BjornarHS
-
Innholdsteller
1401 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
15
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BjornarHS
-
Artig med M3-tråd! Følger med her
-
Er orginal 3.0 M3 i daytona-violett, fargen viser nok litt dårlig pga. vanskelig fotolys :/. Har og lilla vader-interiør i denne! Her er et bilde fra treffet side ved side som kanskje viser litt interiørfargen Skal sies eieren har montert mye kult orginalutstyr på denne! Hehe..heveklossene har jeg igrunnen slått litt fra meg, dette mye pga. skal jeg få de til å passe perfekt så må jeg begynne å utvide/flytte hullene i luken grunnet dårlig passform på klossene..:/
-
Følger så klart med her! Mye bra planer, men hadde ikke fjernet bremselyset bak dersom jeg ikke skulle bytte rute og, mener sterkt på at ruten har en tykk sort kant rundt der det er plassert, så det vil se merkelig ut dersom du fjerner det
- 9 svar
-
- 1
-
-
Tusen takk! Her kommer noen bilder fra helgen og BMWCCN M&R treffet! For den som skulle være interessert i å se flere bilder fra treffet finnere dere det her!:
-
Vingen ble klar! Ble lav-position Så da er bilen klar for bmwccn imorgen! Ble lagt 2-sidig tape under underbrettet:
-
Litt bilder i fra shiningen idag...så får man bare håpe vingen blir klar til treffet på søndag
-
Da var vingen hentet på lakk...og dessverre sendt på lakk igjen grunnet noen feil i lakken (har den kansje klar imorgen igjen) Før jeg tok den tilbake tok jeg en kjapp test da med klosser:
-
Har og et håndtak til passasjersiden m/varme i når jeg tenker meg og
-
Får du vingen klar til 1.Mai da? -
Tenker å kvitte meg med litt deler jeg har liggendes! -M3 Speil til coupe, strøkne i fargen hellrot 314(lakkert 2013). Dette er ikke orginale, uten elektronikk.600,- -M-Emblem til listeverk, strøkne.300,- -Analog klokke m/konsoll (altså den rundt klokka, ikke hele).300,- -Vindu m/grønnskjær, passasjersiden til coupedør.300,- -Apex senkefjærer, ikke de fineste kosmetisk, men fungerer bra. Ukjendt høyde, se bilder.200,- -Rød (klassiskrot) girmansjett/m kule. Litt slitt, men ingen hull. Uten ramme.200,- -318is-325 Bakcaliper (X2) til ikke-ventilerte skiver. Med klaver.250,- (for begge) -Ferodo-klosser fremme, god stand, mye belegg, (kansje 6000km) GI BUD. -TWS (noe i den dur) bakklosser, god stand, endel belegg, (rundt 3000km) GI BUD. -318IS Stabstag 200,- Bilder: M3 SPEIL: GIRMANSJETT: M-EMBLEM: ANALOG-KLOKKE: HØYDE MED APEX-BAKFJÆRER (18" felger): Delene skal bort, så fornuftige bud er lov! Alle delene kan sendes for 155,- uten om vinduet, det må hentes! (stabstaget kan være dyrere pga lengden...)
-
Hjulhus-shining, før jeg monterte på demperen
-
Nyheim's '05 E46 325ci Clubsport *Estoril*
emne svarte i BjornarHS sin Nyheim i Bilder og filmer / Show-off
Virkelig en e46 som skiller seg ut dette! Pen bil -
Nå er ikke jeg så kjendt med demperene på coilovers, men på mine vanlige dempere har jeg den typen som du trer ned over, synes desse fungerer kjempegreit. Får de på ebay for rundt 200
-
Hehe, når man først måtte ta litt overflaterust inni der tenkte jeg at det blir stygt dersom man bare skal lappe med maling, da er det like greit bare å helmale! Vask og rens skikkelig først, så la jeg på den gule hagmanns 2komp epoxyprimer så der etter dekksmaling 1komp. Litt blandede meninger om 1komp. kontra 2komp. i hjulhus, det fine med 1komp. er at en får en mer myk/fleksibel overflate som tar av steinsprut, 2komp. vil så klart få en mye sterkere overflate, men den kan og sprekke ved steinsprut Fikk montert fjær og demper igår og! Skiftet fjærer, desse er brukte og av samme typen som var der, men desse såg atskillig bedre ut enn de gamle Så var der endel overflaterust på ene tårnlageret, men selve "foringen" var fin, og hadde ikke lyst å begynne å legge inn bestilling hos koed på kun 2 tårnlager, så da ble det å shine de litt Ser powerflex har noen tårnlager bak, noen som har erfaring med desse? Tenker muligens å invistere i noen slike med tiden Noen generelle bilder under til slutt:
-
Veldig greit å få ta det før de forverrer seg, fant noe rundt ene gummiproppen samt rundt ene gjengeskruen der du fester plastikdekslene inne i hjulhuset, ikke noe alvorlig noe av de, men greit å få behandlet
-
Dagens arbeid:
-
Skulle egentlig bare sette sammen bilen idag...meen...det gikk slik: -Fjernet fjærene, grunnet jeg har noen som er atskillig finere å se til. -Fant noe lite rust inni hjulhuset, så ble å behandle det litt, mulig det blir helmaling av hjulhusene nå når man først er i gang Før noe behandling:
-
Oh..da sjønner jeg
-
E36'en som får seg nye deler nå? Spent på hva det blir isåfall!
-
Greit å få ordnet før det skulle forværre seg ja
-
Var noe rust som hadde kommet igjen der det ble fikset for rundt 20mnd sider. Ingenting å si på arbeidet, men uheldigvis kom rusten innenfra og ut og dermed kom det igjen. Nå ble det behandlet bak skjermen og, så satser på det holder seg denne gangen
-
Da var bilen ferdig på verksted! Ingenting å si på verken kundeservicen eller arbeidet til verkstedet
-
Joda, alt kler den smukke! Leverte forresten vingen til lakk idag, så får man håpe både vingen og bilen er klar til helgen
