Evenlode

Da var jeg kommet hjem og fått pakket ut😀 Ble plutselig henting av nye felger til denne her bilen. Tror orginale Style 65 felger blir midt i blinken 😀 Totalrestaurerte, og fremstår som eskenye felger på alle måter🥳

Kommer en siste kvelds update når jeg har fått kommet meg hjem 😀

Har trua på dette kan gå veien, ja 😀 få gjort litt mer nå, så spørs det ikke om den snart skal få seg en eu kontroll 😀 Bra det faller i smak🎉😀

Stå på vilje som få, hos deg jan😀 nydelig å se at ting kan fikses hos deg også, uten å koste en formue😀 og bra utført arbeid, som alltid 😀👍

Da var helga endelig ankommet🎉 Topper det hele med bra vær! Så da var det bare å slenge middag rett i tygga, å komme seg ut å få luftet kjølesystemet på bilen. 😀 Heldigvis er dette noe jeg er kjent med, og har gjort en del ganger. Både på godt og vondt, så dette blir ikke noe problem 😋 Ikke tatt noe bilder underveis, siden jeg er kjempedårlig å dokumentere. Men tok ett etterpå, samt noen bilder av bil og interiør, håper det faller i smak, for hvertfall noen av dere som er innom og leser 😀 Der var man ferdig, og klemt igjen panser😀 Temperaturen er perfekt😀👍 Og en liten inntitt i bilens indre🥰 ikke helt ferdig her, som sees på bilder, men jeg er sykelig fornøyd så langt med hvordan det ser ut 😀

Magisk! Greit å vite om, ikke alle som har like bra kunnskap rundt disse bilene.. Takker!

Fysj, får håpe på noe annet, men er vel sjelden bilen holder lag med meg ... 😅 Du skal ikke nedover jær-trakter nå etterhvert på besøk heller? kunne jo i den anledning evt svinget bilen oppom en tur så du kunne sett og prøvd litt med egne øyne og kunnskaper? 😀🤞

Helt glemt å nevne, KUN under last dette skjer.. Kan ruses så lenge den står fritt..

Alle vakumslanger/koblinger/motorfester er skiftet på hele motoren desverre..

Forsøker her å få en OK forklaring av noe problemer jeg har hatt med min 99' E39 530d over lang tid. Gir jeg full gass i uansett gir, så tåler den ca belastning opp til 3500omdreininger før all kraft forsvinner (mister hele gassresponsen), i det dette skjer så begynner motoren å riste kraftig, ryker heftig bak og lukter sinnsykt brent/diesel (?) tar normalt sett ca 30sek før motoren slutter å riste å går jevnt og bra igjen. Får opp en charge air-pressure kode, samt glow plug system da en plugg er knekt i toppen... Korrigering på dyser er forholdsvis grei (innenfor +-3.00) varm og kald, retur er heller ikke voldsom, men litt mer på dyse 6 og 4 enn de andre dysene.. Hadde vært kanon med litt rådførsel, om dette var en utfyllende nok tekst å svare noe på.. 😀🤞

Prøve å lage en hel og brukbar bil utav den igjen, uten for store utlegg😀 har 3 E39er nå, så har nok å henge fingra fast i😂 E34 er absolutt en liten drøm det, men jeg ser ikke kompetanse til å fikle med en sunnrusta budsjettsbil. Som er det eneste jeg har kapital til å kjøpe av E34😅 du får "litt" mer bil av en billig E39, vil jeg tro. Men kjekt du følger med, titter innom hos deg også tidvis. Men har vært taus i tråden din så langt😀

Litt kveldskos som ikke er relatert til noe av det som har blitt gjort de siste dagene, men kjekt å ha fått unnagjort 🤷‍♂️ Får håpe regnet ikke henger over hodet på meg hele ettermiddagen, imorgen. Så er det kanskje håp for å få lufta utav kjølesystemet også.😆 Montert på C-stolper og litt slikt småtteri også i denne anledning, men ikke noe som er spennende nok til å gidde ta bilder av, men her er hvertfall noe! 😆 Montering av kromringer i instrument. Montering av ekstra rote-lomme 😂

Takktakk😀 Ja, jeg liker å tro det gjør det selv hvertfall 😀 men er fortsatt ett stykke fra der den "var", på tross av hvor mye bedre den er blitt allerede på den tiden jeg har hatt den stående. Jeg husker også denne fra den gang 😀 var LITT penere da, for å presisere det 😂 har nok hatt mange eiere og ett hardt liv, på tross av relativt lite bruk på alle disse årene mellom da og nå😣

Da var "ny" brukt men tett radiator satt på plass, ny kjølevæske etterfylt, ac reim og slurevifte montert tilbake 😀 Må få tak på ny radiatorkappe, og noe småtteri ellers oppi der. Men tar tiden til takke på dette her, så det kommer etterhvert. Blir utlufting av kjølesystemet så fort værforholdene tillater meg å ta bilen utav garasjen uten å bli våt 😆 Ellers gjenstår litt småtteri av utvendig montering, og en god sjekk under og i alle hjulhus før det blir noe eu kontroll hvertfall😀

Følger med her😀 husker jeg så denne på finn, da så den ganske tapt ut.. Med litt midler og arbeidslyst så er det nok masse bil igjen tenker jeg.😀

Takktakk, alltid gøy med noe E39 vræl 😀 tittet innom tråden din også, å så det var noe kjent med den bakparten fra 540en😂 tror du har fått deg en bra billig bil der! Bare gøy å ha noen tllhengere på tråden, da er det mer morro å oppdatere også 😀 Ja, jeg må jo si at det har vært en større oppgave enn først antatt, men nå er jeg så dypt i det at jeg må bare fortsette 😆 tror det kan bli en morsom og kjekk bil igjen, dette her 😀

Fått gjort litt mer på bilen idag😀 fått skiftet og montert reimstrammer, drivreim, begge løpehjul og ny servo olje 😀 Nå står litt mer montering i motorrom og "ny" radiator for tur. Den gamle er gått sprekk i en kobling, trolig grunnet en for stram slangeklemme🙄 begynner ialfall å nerme seg en brukbar bil etterhvert.. 😀

Idag blei ettermiddagen dedikert til litt bilskruing. Servopumpe med slanger skulle byttes, da disse var svette, morkne og pumpa var gåen. Ikke ett vakkert syn under motoren akuratt.. Tykt lag med servo olje rundt alt etter pumpa har kasta olje fra akslingen... Ett øyeblikk seinere var pumpa ute med slanger og det som var. Skikkelig graps.. Ny pumpe ligger klar, nyvasket og pakket opp med nye slangeklemmer 😀 litt organisering og logisk tenking, så var alt på plass. Og blir forhåpentligvis værende tørt, fint og fungerende.. Da var man ihvertfall klar for å montere sammen alt, og på med reimer etc... Må bare få funnet taki ny strammer til reima, slik jeg i det hele klarer å få montert driten ferdig...

Får vel kanskje oppdatere litt igjen her, nå når det har gått en stund uten noe særlig nytt, men noe! Dørlåsproblemet er endelig utav verden! Tok ut låsekasse og El nett i førerdøren, og fant ut låsen var montert feil. Satt dette riktig og monterte tilbake, suksess (ish) for manuell låsing. Fant også flere kabelbrudd i gjennomføring på elnett, og det enkleste ble å bare sette inn nytt. Så var alt på stell 😀 fuktsperre, høyttalerkasse og dørtrekk gikk så på. Lite bilder, men har hvertfall ett av ferdig resultat😊 bedre bilder av det nye interiøret kommer også med tiden, jeg er ialfall steike fornøyd med det! 🤟

Jo takk😀 har ikke vært super artig så langt, må jeg jo si😂 men resultat er jeg fornøyd med så langt! Og med det interiøret, det må nok få litt rens og stell for å bli perfekt😀 men er i overraskende bra forfatning, som trolig skyldes at donorbil kun var kjørt rett under 140k km 😀

Ja, noen måtte vel ta på seg denne her. Dumt å kaste en "bra bil" bare fordi den er litt røff i kantene 😀 Rydde opp i gammel elektronikk er på ingen måte noe morro arbeid, tvert imot... Men det gikk tross alt til en ende det også😂 Håper bare jeg får orden på låsen i førerdøra, skiftet låsekasse og GM3 modul igår uten hell.. Så det blir nok å måtte måle litt i det fantastiske elektriske nettet om det er brutt noe plass.. 🤨

Takk for det! Jeg har trua sjøl på at dette vil stikke seg bra ut. 😀

Morro og se så mye progresjon på kort tid hos deg, Jan! 😀 Du står på som bare det, på tross av garasjemangel og helt feil årstid til slikt utearbeid 😳

Gårsdagen ble brukt i å klargjøre Elektrisk opplegg til det nye interiøret. Det ble litt lodding og kabling, begge sider fremme. Det nye kommer fra facelift bil, som har andre kontakter enn denne bilen har hatt. Noen halvtimer senere var det unnagjort, hvertfall. Greit når man finner diagrammer så man vet hva som skal hvor.. Det nye interiøret kommer fra en Individual bil jeg kjøpte for en billig penge. Den blir desverre slaktet ned da motoren er havarert, blandt annet. Lagt ved noen bilder av det nye tilskuddet😀 individual creamwhite nappa skinn, med brune sømmer og utvida skinn armlener, sammen med sjeldent individual "Poplar wood, Pappel Natur" som er i høvelig bra forfatning, tatt alder i betraktning😀 Satser på å få begynt montering i 523i'en i ettermiddag. 😀

Deilig 😀 slike lister hadde jeg verdsatt høyt og ha selv, meget flott detalj 🕺😀