Skårholen

Fått noen bud egentlig?

Spotta en 635d, det burde gå greit med 285hk, og sikkert plenty med Nm.

Jeg er heldig som har klart og spare såpass mye som jeg har gjort, hadde aldri klart det uten og arve litt penger men det er utrolig godt og tenke på at hvis man har litt rutine så kan man kjøpe hus før man er 30..

Koster desverre endel mer enn det jeg har mulighet til å bruke.

Ja veit at det ikke er R-sykkel og det er jo en fordel, men liker og sammenlikne de, da R6 er et alternativ.

Jeg har skjønt at den er en litt mer snill sykkel enn sin bror r6. Men hvordan er det med forsikring på Thundercat'n i forhold på R6'n? Og er din mellomtung?

Noen som har erfaring med Yamaha 600r Thundercat? Evt exc 250f. Har lyst på begge to selvom det er to helt forskjellige sykler.

Er du i Løten?

Ja gjerne for 50k..

Jeg skal bade i morra, men mest fordi jeg har lyst.. Er jo sommern om dagen.

Virker som en bra video har kun sett litt til nå men har da begynt, til og med skrudd av adblock i tilfelle du skulle tjene noen grunker på annonser.

Ja da har man putra rundt i en A5 2010 2.0tdi i nesten hele kvell sammen med en kompis, for lite baksete. Askebeger bak gir følelsen av 93' corolla. Men ellers er det en grei bil, liker BMW og Mercedes best fortsatt. Men den brukte lite med diesel og det er jo kjekt.

500sec eller?

Ta den billigste begge smører godt nok, husk at disse motorene er montert med klaringer som har toleranser. Dette er ikke motorer som er makset ut, man kan ofte hente mye mer effekt enn det som er levert på grunn av driftkostnader. Husk du kjører matpakke-frakter og ikke F16.

Jeg har sett alt fra en og en fjør til pakker med 4 stykk + dempere. Så det burde gå ann og finne om man orker.

Hvis JEG skulle kjøpt den ville jeg kjøpt den med justerbart senkesett. Da kan en ungdom skru den helt ned og ødelegge den i løpet av 6 mnd, eller en litt eldre kan ha den i ganske std høyde og ha den til han dør.

Joda jeg skal være enig at de går bra altså, men 25% drivverkstap håper jeg da ikke at de har. 10-12% er det som regnes på bil, og hvis vi bruker 10% så har du 33hk i motor og 30hk på hjulet.

35 min i hvilken retning? Stedsnavn hadde jo vært fint.

Appropo drivstoff, jeg og et par kompiser har lyst til å ta en tur neste sommer. Og tenkt oss nedover europa i grunn noen som vet priser på hoteller, og drivstoff? Og severdigheter, vi vet ikke hvor vi vil men er det billigere enn Norge er jo det bare et pluss.

Dæven det var billig selv til søndag og være, her er det ca 13 på søndag, og mandag morgen. Ellers ca 14. Men et senkesett får man sikkert til 1500kr så det er ikke store invisteringa.

Men 11.80 på litern var da billig, avgiftsfritt kanskje? Men troika bilen skulle hatt noen andre felger som matcher bilen litt mer.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47966574&searchclickthrough=true Dette er vel et lite kupp kanskje?

I klassa mi er det endel med interesse for bil, de tenker litt utseende, litt på rust, masse på kilometerstand og litt på effekt. + En som er opphengt i dieselmerce og lastebilturbo, og en som lurer på og turbokonvertere bilen som han skal arve etter faren som er en volvo 240. Også har du meg da som har flere timer på bilforum enn de fleste samt litt i garasjen eller på f.eks treff. Og til neste år blir jeg nok å se myemye mer på treff, da jeg kan kjøre selv. Får lappen sent i år men da er det ikke igjen mange treffene.

Det har i grunn jeg også. Når man har volvo 740 som bruksbil..

Denne har endel mer en syll og større dyser, og benker ikke de påståtte 34hk som skal være org. Hvis du sjekker andre dyno tester så er det svært få eller ingen som benker over 40hk.