TommyFF

Hyggelig at du følger Bra med rust ja, men trenger treningen, så det går helt greit. Skal fikse meg gass i nærmeste fremtid, slik at jeg får satt igang med sveisingen . E30 prosjekt på deg å? Jeg hadde egentlig ikke tenkt noe spesielt på felger, da det er en god stund til den er såpass ferdig at jeg kan kose meg med et sånt valg. Jeg og onkelen til samboeren begynte derimot tilfeldig å snakke e30 her for en stund siden, og d viste seg at han hadde 2 sett felger liggende fra når han selv hadde e30 for ca 25 år siden, så d endte med at jeg kjøpte begge to av han. Helt utrolig at han har hatt felger liggende i så lang tid, så det skal bli gøy å få de på bilen . Er jo ekstra gøy når d kommer fra familien også. Fargevalg er jammen ikke lett. Jeg sitter nesten daglig å ser, og endrer mening like ofte. Jeg har alltid vært mest fan av mørke biler, så ender nok opp med en mørk farge tenker jeg, men d er virkelg ikke bestemt enda. Eneste jeg har bestemt er at d skal bli en original E30 farge, så DIamantschwarz metallic frister jo Slenger med bilde av felgene jeg plutselig endte opp med!

Da har jeg vært en svipptur i Tjøme og hentet meg motor og girkasse, fra en 91 mod 325.Var litt spent på tilstand da den har bilen den kom fra hadde vært i en ulykke, men etter å ha demontert d meste ser den ut til å ha klart seg veldig bra. Gjorde her et veldig godt kjøp. Skal bort senere i uken å få den ferdig demontert, men d er ikke mye igjen. Da gjenstår d å bygge den opp igjen, og d gledes Planen er å bygge den i 100% original stand. Jeg skal kun forholde meg til originale deler på hele bilen såfremt d lar seg gjøre, og finne det utstyret jeg mener den burde ha. Oppdateringer kommer fortløpende når det er noen

Anbefaler dere å teste ut Wurth sin felgrens.jeg har testet alle nevnte og synes Wurth gjør jobben like bra som de dyreste. Jeg kjøper 5L dunk, og heller over på pumpeflaske,men den kommer også i vanlig spray form. Brukt den siste året nå, og kommer absolutt til å fortsette

Brukt ledig tid idag ved å lese igjennom hele tråden din og må si jeg er imponert. Kost meg skikkelig har akkurat kjøpt et facelift coupe karosseri jeg skal begynne på, ikke bygg til m3 riktignok, men det er helt klart motivasjon til 1000 å se slike tråder når jeg selv nå skal begynne med mye av det samme.Gleder meg til å se ferdig resultat, og er helt enig i fargevalget du endte opp med

Gratulerer med vanvittig riktig F11

Hahaha, du sier noe der ! Du fortjener medalje med tittelen , "Tidenes mest tålmodige selger" , uten tvil

Fantastisk mengde arbeid. Planer om mye av de samme oppgraderingene selv, så her må jeg naturligvis følge med

Korrekt! Vinkelsliperen din får kjørt seg til uken

mistet ikke all motorkraft, nei. jeg kjørte med dette en stund uten annet enn samme lyd, men etterhvert ble lyden så ille at jeg måtte parkere bilen da jeg ikke turte annet. da ble også motorkraften redusert. Dette kan selvsagt variere veldig. Tsi bildeler har turboer på Finn.no, ta kontakt med de. Mener de tok 4500,- for turbo når jeg sjekket. Du har ikke et lydklipp av det da? har du tatt diagnose og sjekket feilkoder?

Lyden kommer først når den ryker ja. Jeg betalte 4500,- for overhalt garrett turbo med garanti, og gjorde jobben selv.

Det kan tyde på turbo havari, men jeg merket ikke så veldig forskjell på draget i bilen når d skjedde med min. Har du et lite video klipp med lyden? Har samme bil som deg, og byttet turbo for litt siden, dog på 175.000 km. Det startet med en plystre/ blåse lyd, og det var ingen tvil om hvor det kom fra. Skriver du inn " Turbo whistle - Bmw 520D" på youtube så ligger det et klipp der, som iallefall viser hvordan lyden var på min.

Jeg trenger forresten 2 stk framskjermer om noen har

Haha! Det er jo forståelig. Meget pen bil du har, la enkelt merke til den når du kjørte forbi:) Var på en "svipp tur " jeg også(kjørte fra Gardermoen), men jeg satt igjen unger og samboer hjemme for å få plass til deler inni bilen, så tok med meg en kamerat istedet 635 er lekkert!

Det stemmer;) var d du som kjørte forbi når jeg stod på plass?

Spenstig farge. Følger med

Da har jeg vært å hentet mitt første bil prosjekt, et e30 Facelift 316 karosseri av en hyggelig kar fra sørlandet. Jeg har aldri hatt et slikt prosjekt tidligere, og gleder meg til å sette ordentlig igang, og lære de tingene jeg ikke kan. Planene per nå er å jobbe med karosseriet, og få fjernet alt rust. Nesten hele høyre side på bilen er byttet fra tidligere av, men øvrig er det nok å ta tak i. Jeg har avtalt henting av 325 facelift motor og 260 kasse nå innen kort tid, så med alt dette på plass har jeg nok å holde på med. Planen er å bygge om til 325, med full mtech 2, og per nå er det kun front som er på plass av dette. Motor og karosseri er i fokus nå, så alt annet blir tatt med tiden.Bilen er spinkelt utstyrt originalt, men den vil bli kraftig oppgradert innen den er ferdig. Fikk med dører( slitne), panser og bakluke,ny venstre kanal, ny original bakplate i tillegg til en haug småting. Fikk blant annet med original verktøykasse, og noe jeg fikk høre ikke var så lett å få tak i. Noen som klarer å se hva det er? Slenger ut et par bilder av skjønnheten, så ser dere utgangspunktet.

Her har d desverre ikke skjedd mye i d siste jeg har bestemt meg for vente med å montere senk, M-optikk osv da jeg fortsatt mangler litt diverse, og fordi jeg gjerne vil ta alt i en smell. Jeg har avtalt med et firma at de skal foliere bilen min, de tar da også å folierer chrome listene, samt soter rutene fra B-stolpen og bak. Farge er bestilt, og den kommer til å bli lekker Jeg skal inn på sjekk av hele bilen mht service plan nå i desember, så går litt penger der også. I mellomtiden har jeg derimot hentet meg det nye prosjektet, tok turen nå i helgen som var. Her er det mye planer, men det er et langtidsprosjekt, så ting blir tatt etter tid og lommebok. Oppdateringer kommer på løpende bånn så fort det skjer noe, men nå fremmover vil det være kun klargjøring til vinter, samt bytting av div slitedeler som står på planen

Lekkert

Skal kjøpe nye piggfrie vinterdekk til mine 8.5 18" og lurte på om hvilken dekkdim jeg burde få for. Leser så mye forskjellig. Noen mener smalere, mens andre mener bredere er bedre når det kommer til piggdritt. Har tidligere hatt Nokian hakkapelita R på 17"felgene jeg hadde på E39, så vurderer nå å kjøpe R2 da jeg har vært godt fornøyd med R. Bor rett ved Gardermoen, men kjører en del over fjellet så må ha noe ordentlig. Er r2 fortsatt tingen ? Har en 08 E61.dimensjonen jeg har sett for meg er 225/40/18, men har også vurdert både 235 og 245.

Meget riktig e39 dette, helt etter min smak. Anbefaler deg å investere i m5 speilene på den. Det gjorde jeg på min, og det blir en helt annen bil. Vel verdt pengene( ikke dyrt), og det vil sette prikken over i'en på denne nydelig maskin!

Noen som vet om sideskjørt på E60 og e61 går om hverandre?

Vet du hva analysen innebærer? Som nevnt over kan d være lurt å måle spenning først, og er batteriet dårlig kan det kurere mye å bytte det. Husk da å kode inn nytt batteri, selv om det er likt som det du erstatter.

Vet at når batteriet er dårlig så kan det komme mye feilmeldinger som ikke trenger å være reelle, det opplevde jeg selv på E39. Vet du om d er lenge siden det er byttet batteri på den? En jeg kjenner byttet akkurat kompressoren på sin E61, men der var det ingen tvil da den lå nedpå hjulet. Du kjenner ingen som kan ta en kjapp diagnose for deg? Mange her på Bimmers som har utstyr til det som et alternativ, meg inkludert.

Opp

Gratulerer med pen E60