppak., orginal drivverk. Jeg kjøpte min med kompressoren, men om man kan skru litt så er det ikke vanskeligge jobben. Får også veldig god og detaljert guide fra ESS.
  4. Stawky
    Er det kun lyd? Rister det noe ved hard aks i 60+? Hadde det i min tidligere i år. det føltes også ut som det kom fra høyre bak, men viste seg faktisk til og være Guibo/Flexdisken/Hardy. Så jeg ville nok sjekka denne. Enda et tips hvis det er denne som er feilen, kjøp orginal selv om den er ganske dyr. Styr hverfrall unna de Koed selger. Har sett klager på den flere ganger her på forumet. En kompis kjøpte en av de alternative hos koed for en liten stund siden til sin 323 (Den til 770,- om jeg ikke tar feil) Det gikk 1 - 1 1/2 mnd så kom det tråder ut av den... Og ja, den er montert riktig vei.
  5. Stawky
    Mulig ventilen som skal slippe ut overtrykk ikke er helt topp, og slipper ut trykket. Ville nok prøvd med nytt lokk
  6. Stawky
    Første lille del av vinterplanene nesten utført Mangler bare en kontakt, er nok ferdig montert i morgen.
  7. Stawky
  8. Stawky
    Har ikke skjedd noe med bilen i siden den ble satt inn for vinteren, da vi holder på å bygge pauserom (mancave?) i verkstedet Men har nå fått ca alt som skal gjøres ila vinteren: Forsterkningsplater til bakstilling. Forsterknings skum fra BMW til bakstilling. Alle foringer til bakstilling. Nye bremserfremme (skriver/klosser) Stabstag fremme. Nye lykteglass, Lamin-X og Angel Eyes. Varmt og godt
  9. Stawky
    Det som også kan gjøres om du vill forsterke før det skjer noe, vill gjøre det selv, men ikke har tilgang eller kan sveise så kan du gjøre som jeg skal og feste platene med Epoxy. BMW har også structuring og cavity foam som sprøytes inn for og forsterke (brukes i tillegg til forsterkinings platene). En her på forumet som har gjort dette og det har i følge han holdt i flere år med banekjøring. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=710760
  10. Stawky
    Jeg vill nå også si at Bavaria har relativt stive priser når det kommer til og koble til en Data. Jeg betalte 350 for diagnose på mitt lokale verksted frem til jeg fikk eget utstyr. Men det desidert verste jeg har fått tilbud om der er koding av ny grunnmodul.. det skulle de har 3-3500 for... Kan også nevnes at de skulle ha 3000 for å lufte SMG og sjekke nivå etterpå. Dette tar max 30-45 hvis du inkluderer Oppretting av ordre, tildelig av ordre, forbereding av bil og kjøre den inn og alt arbiedet. Luftingen i seg selv tar 5min. Og hos det lokale verkstedet jeg heller brukte til dette så kom det på 900,- og det tok under 45 min fra jeg kom inn dørene.
  11. Stawky
    Innpresset er vell mellom 15-25 et sted, så det passer vell godt på E60 ?
  12. Stawky
    Har fått sjekket. Utvekslinga er litt annerledes, men ganske lik i de fleste gir. Den største forskjellen blir 1 gir, som gjør at jeg mister ca 10km/t i 1 gir. Kan ikke si at jeg ser for meg det som et problem, så da har jeg egentlig svaret mitt
  13. Stawky
    Hei. Lurer på om noen her vet om det er noe problem, merkbare endringer e.l. Ved bruk av Diesel kasse på Bensin motor. Mer spesifikt så gjelder det en 6 trins manuell kasse fra 120D (GS6-37DZ - THES) på en 330.
  14. Stawky
    Irriterer du deg enda av at Style 95 var mer concave fremme ?
  15. Stawky
    Da har den fått seg en skikkelig vask og tørk før den ble satt inn i varmen for vinteren. En del planer for vinteren: Ned med hele bakstilling og tank for og ta alt av rust jeg kan finne, forsterke gulvet (tenker å bruke cavity foam og epoxy). Bytte alle foringer i bakstell og bremserør. Supersprint eller Eisenmann potte siden InsidePerformance sin verker som den struper litt og lager mye turbulens = kun blåselyd fra eksosen med flat pedal Finne en løsning annet enn orginal luftboks som passer pressa. Og sikkert litt til som jeg ikke kommer på i farten
  16. Stawky
    Gullende ren og klar for vinter teppet
  17. Stawky
    Også mener han at det er Orginale M3 speil, fanger og skjermer
  18. Stawky
    Godt at det ikke er noe hullrom (som jeg kommer på) som kattene kommer inn i på min, er heller ikke plass i motorrommet, under bilen eller i hjulbuene nå
  19. Stawky
    Syns du skal donere de til meg (Free bump)
  20. Stawky
    Søkte på nummeret på google. Første treff utenom denne tråden er fra et M3 forum og set ut til og da være til M3. http://forums.m3cutters.co.uk/showthread.php?t=87198
  21. Stawky
    Kan være det også siden det er den som styrer alt dette. Men det er dyrt om du skal ha ny. Så ville sjekka kortsluttinga først.
  22. Stawky
    Hadde akuratt samme symtom (minus radio) på min 330 i vår. Hos meg fikk vi opp "open circuit". Etter noen timer og en overgang av de fleste moduler i bilen, fant vi en røket ledning til en av luft putene i førersetet. Loddet denne ordentlig sammen og alt var tilbake til normalen, alle problemene var borte og har nå gått et halvt år og har ikke dukkket opp igjen. Så jeg kan fort tenke meg at det kommer fra jordingsfeilen.
  23. Stawky
    Syns også den burde gjennåpnes, låses og slette usaklige kommentarer osv. Fikk sett litt på den selv i går. Siden jeg lagret den når den var oppe så klarte jeg finne frem buffret versjon.
  24. Stawky
    Ahha, det forklarer litt Orginalt er for mykt for meg ^^
  25. Stawky
    Jeg skal ha lagra linken til saken nevnt tidligere i tråden hjemme. Jeg sjekker om den enda funker når jeg kommer hjem. Edit: Må nok desverre si det, at den er sletta som tidligere trodd http://bimmers.no/index.php?showtopic=753083
×
×
  • Opprett ny...