stig.

bare fordi man skal selge så må man ikke drive med garasjemekk. jeg synes nå det er enda viktigere og handle litt brukbare betar hvis man skal sella dritten.

automat er kun lov på biler som går i kø, å biler som går for dårlig til at de kan lekes med

det er første gang jeg har sett, å jeg har skrudd mye gammal drit.

felger/dekk foringer osv osv rister det i ratt eller hele bilen? rister forran bare ?

opp

det spørs jo hva du skal bruke bilen til da som en rein herjebil/leke/sladde så er sveisa diff helt gull, det er billig og holdbart og man veit hvor man har bilen hvis man skal clutche ut børsa på vintern på en bruksbil er det jo ikke veldig og anbefale, spørs jo litt hvor mye du kjører å da....

æææææææ !!! hvor i landet står denne

tja åssen den blir i forhold til nå er jo an smaksak, jeg har pendla i sikkert 3 år kun med biler med sveisa diff, man blir fort vant til det, og det er morro hvis man bare skal burne og ikke minst masse morro på vintern, men den vil jo bryte mye i sving(spesielt rundkjøringer kan du kansje merke dette) og det dreper foringer i bakaksel rimelig fort,hehe

300kr felgen er jo overkommelig

ja det er sjeldent men ofte de jeg har sett som er manuelle har jeg fått intrykk av at er 730,hehe e32 er konge flotte biler og kjøre , å jeg synes de er ekstra "fete/mafia" hvis du har lang type å

er det lov og spørre hva det kostet og få frest opp fire senterhull ?

alternativt , hvis valget står mellom en 730 manuell og 735ia , da er det litt et fett, men jeg har kun prøvd 730 med aut, å det funker jo nesten helt ok, men den blir litt for slapp faktisk.

hei, er det noen som tar på seg montering av sprut med mapping til en hyggelig penge ? må nesten være i akershus/oslo området, evnt hedmark, da jeg holder til ved jessheim området. jeg har ikke kjøpt sprut, så innkjøp av sprut må være ink i ca pris . kort fortalt, jeg vil ha et tilbud på sprut ferdig mappet , å da leverer jeg kun en bil som starter og går med org styring, så innkjøp av sprut må montøren stå for tar gjerne tilbud og spørsmål rundt tilbud på pm

e32 730i (med m30) det går egentlig litt for dårlig, den er litt for slapp på alle punkter forruten akselrasjonsfelt ned på motorveier e32 735i går på ingen måte værst, men dette fungerer helt ok, å ikke minst , det lille futtet ekstra, merker du veldig godt faktisk

Ja da har jeg funnet drømmebilen på finn, denna var helt jævlig valla spa kæbe feet, dødsrå,, helt awsome faktisk..........

glidebolter som sitter helt bom fast da eller ? så du evnt har knekt klaven ?, har litt vondt for at calipern deler seg i to

opp

opp

kjekt og ha syndromet slo til litt hardt her om dan,så handla litt for mye , og sitter med en motor for mye. dette er en org m30b34 (3.5l) som da passer i e28-e24-e23 osv motor pr nå er helt komplett med elnett og motorfester, bunnpanne,enkeltmasse svinghjul osv. sitter trigger i fremkant av motor men kan vurdere og selge den i deler hvis budene blir greie gjerne spør på pm da jeg får varsel på tlf når jeg får pm. kan mulignes byttes i en ålreit turbo som duger til en stor sekser motor. motor befinner seg i ullensaker kommune (Akershus)

slett

opp og ned eller inn og ut ? dette er jo i bunn og grunn samme som ei drivaskel knute, du kan dytte aksel litt inn og ut av ledd, men skal ikke klare og løfte det opp og ned

har du hatt 4-hjulskontroll etter senk ? 4-hjuls kontroll og riktig dekktrykk er helt vesentlig.

yepp tenker på det ledde, har du kjent på det ?

det ser ut som det er stående fordeler på den, å det er det vel kun m20b20 preface som har ? (mulig jeg tar feil her) basert på første intrykk og den motoren, og bare en ser rusta i hjulbuer bak så er det garrantert masse under, verdi messig her er hva du gidder og gi, men er det verdt og gjøra i stand ? neppe, fin herjebil detta, jeg hadde ikke gitt mer en maks en 5-6 tusen hvis jeg på død og liv villle hatt denna

har du sjekka mellomaksel oppheng og kryss? hardykobling å ikke minst hvis detta er en 518, så har vel den et sånt cv ledd på mellomaksel som går inn på diffen.