Carlsius

Gratulerer med flott bil, med riktig motor og girkasse sammensetning Er på utkikk etter 530i med manuell og sedan selv faktisk, men er ikke så mange av de dessverre. Vil anbefale å ta en titt på peilerøret ditt(i bunn hvor olja renner inn fra veivhus.) og slangen som går derfra å til bunn av veivhusventilasjonen, er det ikke vært byttet på en stund er det mye trolig tett der

Ble du fornøyd med de nye sub'ene? Føler du at du trenger en ekstra forsterker, bytte av flere høyttalere eller er du fornøyd nå? Btw, X5n er fin og rask igjen den nå?

Beklager for å dra opp en forholdsvis gammel tråd, men lurer på hvor du har fått tak i de skiltene med ¨Bmw 535d¨ som du har på annonsebildene i finn annonsen? Kunne gjerne hatt noen slike selv

Det var synd

Takktakk Takk for det, fint å vite at noen gidder å følge med Nå er to nye hjulsett kjøpt inn på impuls.... Kunne rett og slett ikke si nei, selv om jeg ikke trengte dem, rart det der 18¨ Style 184, dette var tenkt ut som vinterhjulsett, men må få tak i noe gummi. Et hjulsett i 19¨, Style 172 (Orginale).

Tenkte du sommer eller vinter? På vinter har jeg spacet 10m foran og 20mm bak, kunnet nok hatt 25bak, men er uaktuelt at det skal subbe så turte bare kjøpe 20mm På sommer tenkte jeg ikke noe over det egentlig Noen bilder før jeg la om til vinterhjul

Da har jeg hatt litt for mye tid til overs og ville absolutt gjøre noe med bilen tok jeg å rengjorte alle demperene og fjærene rundt om, samt hevet bilen en halv cm ca Ser andre klager på at bilen ikke bli lav nok med dette senkesettet, og det kan jeg virkelig ikke forstå ved at jeg bruker 1/3 av muligheten og synes det er litt mye Med sommerhjul synes jeg det ble helt perfekt, men med vinterhjula synes jeg den ble på en rar måte litt ¨blod senka¨ uten å egentlig være det....

Da ble den solgt

Hei, jeg er på utkikk etter m-sport fjærer og dempere. Har for øyeblikket supersport Black evoloution som jeg kjøpte hos GS, jeg synes dette ble litt for stivt for min del så skulle gjerne montert M-sport fjærer dempere da jeg tror det passer meg bedre. Så hvis det er noen som gjerne vil senke bilen sin eller få den litt stivere er jeg villig til å bytte likt med mitt senkesett. Det er brukt i 2 mnd.

Med tanke på lyd kan jeg anbefale det som er på min bil nå, gir en skikkelig grom lyd ved bra pådrag, mens under normal kjøring er som normalt. Det jeg har er GS-performance sitt som er kjøpt hos GSbildeler. Det som dessverre ikke er så bra er måten det er formet på, eksosen går bak til den siste lyddemperen og da har eksosen 10cm før den er ute på den siden. Mens eksosen må gå hele veien rundt hjulbrønnen for å komme ut på andre siden, så når bilen starter kald kan man se det kommer mer eksos ut den ene siden enn den andre

Da var bilen dessverre lagt ut for salg, pga studier i utlandet står for tur Men utrolig moro at Broom tok seg tid til å lage en artikkel om bilen, det var ikke forventet

Husker ikke så godt siden det er en liten stund siden jeg gjorde dette. Men skal prøve Ut med luftfilterboksen og alt av slanger til innsuget helt inn til gassspjeldet. Ta av Polen på batteriet(så du ikke får feilmelding) og ta ut de ledningene du mener er i veien inn mot veivhusventilasjonsfilteret. Blant annet noen som går til disa boksen og annet. Merk ledningene så du vet hvor de skal tilbake(de er overraskende like de kablene). Kan ta av innsuget for lettere tilgang men jeg lot den være på. Så må man jobbe i blinde med å føle seg frem med hendene og koble av slanger, pass på de er veldig sprø og knekker fort(hvis ikke du har kjøpt alle nye) Gå inn på GS og se på deletegninger, anbefaler å printe de ut. Jeg fulgte disse videoene for å skru det fra hverandre og tilbake igjen: https://m.youtube.com/watch?v=YWXtiCwRH-k

Selvom dette sjekker at veivhusventilasjonsfilteret ikke er tett vil jeg uansett anbefale å skru dette fra hverandre å se. Jeg hadde slik gulfarge og et svakt vakum når jeg sjekket ved oljelokket. Selve ventilasjonsfilteret var ikke 100% tett hos meg men slangen opp til filteret var potte tett. Så ved at man har et svakt vakum, kan fortsatt ventilasjonen være klar for utbytting.

Etter det jeg vet vil ikke tett veivhusventilasjon gi noe feilkode

Min så slik ut på min 530i E39 med M54 motoren og det var på grunn av tett veivhusventilasjon. Jeg kjøpte inn nytt veivhusventilasjon filter og alt mulig av rør som var koblet til det. Jeg anbefaler på det sterkeste å bytte dette, hvis du har slikt(ikke sikker på hvilken motor du har). Min var helt tett i røret fra filteret og ned til bunnpannen.

Fantastisk fin bil du har fått deg her ja, liker spesielt godt at du folierer utsatte steder for steinsprut etc. Synd ikke fler gjør det når bilen er såpass ny

Er som regel litt impulsivt, men kan gi en pling neste gang Ja var en tur innom bilsalongen da jeg har vurdert innbytte i en annen bil der Bra bilen blir lagt merke til

Takk for tipset, skal sjekke ut koed sine Her er noen høstbilder etter en god poleringsrunde

Et lite høstbilde

Se der ja lyktene er endelig sotet, sotet de hele lykten eller bare det røde? Har du fått montert casterstagsforingene enda ?

Har en 635D tilsalgs på finn, nydelig bil med fantastisk kjørekomfort Pris kan diskuteres ved rask handel, da en ny BMW er i kikkerten

Endelig nye nyrer på plass og en grundig poleringsjobb unnagjort Interiøret er også gått over med swisswax, så nå er alt tipp topp PS(Hvis noen greier det jeg ikke greide hadde det blitt satt pris på, altså snu de tre siste bildene)

De gampene kommer godt til nytte Åja det var i sverige ja. Skjønner godt det ikke ble noe kjøp av den mannen Sett på lyktene hos GS blant annet, men tror ikke det er noe annet enn orginal LCI som er aktuelt. Ser det ligger noen på rundt 5.500,- + 500-700,- i frakt. Så kommer tollen i tillegg så ender vel ca på 7.000-8.000,- Det frister veldig

Takk Takk for det, var montert M5 luftinntak på siden av skjermene ja. Det er demontert og nye originale skjermer er lakkert og satt på nå Vil ha bilen mest mulig original

Takktakk, ja synes ikke det er noe særlig med sorte nyrer på sort bil. Kan gå hvis man går ¨all black¨ men er ikke alltid så fan av det. Så gleder meg litt til å få de nyrene, er på vei i posten Litt om demperbyttet som er gjort: Har blant annet montert Black evolution senkesett . Var ikke så positiv i utgangspunktet for slike senkesett da jeg ikke trenger å senke bilen så mye mer enn det man får med senkefjærer eller orginal M-sport og er ikke så fan av å ha veldig stiv bil, i allefall ikke på en så stor bil MEN uansett så ble det kjøpt inn og montert, og jeg er både fornøyd og missfornøyd. + Veldig fornøyd med høyden, jeg har mulighet til å sette bilen alt for høy og alt for lav, samt at bilen føles mye mer presis og stabil i svinger. - Ikke så fornøyd med stivheten da bilen har blitt veldig stiv, men kan ikke forvente noe annet når jeg i tillegg kjører på 19¨ Noen bilder av jobben: