stig.

haha, denna har gått ved Nordkisa i flere år, den er bra rusten for å si det sånn, kjørt forbi denne bokstavelig talt flere tusen ganger, ,nå harn kjøpt seg kia,hehe

to the top

som emne tilsier, hvis du har ei deffekt m10 elle m30 veiv å gi bort evnt selge billig, så skulle jeg gjerne hatt den,. kan evnt betale frakt osv , men flott om den er i akershus/oslo/hedmark området. trenger egentlig bare bakre del av veiva, så om den er kbekt så har ikke det noe å si heller. HAR SKAFFET

Du skalle! Har du i det hele tatt lest det jeg har skrevet?. Det står om div feil og mangler (som jeg husket) å det faktum at selger har prøvd og skjule tidligere eierforhold og det at kjøpet på bilen har blitt hevet en gang tidligere. Lær deg å lese! MISTER

Hvis du ikke var interisert i bilen så er vel det forbanna ulvesporet et fett?. Hvis du var interisert i bilen så kunne vel du ringt bt og pratet med han som eide den i 4mnd før han fikk heva kjøpet. Er det virkelig mitt ansvar og punkt og prikke legge frem alle bevis i denne saken,da du har fått en god peikepinn hva det dreier seg om ? Så wicky den kommentaren din synes jeg virkelig var skivebom og helt bak mål,du pleier å være mer fornuftig i kommenteringen din en dette.

Ja det er nok en grunn til det for å si det sånn.

når får du sjekket åssen tilstand motor er i? å hvis motor virker greit, hva tenkte du deg for motor med el,nett ?

Nei det er nå så, men uansett, hvordan man vrir og vender på det så var lista(som jeg da har bare skrivi det jeg husker ,så er noe mer) fra bmw dyr. Når man har fått heva kjøpet så sier det seg selv at det har vert krøll. Når da selger , skal selge den igjen og bevisst holder tilbake informasjonen de har fått muntlig og skriftlig fra bmw. Å så prøver og selge den litt billigere for hvis han fikk skrive at den solgtes som repobjekt, å da fortsatt ikke nevne at han veit det er feil og mangler på bilen for en bråta penger. Det er det som provoserer meg her.

Bare så det er sagt så husker ikke jeg alle feilene som var med bilen, men utifra hva du skriver. Så synes du det er greit og holde tilbake informasjon om feil og mangler med bilen,og juge om ting ?

ser nok ut som du må korte inn mellomakselen dinlitt gitt

http://bimmers.no/topic/673744-rovenracing-e28-m50b30-turbo-utstilt-på-oslo-motor-show-s91/ les første siden der, han har stroka litt, så kansje du kan haie litt info

Jo det er totalt uvesentlig da det står at det ikke er jeg som har hørt på bilen, men broren min. Jeg driter i om du eller en anne kjøper en bil med en shitload feil, hvis du er så ekstremt interisert i å vite konkrete feil og mangler på bilen. Så kan du jo ringe bt og få navnet på han som kjøpte bilen og eide den i 4mnd før han fikk returnert den og få hele lista av han. (det er den leveringa du får) Jeg gir bare en heads upp jeg.

Det er vel relativt uvesentlig. Men vertfall som jeg husker,ryggesensorer, luftfjøring kompressor, no motorpakninger(bla bunnpannepakning), og motorfester, på en bil som har gått 93.000km (er ikke jeg som har vert innblanda i dett,men brodern,så har ikke sett lista )

Mulig jeg poster dette feil sted, men greit og få nevnt det. Her viser det seg at bil er solgt til annen mann og så levert tilbake etter at det viste seg og være mangler på den for 60.000 som ikke var informert om. Og toppen av det hele så har selger fått dette skriftlig fra bmw om at det var feil og mangler på den for ca 60.000, da han stakaren som kjøpte den leverte den tilbake etter den relativt uhyggelige beskjeden fra bmw verkstedet. Dette ble funnet ut bare fordi brodern sjekka ut hos bt ang eierforhold osv, så viste det seg å ha vert en eier på den i mellomtiden (som også selger hadd jugd om for han sa at han hadde da eid den siden den ble tatt inn i landet. han nevnte ikke noe om at den har vert regga på en som ble lurt i 4mnd) Før noe av dette ble avklart i det hele tatt så har selger gått med og selge den til 240 (før 275) hvis han fikk skrive i kontrakta at bilen solgtes som repobjekt, men da fortsatt uten og fortelle om at det var feil og mangler på den for nesten 60.000 som da ikke er informert om i annonsen. Dette er vel forsøk på svindel i høy klasse, så obs obs folkens FINN-kode: 46954602

æsj, den ser ut som en mercedes A-klasse med bmw logo, å jeg som syntes A-klasse skuffet stort, å hadde håpet at bmw skulle fortsette så lenge som mulig å holde bmw merket "reint" men det utgikk nå tydligvis. kjøper heler "hemorider i lake" på boks fra ebay før jeg nærmer meg bmw med forhjultrekk

bare for å ha spurt er du sikkert på at det er 2,64 utveksling, da blir den jo krise langbeint på en vanlig manuel bil, men kan jo hende siden den er fra en diesel automat, men synes det hørtes så voldsomt ut med 2,64, da gjør jo en vanlig bensin bmw typ 75 kmt på 1gear ellernoe

så lenge utvekslinga er riktig å det er en sperrediff så er det nok en m5 diff , du kjenner jo om det er en sperre diff, å hvis det er det, og hvis det kjennes sånn ut (siden da utgående til drivaksler går samme vei) så kan du skru av difflokket og telle antall pinjong tenner og antall kronhjul tenner og så da dele antall med hverandre, da får du utvekslinga, da har du fått dobbeltsjekka

bare søk, det er en hau som har stroket disse motora, å så vidt jeg veit så bruker de en std diesel veiv fra en bmw motor av no slag

biltema pipe +dreibenk =

anyone ?

åssen er stikk aksla da? (sett ovenfra) går de i en rett linje fra nav til diff, eller skrår de bakover ? for hvis stikkaksla ikke står rett så vil jeg vel si at dere har feil mellom aksel vertfall

lå det masse svarte gummiklosser i fjørene dine ? kan hende noe har satt i såkalte heveklosser fra biltema elller lignende, å at de har detti ut på ene siden

det eller så er det ikke veldig uvanlig at en så gammal motor er litt "gretten" de første 5-10 sekunda etter oppstart heller da, satt på spissen skal det jo ikke være sånn, men da motora er 30 år gammle så skjer det jo ting og tang, å man må ofte gi de litt tid å 518 har vel også en egen sirkulasjonspumpe til registeret , pga for "svak" vannpumpe, så sjekk om sirkulasjonspumpa går.

du må lage overgang på elnettet, og bunnpanna passer vel ikke (husker ikke helt ang bunnepanne om du kan bruke e34 panne i e28 eller omvendt, men en av delene går ikke vertfall mener jeg å huske ), og du må lage et motorfeste på passasjer siden da, m30b34 bruker noen andre hull en m30b35 på den siden så vidt jeg veit, å det er vel anne type grenrør på b34 kontra b35 så du må evnt bygge om noe eksos å