Kolstad Jr.

Hei. Kamsensoren sitter under toppdekselet, rett til venstre for peilepinnen (når du står foran bilen og ser på motoren).

Har sett de dyre på mobile ja, men det skal bli tungt å få solgt til denne prisen her til lands 😅

https://www.finn.no/150904488 "Selges kun 990000,-" Ikke rød 3 i pipa til disse kara iallefall 😅

Noen som har liggende stempel til M62B44? Haster, en kompis trenger til banebilen sin 😊

Lite lurt. Var en vill periode i livet 😂

https://www.finn.no/149975992 Brukt M4 nærmer seg fort 500k grensa nå.. 😎

Hørtes veldig ut som vanos. Kjørte selv en M3 3.2 for et par år siden som fikk totalt vanoshavari. Det begynte i det små med lyd lik dette, kunne minne om et varmeskjold som lå å ristet mot noe. Lyden ble verre og til slutt hørtes det ut som steiner i en sementblander. Det skal nevnes at gjeldende bil var relativt slapp i forkant, men ingen tydelig fjusking eller feilkoder.

Du nevner noe om styret i BMW-klubben? Hvilken klubb er det du snakker om da? Dette er et treff som er arrangert av GS Bildeler, for alle. Det er ingen "klubb" som har arrangert dette. Måten du skriver på får det til å virke som om det er BMW CCN sitt arrangement, noe det ikke er og noe vi absolutt ikke har en pøkk med å gjøre..

Fantastisk!

Er vel ikke så ferskt, men ferskere enn siste innlegg i denne tråden 😅 Kjøpte en e34 520i for å bruke på ACR i 2015. Rullet 2 runder rundt, fullt overlegg ut i grusfella i 110km/t. Kan nevnes at takinga ble gjennomført med viten og vilje, målet var at bilen skulle brukes opp ila. Helga.. Kødder ikke med slike krefter igjen, nakken kjente det i noen uker etterpå. Hjelmen sprakk opp også. Samme året endte denne også opp på høggern. Rekord E 2.2i manuell. Ble torpedert av en Volvo 240. Jeg sto heldigvis stille på kollisjonstidspunktet, hadde jeg vært i bevegelse i retning mot volvoen, ville det nok gått værre.. Volvoen så slik ut etterpå og kunne fint kjøres videre.. Bør nevnes at Rekorden virkelig er laget av papp.. Deformasjonen i forhold til volvoen er ekstrem. I dette tilfellet berget nok jeg og kompisen for skader akkurat pga. Dette, men hadde jeg møtt noen der jeg også var i fart, ville jeg nok blitt en del av deformasjonssonen.

Det blir stas, Rune 😊 Værmeldingen lover bra.. ☀️

Anbefaler deg å kjøpe en som har fått utbedret registreret. Hadde ikke sovet godt om natta hvis ikke 😅 Det er for øvrig mange 1-serier på finn som har fått utbedret dette. Om ikke dette er gjort, har du jo noe å prute på.

Når en ser hva motorpressen og publikum generelt kommenterer angående nye 1-serien, er jeg ikke i tvil om at dette er halvveis flaut fra BMW sin side.. Hadde designet sett någenlunde bra ut, kunne man kanskje tilgitt dem i høyere grad mtp. Forhjulsdriften. Jeg ville heller valgt den nye A-klassen foran dennee og jeg liker ikke A-klassen. Håper for guds skyld at denne nye 1-serien blir en total salgsfiasko for BMW (selv om den sikkert ikke blir det..🙈). Hilsen en svært såret BMW-purist.

Meget grundig gjennomgang 👍 1-serie er ødelagt. Synd å si det, men det eneste jeg ser som positivt på den nye 1-ern er bakenden på M135i utgaven..

Coupe modellene ligger ute mellom 150-200k ja. Mitt subjektive inntrykk er at coupeene er mer ettertraktede blant "BMW-entusiaster" enn kombiene.. BMW-coupeene har stort sett alltid vært dyrere enn Touringer/sedaner. Personlig syns jeg prisene er optimistisk med tanke på at dette "bare" er en 10 år gammel 1-serie kombi med en 2.0 diesel..(selv om det er TT) og 175000km på telleren.. Denne hadde attpåtil lite utstyr! Hadde ikke varmeseter engang... Hva andre tenker og synser er selvsagt en helt annen sak 😊👍

https://www.finn.no/125088805 Månedens optimist 🧐

Ekstreme summer ja! Over 850 000,- bare i påkost på 10 år 🙈 Hvis alt er som det skal, må jo dette være tidenes "kupp"..

https://www.finn.no/146286259 Slik annonser skal være. Utfyllende og seriøs annonsetekst 🙂👍

Bilen i sin helhet er det ikke nå feil med. Kun små-detaljer for å få den tipp topp utvendig. Problemet for meg er å prise en bil slik, uten å gjøre noen slags form for innsats for at bilen skal være i tipp-topp-shape. Nå er jeg sikkert litt sær i forhold til e38, men disse bilene treffer meg hjertet nært etter å ha eid en 740i kompressor.. 😅 Det jeg egentlig stusser mest på er hva som er gjort med motor utover Hartge trimminga. Hartge H7 5.0 kom med 350hk, ikke 435..

https://www.finn.no/147154783 Spesiell bil, men drøy pris.. ABS lamper og feilkoder. Oppgitt effekt i annonsen er 435hk, står 350hk i vognkort..

Hehe, hadde sett bedre ut med en ren svamp ja 😆

Kjenner selger, skal ikke forsvare den skittne svampen. Er vel ikke noe å forsvare i utgangspunktet. Bilen ser veldig bra ut, spesielt mtp. At den ikke er restaurert eller opplakkert 😊 https://www.finn.no/143590546 Pen 750i med stoffseter. Luksus var noe annet for 30 år siden.

Da ble det endelig vår og sommerfølelse! (Helt frem til 1. Mai såklart..) Fått kjørt en liten tur med 540i'n da 😊 Ble tur til Stjørdal der jeg studerer i forrige uke, samt nordover igjen før vårmønstringen 1. Mai i Mo i Rana. Bilen fungerer meget bra! 540i'n var på eu idag og fikk en liten mangellapp. Håndbrekk, lysjustering og foring til hjelpesnekke. Sier meg rimelig fornøyd med det mtp. Alder og km. Stand! 22 år gammel og rullet beskjedne 275000km..😉 Fikk også tatt ut e36'n til vårmønstringen. Ble en liten runde med cruising natt til 1. Mai. Noen bilder fra vårmønstringen i BMW CCN Nordland. Ca. 80 biler møtte, ikke værst! Også noen bilder fra fotograf Runar Gregussen og Tom-Runar Johnsen:

Stadig nye metoder for å selge bil 🤔 e92 318is 16v, da har man hørt det også 😂 https://www.finn.no/145195274

Basert på tidligere biler han har solgt, så er den oppgitte prisen i annonsen inkludert avgifter osv. Ferdig på skilt. Kjenner flere som har handlet ny-importerte biler fra Wangen som ikke var registrerte i Norge før, alle disse bilene sto oppgitt i Finn annonsene slik som denne. Hvis noen er seriøst interesserte i bilen, er det jo bare å sende en melding og spørre 😊