Streaxu

Driver å skifter motor i min 320d 150hk. Må flytte om clutch, trykkplate og svinghjul da ny motor har hatt 7-trinns kasse. hvor mye NM skal svinghjulet strammes? Samt trykkplate? 5 trinns zf. Takk!

Jordingskabelen sitter vell på venstreside på rammevang, ved ac pumpa. gjør i allefall på e46, regner med det sitter ganske likt på e91 å(?)

Hehe ja la merke til det, var litt vrient å få den opp Men vil tro det fungerer på samme viset uansett, Flissundet Motorservice nevnte bare å ta chip ifra nøkkel på donorbil så

Ja tok med ews, dme og chippen ifra nøkkelen til donorbilen, så skal flytte over alt og bytte chippen i nøkkelen som tilhører bilen min. Flytter over alt pga. nye motoren hadde et annet nummer på DME enn det min hadde. Kan jo programmere nye chippen til å fungere på sentrallåsen med å vri av å på tenninga og holde inn låseknappen osv på nøkkel. For slik jeg har forstått det så sender ews boksen et signal til antenneringen, som sender et signal til en transponder på chippen, og transponder sender et tilbake til ews boksen igjen for å gi dme signal på at det er ok å starte motor? EWS settene på ebay sender vell med sylinder og at fordi det er "lettere" vil jeg tro?

Skal skifte motor i min e46 320d nå. Med den nye motoren så har jeg ECU, Ews boksen, chippen inni nøkkelen og ringen ytterst på tenningslåsen. Lurer da på om jeg kun trenger den ringen og chippen inni nøkkel, eller må jeg ha hele tenningslås sylinderen og nøkkel?

Nja, er man heldig så Det hjelper på banke litt rundt på den med en hammer for å få den til å løsne opp litt, legge på litt press der man kommer til med brekkjern. Den skal komme etterhvert. Får man på en avdrager er nok det beset løsningen Bolten må altså skrus av først, men regner med du skjønte det Hadde av på en 2.7 jeg dreiv med, der var den løs men fikk ikke dratt den helt av. Der var det mye møkk å gammel drit som hadde samlet seg mellom huben å veiva. Etter litt å det løsna opp smatt den rett av

Du skal ha av huben? Den skal bare dras a, men kan ha en tendens til å sitte litt av og til. Spray på litt rustløser og prøv å dra den av så rett som mulig å ikke "skrått". Skru av den store bolten også. Den skiva med hull i på første bildet setter du bare noe i hullet å kakker til venstre så skal den løsne også

Denne å går til 80% av facebook selgerne

Har ærlig ikke bladd igjennom alle sidene her så spør bare: Skulle hatt DAB på min E46, hvordan har folk koblet opp det på disse spillerne?

Som sagt over her: Styreenhet, EWS boksen, plastikkringen rundt tenningslåsen og chippen i nøkkelen. Det er alle komponentene til startsperra. Men er motor samme som den du allerede har trenger du ikke noe av dette da styreenheten har samme verdier uansett

Heller Biltema enn Skruvat

Har noen 19" jeg kanskje kunne tenkt meg å byttet i et annet sett med 19" til e46. GS Infinity 19" 8.5" og 9.5" breie, med et 40 og 46 om jeg husker riktig. Felgene har så si nye dekk og er nylakkerte. Er VELDIG interessert i Style 63 felger, men det er vell et skudd i mørket..

Har no hjul på ene bmwen min jeg ikke vet hva heter. noen som vet? GS hjul hvertfall.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=106136460 Hatt en del Sierra, har også en Cosworth stående. Og som en Cosworth frelst hadde dette vært en drøm å hatt!

Hei! Hvor kjøper folk FIA godkjent 3-lags kjøredress og hjelm? Blir mye drifting med en kompis til sommeren så tenkte det er kjekt å ha eget utstyr

Hei. noen som vet hvor man får kjøpt termostat til m20 som åpner litt senere? rundt 90 grader? Hørt det passer ifra M50?

Hehe sant det, blir vell bra til slutt

Smykke av en bil, følger med her!

Rally bil. Fikk montert Reodor felgen bremser bak hjulet idag å

Hvordan blå da? Hadde en i sølv for en tid siden, er ikke så ille det heller Steike som jeg savner E39

Skal ikke si helt sikker, men mener gamle e39'n min hadde gått nesten 400 000 da jeg eide den for et par år siden Et motorskift da, tds som raste såklart

Får samme shortshiften på Ebay søk bare på "BMW Shortshift" så skal det komme en haug med alternativer