pautomagi

Lyst til å skrive litt mer om hvordan du gikk fram for å ordne time, priser og hvilket verksted du brukte ?

Gjelder hunder også. Jeg stoppet i morges når jeg så en hund som lå i veien. Mens alle andre tydeligvis hadde det for travelt til å hjelpe den. Skulle selv i barnehagen men jeg har da tid til å stoppe hvis jeg ser ett dyr ligge i veien.... Enda værre å bare stikke fra en påkjørsel. Rævhålfolk.

Bilder sier mer enn ord

Stemmer! Takk

Heisann, Jeg går meg litt vill i jungelen av forklaringer der ute. Så jeg trenger noen som kan svare meg helt sikkert på dette, gjerne med erfaring. Har en e36 touring som originalt er 320. Men putta i en 328 maskin. Nå er det på tide med bremse service så da tenkte jeg at jeg like så greit kan skifte bakbrems til ventilert som de skal være på en 328. Så det store spørsmålet, trenger jeg kun å kjøpe calipter, skiver og klosser ? Jeg ser schmidemann selger diverse ventilerte skiver og caliptere. Noen som kan peke meg i riktig retning ? (gjerne koed eller andre plasser også.) Trenger jeg å gjøre noe med håndbrekk ? Vil de samme håndbrekksdelene passe ? (Jeg skal skifte dette også) Danke!

Den Imola røde E38 var jo rett og slett nydelig. Må ha sjuer nestegang (om ikke så må den iallefall være rød!)

Du kan ringe vegvesen for eksempel å spør om eierliste på bilen. Står det navn på forsikringselskap så burde det begynne å ringe bjeller.. Dem er også kjent for å skifte karosserier ofte med veldig dårlig resultat. Se etter lakkforskjeller, manglende utstyr på fangere osv. For eksempel spylerdyser hvis bilen har xenon. Sjekk sømmer på skjermer, dører og slike ting. Det hender at man kan ringe forsikring å spørre om skadenummer på saken. Jeg ringte alle tidligere eiere før jeg ringte forsikring for å bekrefte at bilen var skadet. Men jeg hadde bare droppet det hele, jeg kommer aldri til og anbefale bilkjøp der. (Samt noen andre aktører i området.)

Noen som veit hvorfor prisen blir så mye ved import ? Han nevner at bilen ligger til 16000,- på mobile..

Whops. Gikk forbi meg den

Litt lenger bak i tråden detta. Men STYR UNNA. Jeg sitter med en bil som har vært hos forsikrings selskap to ganger uten at selger ga beskjed om dette. Evig optimist eller er det noe jeg ikke vet om denne bilen ? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=62513812&ov=m

bra tråd ! Får mer og mer lyst på en E36 M3 nå.. Følger med her.

M-sport rattet i e90 en er noe av de bedre rattene jeg har holdt i.

Hm. Blir spennende og se om motorbytte blir lagt merke til på EU da.. [-o<

Mener på jeg kanskje fikk denne i mot meg på vei til stavanger i helgen som var. Samt en Rød Corrado og en E36 coupe med ducktail (og noe som kunne minne om ett m3 svev) som fløy forbi meg på vei hjem igjen. Hadde ikke kunnet tatt bilde om jeg ville en gang

http://www.fvn.no/lokalt/vennesla/Fem-til-legevakt-etter-trafikkulykke-2848884.html

Dette blir nok veldig bra! Rå farge Tommelopp til deg.

Clas Ohlson selger 3M borrelåsen Den henger mer enn godt nok.

Spottet en rød 5 serie i en farge som kunne se ut som matt rød i arendals traktene. Pen og se på var den SSP emblem på bakluken. Noen her ? Lenge leve shitty kina telefon og megapixler...

Eksos som passer m52 ? (328 touring)

3m sin dual lock borrelås gjør susen

Har du toppdeksel enda? Hvor i landet holder du til?

Whoah.. Glemt bort tråden min jo Liten update bare: Bare byttet plugger og olje siden siste update. Har fått ett lass med deler fra koed. Stort sett pakninger fra innsug og hele veien ned til bunnpanne. Vindusheisen på førersiden har bøyd seg og jeg kjører for tiden med veldig lukket vindu som ikke fløtter på seg. Var ikke mye brukte heiser ute å gikk om dagen heller.. Har handlet eksos pakninger så planen var å få sveist sammen skikkelig eksos. Eksos ordnet. Må bare få hentet den. På lørdagen begynte jeg på ett noe større prosjekt. Den evige jakten på oljelekkasjen min. Kom fram til at det lakk i både bunnpanne (peilepinne rør) og toppdeksel. Jeg har byttet vent slange til ccv og oljeretur fra ccv til peilepinne. Ny o-ring på peilepinnen og nye bolter til denne. Byttet ut ventil til bremsekraft forsterker samt slangen ut fra den. (morknet inni armering.) satser på det løser problemet jeg har hatt med turtall som dropper når jeg bremser eller står stille og pumper på bremsen. Jeg skrudde av toppdeksel for å bytte pakning og da fikk jeg se grunnen til lekkasjen.. Noen har vært litt vel ivrig med momentnøkkelen her tidligere så det ut som, knekt feste. Jeg fikk tak på nytt toppdeksel fra en 5-serie i dag så det blir kveldens økt. Skal se om ikke jeg kan få inn noen bilder her når jobben er gjort

Hm... Selge 3 seriene og kjøpe X5 eller 5serie e60.. Eller beholde 3 seriene for husfredens skyld..

Rart at den komboen ikke er mer utbredt syntes jeg. Grommere blir det bare ikke.

Gjør det! Det der er vel en original farge kombo levert av vw om jeg ikke tar feil ?