stig.

Fikk en god kamerat til og plukke opp E28`n min så jeg slapp detta salt klinet, fått bilen på verkstedet mitt å ny clutch ligger klar så jeg er sikker på at det går fint å trekke campingvogn til gatebil osv, det og oljeservice så er den klar for en ny sesong.

da tipper jeg du har feil "utveksling" et sted, har den alltid vert sånn ? tenkte hvis bilen din er ombygd, så kansje de har beholdt org master cyl eller noe sånt.

er clutchen dårlig da ? slurer den osv ? du kan jo også ha feil slave eller master da.

kan jo kansje være bytte motor eller denslags.

Det er temmelig likt , bedre med org b35 kasse , tåler typ det samme å har mest trolig hatt et mye hyggeligere liv

Hoppsann

ja 2,5 har vel 260, p 2,5 har vel 240 om jeg ikke tar helt feil, hva 2,3 har vet jeg ikke

overhale lønner seg ikke, men du er heldig for du kan jo omtrent bruke hva som helst av gearkasse, vertfall hvis du er litt nevenyttig ang mellomaksel og spakstell osv, men husker ikke helt åssen det er , men jeg veit det er noe annerledes helling på div av de motora som har den boltsirkelen du har.

hvis en sikring går så er det jo gjerne pga høy belastning, kan jo være at ac kompressor går trått evnt om el vifta går på denne sikringa å den har hengt seg eller noe kansje

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=90912222&fks=90912222 hvis jeg får sånn golf ja da må jeg å få handla et sånt hjulsett i den dimmen

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=90998938 er en kompis som skal selge.

min nydelige diff

ja det tror jeg , men lurer på om det ikke er knekte fester på den , eller om det er på bruksbilen min, husker ikke,hehe kan sjekke

de har aldri sjekket akselvekter fysisk med vekt når jeg har vist mine biler for senk vertfall. å oddsen for at de ser at det er feil motor skal vel noe til, men såklart er jo en viss "risiko" uansett da.

det kan være både og, har vert borti det flere ganger faktisk, som oftest så lager et lager lyd som man hører inne i bilen ved belastning , men jeg har også vert borti at nå man belaster det lageret som er dårlig mindre så kan det også få frem lyd, så det sikkreste her er faktisk å jekke opp bilen og kjenne å høre. men som oftest så er det som du nevner.

For mye ny bmw her nå , så for å gå litt tilbake til røttene , så legger jeg et par bilder av e28'n min idag , da jeg bare sku se om den starta osv , viktig å få starte å gå seg varm i ny å ne

Et enkeltmasse svinghjul å clutch fra e34 3.6 m5 for eksempel . (Eller tilsvarende)

Alternativ vare funker fint . Men ha i bakhodet åssen bilen blir brukt , hvis du leker å herjer mye kan du like så gjerne oppgradere først som sist

Har en 6 trinns v8 kasse liggende , har også en ny sinterlammel , og org travers+travers for e30 til denne , en avskjært framdel av mellomaksel med hardy har jeg , samt clutch pumpe å clutch arm . Ønsker bud , kan ordne med frakt over hele landet . Å gear velger stag har jeg mener jeg.

Pm sendt

svart på pm

Glemte et bilde

Bil selges i deler , (01 facelif manuell 525d touring) bilen er å anse som drit sliten å alt som heter karosseri ekke verdt fem øre, mener begge fangera er hele , å svart sportsskinn i ålreit tilstand . Send pm hvis du lurer på noe. ( befinner seg i akershus ca ved jessheim, kan ordne med frakt) bilen er forsåvidt eu godkjent til sommeren , å skilter ble levert før nyttår, så om noen vil kjøpe den som en hel delebil kan også gå, men den mangler litt da jeg har pelt litt deler til min 530d , så den er ikke kjørbar sånn står, men starter å er mulig å flytte på osv.

det blir jo langt for deg, det er jo like ved der du hentet framstola

Nei det er nå så , men jeg har vel hatt godt og vel 30 biler med skilt i mitt navn, så litt kjøp å salg har det blitt gjort, å det er faktisk ganske så vanlig praksis, spesielt folk som reiser langt. si f,eks du bor i oslo å skal kjøpe bil i bergen, å banken krever at en bil er omregistrert før de betaler ut, hva gjør du da på en lørdag ? skal du dra hjem til oslo for å betale omreg å så vente på at transaksjonen skal gå igjennom å så komme tilbake når pengene er på konto ? nei det blir for dumt, det er sånt man har en kontrakt for, men jeg sørger alltid for at det er jeg som betaler omreg, så det blir gjort asap. ja det er også et alternativ så lenge man ikke bor langt unna, står bilen 2 mil unna gjør det jo ikke noe å ta turen to ganger, men litt leit om det er 40 mil unna, eller om du har tatt fly dit. jeg har aldri hatt noe problem med så lenge jeg har bekreftelse fra banken om at ting er på stell så lar jeg bilen gå av gårde før jeg får penger, men da er en bra og nøye kontrakt viktig å jeg betaler uten unntak alltid omreg.