Clevion

Alle mine LED lys flimrer når bilen starter opp, etter det lyser alt perfekt.

Jeg føler at 2serien bare en lignende 7seter som du får ellers, som det er bare er satt på BMW emblemer, forhjulstrekk, billig løsninger osv, føler ikke at det kan kalles en BMW i mine øyne

Si ifra om du finner ut av hva det kan være, har en lignende rasle/klirrelyd av noe metal slag, dog foran høyre da, kommer og går litt sånn som det vil selv, merker ingen forskjell på kjøring men legger merke til den microlyden

Hva gjør denne egentlig? Ah okai, det forklarer, for da bildet ble tatt stod bilen på tomgang.

Noen som vet hvorfor denne er grået ut? Er det kanskje for biler med webasto?

Der kan du fint sette inn LED uten motstandere da det ikke sitter noen pæresjekk i de aktuelle pærene. Så det vil ikke gi noe utslag.

Nei. Pæra til angel eyesa går inn i selve "reflektoren" som sitter i den innerste lampa, mens "svinglyset" sitter på toppen

Alle angel eyes pærer som fåes kommer med innebygd motstand, så trenger ikke kode vekk pæresjekk eller ha en ekstern motstand. Angående avkjøringslys som du mener er dette det samme som adaptive kurvelys som VW/Skoda osv operer med, de sitter ei H3 pære rett over lykta, en liten gummiknott du bare vrir rundt, og løfter opp, så får du tilgang nedi der Har markert hvor denne "knotten" sitter.

Kanskje han ikke visste det var en?

Oida Skikkelig rakket altså.

Han var sikkert veldig uvitende og mente vel nm, meste man kan dra ut av 535d er vel 340

My bad, var bombesikker på at dette ikke komme før E9x og E6x

Sensoren er jeg ganske sikker på at sitter øverst i midten av fronturta, i selve speilhuset, bare at den peker ut mot trafikken når du kjører.

Prøv og vri brytern over i 0, vent litt å sett den tilbake til A. Hvis det ikke hjelper, så kan det være noe foran lyssensoren som gjør at den tror det hele tiden er mørkt, selvom det er lite sannsynlig.

E46 kom aldri med BiXenon, så tviler sterkt

Kjøp hos ekstralys, mange tilfeller der folk blir lovet gull å grønne skoger hos GS, også får de det stikk motsatte. Hvilken bil er det snakk om? E39 eller E60? Uansett, så er veien å gå enten å kjøpe Mtech sine AE pærer fra ebay eller ekstralys sine 40W som går på E60en. Mulig de går på E39 også.

Den Teslaen var veldig... gul

Nå skal det også sies at det ikke er Evolution hjul heller, så han må jo ha vært fjern når han laga annonsen

Har du prøvd en annen felgrens? Prøv enten AutoGlym sin felgrens, eller Scholl sin Rim 7 hvis du har tid til å vente på å få det i posten

Hvis de er i god stand er det en grei pris, de koster ca 8 lapper nye med xenon utgaven.. Sjekk om justeringsarmene til pærene ikke er sprekte, hvis de er må de byttes. Ganske enkel operasjon, trenger bare og bake lyktene, dele de ettersom de er limt, ikke klipsa.

Hvis du har originale lykter, så må du enten sette inn ringer selv, evt bytte til Hella sine facelift lykter som kom i 2001, da trengs det litt kabling osv, ikke umulig å få det til. Ligger guides på hvordan. Et bilde av fronten vill nok hjelpe godt her

Med tanke på at jeg har kjørt snart 60,000km på under to år, så blir å bytte olje to ganger i året dyrt, med mindre jeg hadde hatt serviceavtale.

Hvordan er egentlig service intervaller for BMW når det kommer til motorolje? Sist bytta jeg olje på 108,500km, nå har bilen gått 138,400km, og vil tro og mener å huske at det er 30,000km i intervall, men iDriven min sier at jeg har igjen 9000km til neste oljeskift, og oljenivået er på siste streken før minimum. Det jeg ikke helt skjønner er hvorfor den sier 9000km igjen, når det er gått 30,000 siden sist. Vet at også mange bytter olje på vær 10,000, men det kan jeg ikke gjøre, for da bytter jeg 3 ganger årlig, og det blir fort mye penger. Kjører 500km i uka bare til å fra jobb, også fritid/turer etter de 500.

Kollega sin E38 728i og min E60 525d

Løsninga er å bytte ringene til Umnitza sine Orion ringer, da får du jevnt lys i begge. Utenom det så er ringene bygd om at det blir svakere utover.