Tyggern

De gale har det godt... Du snakker om strømtilførselen til et power... som sitter inne i en forsterker.. Hvor langt unna du er en switchmode power har mer å si en dette... Plugger du inn en TV eller PC eller lignende i samme stikk kontakt vil dette ha mer å si på lyden en om du velger en annen kabel. Det eneste som kan hjelpe er et aktivt støy filter på tilførselen. Det er like bra som de som skulle selge skjermet optiske kabler... alle som selger noe eller som skal forsvare at de har brukt masse penger på sånt vil forsvare dette.

Må bli kvitt noe i garasjen nå før det renner ut i andre enden.. 1500,- ink frakt om det går raskt. Hvis ikke blir det flyttet til lagringsplass Nr. på fjærer.

Noen som trenger / vil ha? passer 540i og div E34 samt E32

Fortsatt på ønskelisten dette

fahrwerke = Suspension = hjuloppheng.. og translate ville ha dette til å være suspanjon... så du HAR herved suspandert understellet ditt..

Tviler på det ACS 1 er OZ. made og har 40 hull samme som futura mener jeg. ACS 2 er laget av Ronal.. Får grave videre i informasjonen Greit å ha alt ute når en skal farge opp. Har skikkelig trua på det brune interiøret!

Blir mye frem og tilbake her nå, men det er vel mye derfor en sitter på forum for å dele info og erfaringer.. Setter vertfall pris på slik info jeg... godt jeg ikke bestilte her om dagen da, men får jo håpe at han hadde informert om at det måtte gjøres modifikasjoner før han hadde sendt de. Spesielt for min del siden jeg bare skulle byttet 2 ytterringer, men bestemte meg for å vente til jeg fikk målt om det er plass til 4,75" eller 4,25 ringer...

Har de ikke? Det står jo på hjemmesiden deres at de har klare for sending til ACS type 2 18" både 3,75" og 4,25" .. http://www.felgenfuchs.de/index.php?cl=details&cnid=c402ee94b22c3cffbc73a2c003a91d48&anid=c0c90538e7748205710e08fc7cbc7d23&listtype=list&&sid=259816a75441aaa5bba0d5339fcd33c7〈=1 Da får jeg måle ut hva jeg trenger å sende de forespørsel

Takker. Kanskje jeg også skulle handlet / hørt der... har du fått noen priser av de? hørt at skruene til disse skal koste flesk.. (titan skruer i mine vertfall) Må få delt de å målt ut hvor stor leppe jeg har plass til bak.. pr nå er det 4stk 8,5x18 ET15 Jeg har også sett på felgenfuchs.. har prøvd å finne ut hva som er forskjellen på ACS lepper og Kerscher lepper de sist nevnte er en del billigere men begge er 35 hull. Bygger du dine i alu eller rustfritt?

Har du kun kjøpt sentere til ACS 2? Skal du handle deler å skru sammen selv? Vurderer selv også å bytte lepper bak så jeg kan gå opp til 10" Hvor regner du med å kjøpe deler fra?

Realy nice wheels. You would not hapend to know of some ACS typ2 split wheels, like the ones you had for sale last year? LOW ET 10-25

E24 har nedfellbar rygg. Det er det ikke E28, mer vanlig at det blir brukt fra 2dørs E30 vertfall i E24

Da får jeg holde øyne og ører åpne da. om tiden og prisen er rett.. Vertfall en grom bil som nevnt tidligere. Nei, det er vel ikke bilen å dra på familie tur med. Selv om mine helt sikkert gjerne ville sittet på

Den E30n er sykt grom, det er helt rett i mine øyne.. Skulle du finne på å få lyst til å selge.... Ja da ryker E24n min tvert

Har du delenummer på de? Bør jo være samme som på E24 så er interessert i å sjekke

Blitt mer og mer glad i det interiøret selv.. Blir sikkert bra! Ikke mulig å finne brukt? å selge det du har? Blir vel kanskje også langt dyrere en å farge

Er fargeprøven lagt på sort skinn? Og i hvor mange strøk eventuelt?

Noen av disse, dumper nok kun øvre del av ladetrykket før den stenger. Veldig stram fjær f.eks som krever høyt vakum for å åpne. Dvs at du har lavt trykk igjen i systemet som lager turbo flutter / chutter. si den stenger igjen når du fortsatt har 0,5 igjen i ladetrykk. Eller at ventilen ikke åpner nok (eller ikke har nok flow) til å slippe ut alt trykket. som skaper trykkbølger.

Nja, mulig. Har lekt litt med tanken på å starte på (super) Touring prosjekt, og da må E24n vike plass i tilfelle..

Ingen ytterlige kriterier?

Syntes nesten det er rart dette ikke er solgt allerede.. Er det løse adaptere mellom calippere og fjærbein eller er det calippere med faste fester? Litt sur for at jeg akkurat har kjøpt og pusset opp 540/M5 bremser.. Og kjøpt zimmermann skiver og PFC klosser.. Passer også da til E24

Dessuten er det jo ikke akkurat miljøvennlig å måtte kjøre 1-2 (tur-retur) mil for en stakkar for å vaske bilen sin heller...... Nå har riktignok jeg en enkel olje og sandfelle i enden av renna mi hjemme, men det er nok ikke store forskjellen... Det meste av det som vaskes av er jo ren møkk og ikke olje og annet radioaktivt avfall... Heller jo ikke spillolja eller vasker motordeler rundt der. De fleste selvvaske anlegg har du heller ikke lov å vaske motorrom f.eks..

Jeg kjørte 10x19 bak med ET24 på min uten problemer. kunne også vert lavere ET og fått de litt lenger ut uten problemer. Med 255/30 dekk.. Dette bilde er også med originalt M-sport. blir nesten litt for høyt for såpass "aggresive" størrelser syntes jeg..

Ville også kjørt på sugeside og resirk ventil. Også denne løsningen som er mest normal på orginale turbobiler

Det er helt spessiele konstruksjoner i de pumpeflaskene som lager "SKUM" når du spruter på bilen. De tilfører luft i munnstykket. Har du ikke høytrykk spyler? hjemme? Disse har jeg meget god erfaring med, når du ikke har verken vannslange eller høytrykkspyler. http://bilnerden.no/kwazar-venus-super-foamer-2-liter