OddErik_E34

Hei ! Lenge siden det har vært noe aktivitet på denne tråden fra min side..., så nå er det på tide med en oppdatering. Det går fortsatt i bil. Hovedsakelig BMW og Ford, med noen innspill av andre bilmerker en gang i blant. Har siden sist innlegg (2015) blitt flere spennende bilkjøp, noe salg og mye moro innom på tunet. Legger ut litt og litt fra siste tiden etter hvert som jeg får tid. Siste tilskudd i samlingen er en super strøken 525i, som for øvrig er for salg. Grunnen til dette er litt for mange biler nå. Både jeg og min far har vært noe ivrige med bilkjøp og restaurering, det vil si … garasjen er smekk full. Derfor luftes denne for salg til rett person. Et smykke av en bil! Les gjerne mer om bilen på finn.no (https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=153331601) Håper vi kan få til litt aktivitet fremover, både fra min side og aktive lesere. Ha en fin dag alle sammen

Ikke solgt - har ventet med å legge ut for salg. Den havner på finn.no denne uken om noen ikke tar kontakt Har interesse på den fra utlandet men håper den kan bli i Norge...

Da går turen til Tyskland, rettere sagt Bochloe på Alpina. Tar del i jubileumstreffet til Alpina som i år er 50 år. Reiser nedover i dag og kjører første etappe til en venn av oss i Würzburg. Bruker torsdagen til å handle inn litt nye deler til E32'en også blir det en del fokus på Ford på torsdagen. Fredagen går turen til Bochloe og hva som venter der en litt uvisst. Det blir noen bilder de neste dagene, forhåpentligvis av andre flotte alpina'er også.

Fantastisk flott bil ! Denne håper jeg at jeg får muligheten til å se i sommer! Hjertelig velkommen på et besøk med den flotte bilen, du kjenner veien

Da var 525i levert i helgen og en ny lykkelig eier har gjennomført en etappe på 1.600 kilometer helt opp til Narvik. Bilen ble klargjort for henting på lørdag og nye eier ble mer enn overasket over å se en så pen E34 i 2015. Bilen ble kjøpt usett på telefon med håp om at bilen var i overkant bra stand. Jeg hadde beskrevet bilen som sjelden pen og i original stand. Det er mulig jeg har vært litt forsiktig i beskrivelsen fordi bilen var og er et smykke i dagens lys. Nå blir det skilter på bilen denne uken og ny eier får mange hyggelig mil i denne i årene fremover Biler fra dagens klargjøring og overlevert til ny eier. PS: hadde en siste kjøretur for å hente reservenøkkel i byen hvor jeg møtte på en Original Alpina Z8. Fylte bensin på Shell Høvik hvor det ble utvekslet et par ord om bilene

Har blitt en del av denne bilen den siste tiden men nå kommer KUN en liten photoshoot fra gårdsdagens kjøretur. Planen er å bruke bilen litt i sommer, som rundt på treff og kjøreturer. Vurderer også salg av bilen slik jeg gjorde tilbake i 2013 så er noen interessert så gi en lyd. Mulig det dukker opp en annonse på finn også... Eventuellt om bilen ikke blir solgt er det fare for at det kommer skilter på bilen på grunn av deltakelse på 50 års jubileums treffet til Alpina 26-28 juni. Planen er å kjøre B12 og denne nedover i juni, evt at en B10 havner på norske skilter, dette vet man ikke helt enda. Blir imponert over denne bilen hver gang jeg kjører meg en tur. Prestasjoner, kjøreegenskaper, lydbilde og design gir følelsen av at dette er noe helt annet enn en standard 328i slik den startet sitt liv som i 1997. Det er nettopp disse ytelsene jeg får et snev av inntrykk av på norske veier jeg ønsker å ta med meg på tur til Tyskland i sommer. Tror det kan bli en utrolig fin bil for en slik tur, samt en tur innom Nürburgring Ha en fin kveld alle - Hjemme på tunet, nyvasket og fin

Da havner 525i hos en veldig hyggelig herremann i Narvik. En som bare MÅTTE ha denne bilen! Det blir hyggelig å overlevere denne flotte E34 til han neste helg da han flyr til Oslo for ens ærend. Da skal den får stå blank og fin blant alle de andre skattene å skinne før reisen går 1.500 kilometer nordover. God lørdag

solgt

Hei, Har en veldig pen 525i for salg, vedlagt link: http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=58297498

Er ikke tanken å "tjene" penger på denne bilen, på samme måte som med flere andre jeg har tatt inn til Norge. Liker enkelt og greit å spore opp fine originale BMW´er også kan andre få anledningen til å "overta" hvis noen er på jakt etter slik bil. Har tatt inn noen flotte bmwer som har havnet i gode hender og det virker på meg at folk syntes det er kjekt at det kommer inn fine BMW´er til Norge Jeg er av den oppfatning at E34 er i vinden av verdiøkning og disse modellene begynner å bli få igjen av, dermed kan også en standard 525i var svært attraktivt for en som ønsker seg en slik. Tilfellet kan være at mange har hatt en slik bil da den var ny og ser en slik for salg i 2015 og ønsker seg en slik bil igjen, da finnes det ikke mange å velge i... Blir ikke bilen solgt er det min store ære å få eie denne bilen en stund til, samt nyte flere hyggelig kjøreturer i den

Som du sier, opp til hver og en hva man ønsker seg i en E34 Bilen begynte sitt liv i Tyskland og ble i 97 tatt inn til Sverige og var da gått 42,000 km. Hadde èn eier frem til 2010 hvor det ble kjørt til 150,000. Siste eier en eldre mann har hatt bilen stående i garasje hele tiden og den er svært lite benyttet. Fremstår som en tre år gammel bil i mine øyne.

Takker for det! Klart mange ønsker manuell på E34, men personlig syntes jeg automat kler en orignal 525i eller større motorer når de fremstår i orignal stand uten M-technik. Er og forblir en cruiser med sømløs automatkasse. Bør prøves, blir fort frelst er mitt inntrykk.

Takk! Ja er sjelden å finne slike pene E34`er lengre.Begynner å bli langt mellom fine original biler med hyggelig kilometerstand. Bilen er som jeg også skriver i annonsen nydelig å kjøre, helt på høyde med ny bil. Har vært en del interesse på den så håper den kan havne hos en entusiast som ønsker å bevare denne bilen fremover. Får vi se hva som skjer og hva som kan dukke opp fremover av andre spennende biler.

Da legger man ut litt av det som har skjedd i det siste. Våren kommer snikende og det er moro å rulle ut noen biler for vask og polering, før sessongen drar seg i gang. Garasjen begynner å komme seg og fremstår som snart ferdig, så det blir mye vask og polering av bilene fremover før de skal skinne i all sin prakt i sommer. Har også blitt en handel på en vanvittig strøken E34, som virkelig er et smykke! En helt original 525i i praktfull stand med respektiv kilometerstand og full servicehistorikk. Bilen er forøvrig annonsert for salg, "http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=58297498", da den desverre ikke får sin plass i garsjen pt. Har i vinter gått en del i Ford (hysj hysj), så her kommer det et par virkelige fine doninger inn i garasjen i løpet av mai / juni. Blir også å delta på flere BMW treff i sommer, prøve å være mer aktiv nå som alt av biler er samlet på ett sted og det kun blir å vri om nøkkelen og dra av sted. Legger ved noen bilder av bilen (E34 525ia) ++

NYE hvite blinklys selges rimelig. Følg linken for bilder http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=56919376 Mvh Odd Erik

Våres garasje ja Fint å ha samlingen samlet på ett sted endelig

Hei å hå Blir lite oppdateringer av enkelte biler og av alt innenfor bil som skjer om dagen ettersom tiden ikke strekker til. Blir derfor noen enkle bilder av alt som skjer i garasjen sett under ett. Kommer seg dag for dag og vi ser nok slutten / endelig ferdig garasje i april. Kommet en del ting på veggene, som originale bilder / brosjyrer / lysskilt / pokaler / effekter / modellbiler og andre godsaker. Eneste som gjenstår er verksted og "stuen", dette kommer om ikke lenge. Legger bare ut noen bilder så folk kan ta en titt, ikke optimalt lys på bildene men det kommer ved en senere anledning

Liten stund siden noe nytt her, men det skjer mye allikevel Legger ut noen bilder fra garasjen som nærmer seg ferdig.. små ting som lys, effekter på vegger og verksted som gjenstår. Noen nye biler på vei inn så oppdatering kommer når ting er helt ferdig Bil også et helt annet miljø i garsjen enn det man får inntrykk av på bildene Håper det ser bra ut blant BMW folk der ute !

Har liggende NYE i eske hvit blinklys til E46 - sedan og touring. Selges 300 kroner for settet Sender gjerne Mvh Odd Erik

Tror vi setter en slutt for dette, har svært liten betydning men våres med perfomance package gjør 0-100 på 4.4 sek Mercedes ML 63 AMG "Perfomance Package" Power: 557 hp Torque: 760 Nm Gearbox: 7-speed-automatic Weight: 2348 kg 0-100 km/h: 4,4 s 0-160 km/h: 9,5 s 0-200 km/h: 15,2 s 18 m slalom: 60,7 km/h Handling: 1:46,1 min Braking (100-0 km/h), warm: 35,0 m BMW X5M Power: 555 hp Torque: 680 Nm Gearbox: 6-speed-automatic Weight: 2420 kg 0-100 km/h: 4,7 s 0-160 km/h: 10,4 s 0-200 km/h: 16,5 s 18 m slalom: 64,0 km/h Handling: 1:45,1 min Braking (100-0 km/h), warm: 35,6 m

Tid for en liten Nürburgring reiseskildring! Onsdag 3. september satte jeg og min far kursen mot Larvik og båten over til Hirtshals. I strøken og fin SLS var vi klare for årets siste tur til Nürburgring. Ved 22.00 tiden var vi fremme med båten i Hirtshals og fremfor oss lå en 1070 kilometer tur gjennom Tyskland og ned til Rüdesheim. Sammen med oss på denne turen var tre svenske biler og gode venner av oss som driver bilbutikk i Munkedal. Da de kom fra Sverige og kjørte via Danmark ble det til at de tok en overnatting i Lübeck mens vi kjørte direkte ned til Rüdesheim for å ha hele dagen der på torsdagen. Kjøreturen gjennom Tyskland gikk smertefritt, dog en lang reise selv om man kjører SLS. Underveis på turen var det en del trafikk og de første 370 km gjennom Danmark ble det ikke de helt store hastighetene. En pust i bakken ved Hamburg måtte vi ta oss tid til, da Redbull ikke lengre gjorde den store oppgaven med å holde oss våkne. Klare igjen ved 05.00 tiden blåste vi gjennom Tyskland. Lite kappkjøring dessverre men høyeste fart vi klarte å oppnå på en strekke med mindre trafikk ble 278 km/t (med taket nede). Fremme i Rüdesheim sjekket vi inn og straks ble det en velfortjent øl. Flott sommervær og god stemning noen timer før våre svenske venner kom kjørende i meget representative biler. - Mercedes CLS 63 AMG - Mercedes C63 AMG Kleemann K2 - BMW Z4 35is Det ble en svært hyggelig kveld med god mat og drikke, mye bilprat og oppgiring for helgens aktiviteter og kjøring! Friske og klare fredag morgen satte vi kursen mot Nürburgring som kun ligger knappe 10 mil fra plassen vi overnattet på. Ble selvsagt skamkjøring i det vi kom oss på motorveien mot Adenau, men sånt må til. Fremme ved Hotell Dorint som har en fantastisk beliggenhet rett ved GP banen ble det umiddelbart svært god stemning. Med rom vendt ut mot banen var det klart for en super helg med masse kjøring. Ved 18.00 tiden var det klart for Touristfahrten og vi gjorde oss klare i bilen før vi kjørte bort til depoet. Det var linet opp masse biler på parkeringsplassen så dette så ut til å bli et par bra timer med kjøring. 18.30 åpnet bommen og kjøringen kunne begynne. Alle sammen i reisefølget var straks utpå og det ble to strake timer med kjøring som var uforglemmelig. Bilene oppførte seg svært bra og vanvittig moro for alle. Skal sies at SLS imponerte så til de grader, selv om intensiteten og satsing på banen lå under 50 % av hva bilen er ment for, men knall gøy! Tilbake etter to timer med galskap ble det en velfortjent øl og god middag på hotellet. Flere kjente seg slitne da kvelden kom snikende på mens andre fikk idé om å utforske utelivet i Adenau som straks viste seg å være lik 0. Det ble derfor taxi til Bonn som lå 7 mil unna. Det viste seg desverre å ikke være stort bedre så turen gikk videre til Koblenz som naturligvis var enda verre. Kvelden gikk derfor til taxitur på to timer og 260 Euro... Lørdag morgen var de fleste friske og raske, noen ikke så opplagte men stemningen var på topp. Før kjøring kl 16.00 ble det "sightseeing" og guidet tur rundt på banen og museet. Ved fire tiden var det klart for ny runde med kjøring. Det var lagt opp til kun en time med Touristfahrten men grunnet ørelite regn i forveien ble ADAC løpet avlyst og frikjøring ble åpnet opp for tidligere. Mye kjøring og stor konkurranse om beste tiden gjorde dagen helt topp. Skal nevnes at SLS fikk beste tiden selv "forsiktig" kjøring. Søndag 7. september var vi klare for hjemreise - 1200 kilometer. En hyggelig kjøretur hjemover i fint søndagsvær med fire fine biler på rad og rekke. Var tenkt å kjøre rolig hjemover og bare cruise men det gikk 10 minutter så bikket nåla 250 km/t på de fleste bilene. Slik forsatte det hele veien til Hamburg hvor våre veier skiltes og svenskene kjørte mot Puttgarden for båten over til Danmark. En super tur med mye kjøring og bilprat som uten tvil skal gjentas til neste år - mulig to turer. Blir å pønske ut en plan for hva vi skal kjøre med da. Tanken er å kjøre Alpina og for min del er det ønske om E46 M3 med skikkelig oppsett. Vi får se hva vinteren bringer :) PS: håper det går bra selv om det er mye fokus på Mercedes og kun et lite innslag av BMW ...

For å besvare dette så gjør jeg det kort så det ikke blir spørsmål angående dette igjen, da dette alltid forundrer folk som ser samlingen. MIn far har siden 80 tallet alltid kjørt BMW som bruksbil, da det begynte med E30 i 1983/84 og alle modellene frem til 2001/2002 da BMW kom med sin nye 7-serie (E65). Da dette karosseriet ikke falt i smak hos oss ble det S-klasse W220 som også den gang satte en ny standard for klassen. Etter dette har vi aldri gått tilbake til BMW, men hatt alle MB modeller og de siste 8 årene AMG modellene. Grunnen til at vi har holdt oss til Mercedes / AMG som "bruksbil" og ikke gått tilbake til BMW skyldes også et samarbeid med Mercedes fra 2005. BMW i dag lager svært fine biler men å kjøre BMW for oss har det ikke blitt men heller å samle på de modeller min far tidligere har hatt i standard utførelse (riktignok toppmodellene den gangen av BMW). Jeg meg selv samler eldre BMW (samt mye annet) og vil den dag jeg skal ha meg NY bruksbil kjøpe BMW over Mercedes selv om jeg jobber for Mercedes Håper det setter perspektiv på hvorfor vi samler på det vi gjør og kjører det vi gjør i det daglige litt tydeligere. Ikke for å være pirkete men X5 er ikke hvassere enn ML AMG (i den utførelsen vi har). Sier ikke dette for å dukke under verdens beste produkt men rett skal være rett

Blir nok et skikkelig innlegg om både biler og andre ting når garasje og ting er ferdig:)

Bilen havner i gode hender og blir mest sannsynlig værende i landet men herremannen er ikke norsk. Tror mange drar kjensel på mannen hvis jeg sier han har handlet en B12 5.0 fra en Alpina entusiast fra forumet tidligere. Han har en stor samling eldre BMW, men manglet E34... Denne bilen trenger noe stell og det vil den garantert få hos ny eier som har store planer om å gi den et skikkelig løft

Noen fra forumet som handlet bilen ? hvor havner den om jeg kan spørre om det:) deler ditt savn av bilen...sjelden fin og mildt sagt unik