stig.

skulle akuratt til og si det otis, stikker stikker trådstarter til bilxtra eller mekonomen verksteder ligger det på ca 1500 ink moms med papir arbe

hadde nok titta over litt reimer og løpehjul,samt dynamofrihjul

tror kansje jeg skrev en litt dårlig annonse å du ikke leste den skikkelig,hehe. 535`n min går som et "skudd" den ,var en kompis som skulle ha LØS motor med elnett,hehe men han var å henta motor igår

det er faktisk ikke så veldig dyrt å få trekt om hvis du hører med noen som driver med det, en jeg kjenner betalte vel 1000 eller 1500 kr setet for komplett omtrekk

flusstråd suger , men det går til nød, men sveisa blir så porøse å dårlig så du kan nesten like så gjerne skjøte med tyggis,

for lite diesel ? som i ei diesel pumpe som begynner kødde evnt tett diesel filter

da lærte jeg å no,for jeg hadde samme symptoma på en 525d å dabegge gangene var det pumpa i tanken,hehe

FANT prosjekt tråden,hehe Ole Martin's e30 m10 turbo. Flere lameller i diffen?

nei husker ikke,prøvde no iherdig og komme på det i går,men helt blankt, tja er ikke no særlig glad i å "fikle" med veiver,hehe det å den burde vel poleres etterpå pga litt grader osv

men det er jo litt som du sier å,hær med biltilsynet, noen ganger er de lette å ha med å gjøra andre ganger skikkelig pain in the ass

ja det er rart det , men han fikk ikke godkjent sin, på lik linje som at det er mange godkjente hjemmelagede cab biler i sverige, men selvom det er veteran så de jeg har vert borti når de har importert en cab som er godkjent laget i sverige har de ikke klart og få ut skilter til de her i landet

enig med jås, en av diesel pumpene dine som er dårlige eller gammalt diesel filter

husker denne tråde selv,han portet vel egentlig ikke selve kanalen,men freste skått rundt for (i teoring funker det vel ,men litt risky buisness spør du meg ) for at oljen skulle i teorin slynges lettere ut i lageret ved rotasjon. mulig jeg husker feil men mener det var det han dreiv med

sjelden man får ødelagt noe rundt,ofte sitter abs følenerin i en kobber hylse(som er utskiftbar og koster typ 30 kr ) men er kjedelig å borre og herje for å få ut føleren da,

desverre , det er ofte demontering av abs føler går "ått skogen" som man sier. kan spraye å prøve å vrikke litt på den for og se om den løsner

detter er ikke sikkert så du burde fått sjekket det nøye, på e39 så sitter vel kransen på drivakselen , tror jeg, evnt navflensen,husker ikke helt

skal man importere en bil så må den vises å alt må man ha papirer på, å så vidt jeg veit skal alle utbedringer i norge enten ha kommet som orginal option eller med tuv papirer,eller annon godkjent dokumentasjon,ergo odsen for at alt av dokumentasjon foreligger på bilen som da er bygd om i sverige hvor de ikke er så kresne på papirer da har man et problem, har en kompis som måtte styre å ordne no jævlig med det der, å det gikk ikke da for å si det sånn.

abs kransen er den kransen som abs føleren ligger inntil, det hender de kan få en sprekk eller sammla seg no gammal moro i hakka, så den leser av feil

bare piss folkens,man skal ikke blande farger pga fargen sier hvilke tilsetningstoffer som er i frostvæska (blandng kan da medfør koagulering/gjørme ) de som kan blandes står det spesifikt på flaska om den er blandbar eller ei, eneste som alltid stor sett er "universal" er gul frostvæske og alle farger kan man faktisk få i longlife. men så folk ikke skal bli nervevrak veldig ofte så går det fint uansett om man blander men som sagt det KAN koagulere å bli en sånn flott gjørme grøt

som overskrift tilsier, ønsker og kjøpe en m30 (med injection) motor fra b25 og oppover må være med elnett.(samme åssen bil den er fra prisklasse rundt 3 lapper (å hvis du veit at det er deff toppakning eller 7 knekte vippearmer eller noe sånt så er det ikke interisangt) fordel om motor befinner seg rundt oslo/akershus/hedmark

joda det er forsåvidt riktig det,men kan jo være greit å bytte oljefilter når du først er i gang da

kan jo være en ide å sjekke kransen også

det går nok bra skal du se,hehe

bensin pumpe evnt bensinfilter ? har kjørt de motora uten lamda uten å merke forskjell engang jeg

a en oljeservice du, tenker det blir bedre da, å hvis det gjør det så bytt olja litt tidligere neste gang