RNJ

Gratulerer med fin bil! Jeg har sett at det er solgt veldig mange up! i Danmark og at de også er hyggelig priset der. 75 hk? Jeg trodde du skrev tidligere at det var en 60 hk som dere hadde bestilt. Har du prøvt en Toyota iQ? Jeg hadde litt sansen for den da den ble lansert men er mer usikker nå. Hvis jeg skulle ha kjøpt bil i denne klassen i dag, så er jeg ganske sikker på at jeg også hadde valgt up! Når det gjelder rekkevidden på e-up! og i3 så tror jeg ikke dette er et stort problem i Oslo-området. For de fleste vil det være bil nummer 2 eller 3 og da er rekkevidden sikkert passe. Jeg bor selv i Oslo og jobber i Sandvika og må innrømme at jeg seriøst overveier en i3. Driftsutgiftene ser fornuftige ut og muligheten for å kjøre i kollektivfeltet er en fin bonus, selvom jeg ikke tror det varer lenge før dette blir slutt.

Den elektriske up!, e-up!, kommer sikkert til å selge bra i Norge men personlig ville jeg mye heller ha BMW i3. Merprisen for basisvarianten er under 50k selvom BMW'en sikkert vil bli en del dyrere i praksis, da det tradisjonen tro er lett å gå bananas på utstyrssiden. For min del ville jeg mye heller ha en 170 hk innovativ elbil enn en 82 hk elektrifisert bensinbil. I utgangspunktet er jeg positiv til up! men bare ikke som elbil.

Fin bil og helt sikker morsom å kjøre. Jeg har aldri sett en Lupo GTI i Norge. Som jeg husker det så ble Lupo kun solgt her i en kort periode (ét år?) og da sikkert ingen GTI.

i3 er tydeligvis populær: "Over 700 har bestilt den usett" http://www.dagbladet.no/2013/09/13/tema ... /29271837/

Jeg går ut fra at du mener filmen der Bob Geldof spiller Pink (eller er det du omtaler som "gymsalen" Telenor Arena?). Det er isåfall en ganske bemerkelsesverdig og fantastisk uttrykksfull film som viser hvordan Roger Waters opplevde at vennen Syd Barrett fra Pink Floyd ble mer og mer psykisk ødelagt. Bob Geldof gjør en enorm prestasjon i denne filmen selv om han samtidig faktisk hadde en ganske respektabel suksess med sitt eget band The Boomtown Rats. Dette bandet fikk en stor hit med låten "I don´t like Mondays", men de hadde mange andre bra låter også (vel... så bra som det kunne bli i 1979-80). Bob Geldof ble senere i 1984 også kjent for å stå bak legendariske Band Aid sammen med Midge Ure fra bandet Ultravox. Den innsatsen ble han også adlet for av Dronning Elisabeth II. Jeg tenkte på "The Wall"-konserten med Roger Waters som var for et par uker siden i Telenor Arena. Flott opplevelse og et meget modent publikum. Jeg tror nesten jeg trakk gjennomsnitsalderen ned med mine 46 år... Filmen har jeg sett på kino flere ganger og massevis av ganger på TV/DVD. Musikken har jeg hørt utallige ganger sammen med de andre albums fra Pink Floyd. Stor fan!

Jeg så The Wall i gymsalen på Fornebu! Meget imponerende og veldig bra!

Gleder meg til å prøve i3 og med tanke på at den kan kjøre i kollektivfelt så er det ikke umulig at den kan vekke min miljøinterrasse 911 Turbo S er min absolutte drømmebil som desverre sannsynligvis blir ved drømmen!

Enig i at "kort og høy" ikke har slått an - og det skal vi vel egentlig være fornøyd med - men likevel syns jeg at en A2 uten problemer kunne ha stått som nybil hos en Audi-forhandler selv i dag 8 år etter at den gikk ut av produksjon. Det er ikke mange 8 år gamle biler som designmssig ser like relevante ut i dag. Forøvrig er det nærmeste man kommer en ny A2 vel faktisk en BMW i3. Jeg har sett sammenligningen flere steder og det er både design, lav vekt/forbruk og bruken av innovative nye materialer som det tenkes på.

Det virker som om det er litt takhøyde i denne tråden og jeg tillater meg derfor å komme med et innspill/spørsmål: Er jeg den eneste som har sansen for Audi A2? Bortsett fra R8 så er jeg ikke veldig stor fan av designfilosofien til Audi men gamle A2 liker jeg! I tillegg til selve designet så liker jeg aluminiumskonstruksjonen og romfølelsen i en såpass liten bil. At den kjører overraskende godt (selv om den ikke er veldig komfortabel) gjør ikke saken dårligere.

OK - da er leiebildiskusjonen lagt død. God tur!

OK - det var ukjent for meg at roadtrip forutsatte egen bil Enig og jeg har flere ganger kjørt i europa i egen bil (bl.a. Citroën 2CV og BMW 130i...). Trådstarter skrev at han skulle kjøre Audi og da høres BMW-leiebil ut som et godt alternativ

Du bør vurdere å leie bil i Tyskland frem for å kjøre egen bil. Jeg har 3 ganger enten kjørt egen bil til den dansk/tyske grensen og leid bil videre eller fløyet til Tyskland og fortsatt reisen derfra i leiebil. Har leid BMW 7-serie med fri kjørelengde hos Sixt. En fantastisk langtursbil også selv om man bare er to! Det er overraskende billig og hvis du regner på hva bruk av egen bil koster i verdiforringelse, ekstra kjørelengde på forsikringen, service osv så tror jeg at regnestykket går opp. Dette forutsetter naturligvis at man kjører relativt langt men det ser det ut til at du skal.

Er det noen som har kjenskap eller erfaring med BMW Car Hotspot LTE? Er det tilgjengelig i Norge? Hva koster det? Hvor finner jeg ytterligere informasjon? https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__2367

Mange takk! På sixt.de har jeg valgt språk "English - International site" og da har alternativet "Luxus- & Sportswagen" forsvunnet. Så får vi se om det blir M-bil neste gang

Fikk en M3 mot et lite pristillegg på 100 EUR for 6 dager, hadde opprinnelig bestilt en vanlig 3-serie. Har dog Platinumkort hos Sixt, så får generelt en del bra oppgraderinger der. Et tips er å bestille en grei bil og gamble på å oppgradere når du kommer dit. Ofte har de grombiler ledige, men om du vil være sikker, så har Sixt M3 på mange flyplasser i Tyskland. Nå har de også M6++ på enkelte stasjoner, sjekk på Sixt.de, hender man finner mer der enn på den på den norske siden. Jeg har flere ganger vært inne på sixt.de men har aldri sett M-biler til leie. Må man gjøre noe spesielt for å få tilgang til disse? Har tre ganger leid BMW 7-serie (730D, 730LD og 740XD) hos Sixt i Tyskland og kjørt til sydfrankrig. En fantastisk lanngtursbil som kan leies relativt rimelig med fri kjørelengde.

Er veldig godt fornøyd med felgene. Bilen er 100% original og jeg var først litt kritisk til å montere M-sport felger på en bil uten M-sport. Her er bilen med "style 141"-felger som 130i hadde som standard.

Ja, veldig morsom! Den har stort sett stått parkert siste året men tok en helgetur på svingete veier nå nettopp. Helt fantastisk!

Er vårmønstringen kun for medlemmer av BMWCCN eller er den åpen for alle (med og uten bil)?

Noen som vet om et BMW-verksted i Oslo/Akershus som foretar test av bruktbil. Det virker ikke som om Bavaria gjør det.

Takk for svar! Bilen koster rundt 110' og er ikke veldig velutstyrt men har det viktigste som sportsseter og klima. Det beste er kanskje å foreta en test hos NAF eller et BMW-verksted før kjøp.

Jeg vurderer å kjøpe en 2004-modell 116i som har kjørt over 150.000 km. Bilen virker hel og fin og har full servicehistorikk. Er det et risikoprosjekt? Er det noe jeg burde sjekke spesielt? Innspill mottas med takk!