Kolstad Jr.

E61 er en trivelig turkompis 😊

Blir spennende og se utfallet etter en runde wurth-rens 😃👍 Det var blitt ganske tett på 530'n, 50-60mbar på tomgang. Etter rensen og en tvangsgenerering lå det på rundt 8 mbar.. 320d'en med 363k km endte på rundt 5mbar etter..

Denne typen 😊 https://nettbutikk.wuerth.no/Produktkategorier/Partikkelfilter-rensemiddel-diesel/31223009011601.cyid/3122.cgid/no/NO/NOK/ Tok av slangen som går fra DPF til trykksensoren som sitter montert på siden av motoren (sitter med en strips rundt). Sprøyter så rett inn i filteret via slangen. Viktig at motor/eksos er rimelig varm før man gjør dette. Riktignok kun på M57 og M47 jeg har gjort dette, usikker på om det er høvelig likt på N/B motorer.

Prøv Wurth sin DPF-cleaner, fungerer fjell! Har rensket opp i 2 filter nå i vinter. Kjør bilen skikkelig varm, så spray inn i slangen fra filter til mottrykksensor. Umiddelbar virkning. Gikk fra 50mbar mottrykk på tomgang og til 8 mbar etter en kjøretur med dette middelet. Kjørte dette på 530'n før jul og 320d'n nå i forrige uke, begge ble helt iorden 👍 Må nok slette feilkoden som ligger inne for at den skal begynne å regenerere igjen da.

Da var 320d'! Solgt. Under 24 timer etter annonsering 👍 Har imidlertid fått sansen for 3-serie igjen, skulle ønske de hadde mer hengervekt, da hadde E61 havnet på finn 😅

Litt småfiks idag da.. 👍 Fikk feilmelding på DPF, og jaggu meg gikk ikke denne også for kaldt 🥶 Da ble det ny runde med termostatbytte. Og nok plass sånn ca. Til å stå i motorrommet og skru, i motsetning til 530'n.. 😅👍 .. Og ettersom diagnosen sa at glødeplugg 1,2 og 4 var fallitt, så bestemte jeg meg for å ta alle fire i samme slengen. Aldri byttet glødeplugger før, bare hørt skrekkhistoriene om knekkte plugger osv...😳 Fikk heldigvis løs alle 4 etter forsøk nr. 2! 3 av 4 satt selvfølgelig som sveiset fast, så jeg monterte innsuget igjen og lot den varme seg opp skikkelig enda en gang. Med litt flaks og godt driv kom alle ut 👍

https://www.finn.no/449689547 Her får du både 335i, Alpina og M3. Tidenes deal 🤑

Ja, synes absolutt ikke bilene har blitt noe bedre å kjøre etter e90.. Og ikke etter e60 heller for å si det slik 😅 e65'en jeg hadde i fjor syntes jeg også var bedre enn F01... Vel vel, håper du har rett, selv med mange mil på baken, så tror jeg absolutt denne kan leve mange år til hos riktig eier 🤩

Etterkontroll i morgen, så får man se når denne lander på Finn.. 😊 Testkjørt noen mil idag og fikk mest lyst å beholde den.. Men det begynner å bli rimelig fullt på tomta nå, med 4 BMWer, 1 Subaru og en Chrysler 😅

Synes denne har holdt seg godt til å ha rullet 362 000km.. 😊

https://www.finn.no/447262878 Ble bra den opplakkerte døra 👍😬

Fant denne i en snyskavvel like borti her, så da ble det selvfølgelig kjøp. 2007 320d M47 manuell med 360 000km 😅💪 Relativt greit utstyrt var den også, syns jeg, noen av tingene: - Full M-pakke - Xenon - HiFi - Navi Pro - Comfort Access - Soltak Relativt pen, ihvertfall for alder og kjørelengde 😊 Motor går som ei klokke og drivlinje føles tight og fin, ingen unoter. Unødvendig lav😅 men er godkjent senket med H&R fjærer. Slenger ut et par bilder, kun fått shina den litt utvendig, men må ta meg skikkelig runde innvendig også når jeg får tid. Blir vel lagt ut for salg etter eu-kontroll, tipper jeg..

Røyk på enda en smell i går. Mye rart som står i snyskavlene her oppe.. Så hvis noen ønsker seg en ganske pen og ihjelsenka 2007 320d manuell, gi et pip 😅👍

Tidenes Albino-spec 🙈 I motsetning til denne flotte 335'n! 👏 Ny bil.. https://www.finn.no/443094117

God jul! 🎅 https://www.finn.no/442760570

Flott du kom til bunns i saken, tenkte også på VTG da jeg leste gjennom tråden din. Spørsmål: Merket du noen gang noe nøkking/kutting i nedoverbakke, på motorbrems?

Deler min erfaring: Hadde veldig lignende lyd på 530'n. Det var indre stabstagforinger.

Ikke finn, men interessant objekt å finne på kjøp og salg i Mo i Rana 😅🤑

Herlig GT 😍 Husker da disse lå på blocket for 129' svenske....

Ahaa ja, det var jo synd 🙈 Blir sikkert en stund til neste tur ned dit, men skal garantert til Våler i Mai og kjøre løp, så da er det jo gode muligheter å få til noe 😁👍👍

Husker første gangen jeg satte meg i en G12, fullspekkket.. For så å bli litt skuffet over manglende trinnløs dørstopper 😂

Takker! Bilen føles som hel ved, er absolutt imponert over hvordan den føles. Akkurat nå er det vel ingenting som er feil, såvidt jeg vet 😅 kupeviften lager litt lyd når jeg svinger til høyre, ellers ingenting. Kjører jo nyere BMWer på jobb, så får jo et referansepunkt der. Det merkes godt at bilen har hatt kun en eier og ikke er ihjelskrudd. Takk😊 Merker likhetene til e65 kjøremessig, men har nok ikke eid en noen bil som er mer komfortabel og deiligere å suse avgårde i enn e65! Blir liksom en klasse for seg selv det.. Kunne godt tenkt meg sort taktrekk og sort gulvmatte (som du leter etter), da hadde det blitt perfekt 😁👍

Takk for det 😊 Utrolig god å ratte rundt i. Selvfølgelig også en rimelig grei overgang fra Legacyen som har vært bruksbil de siste 3 årene..😅

Fått tatt en liten runde med 5-ern da. Byttet hjullager (som var en helsikes jobb i forhold til hva jeg er vandt til😅), byttet EGR termostat og byttet indre stabstagforingen (årsak til klunk). Nå føles bilen som "ny". Sjelden vare med gammel BMW som hverken rister i høyere hastigheter eller når en bremser, uvant..🤔 Fått seg en runde polering også. Har ikke renset interiøret enda, men det ser overraskende bra ut til å være av typen beige.

Ikke for å "kuppe" tråden, men jeg byttet EGR termostat idag på min 530xd 08' (original BMW). Har ikke webasto. Både hovedtermostat og girkassetermostat holder tett og er iorden, men får fremdeles ikke mer enn 60-70 grader vannet ved kjøring i 80km/t i -16. Blåser godt å varmt dog.. Så jeg skjønner trådstarter her 😅 Kan det være noe annet, @TRF?