gelber

Solgt

Selger min E39 med tungt hjerte. Bilen har påkostet mye de siste par årene der jeg har blant annet byttet: Nye skiver foran og bak Ny ABS sensor foran Ny ABS pumpe Ny topplokketpakning Motor ble byttet rundt 150000km av tidligere eier. Mye mer som jeg ikke kommer på nå Girkassen er derimot litt dårlig med nå. Bilen går og sånt men det er noe med 3. giret som gjør at den hakker ved lav hastighet når 3. giret er på. Ellers trenger motor service men alt skal være ok. I med at girkassen har sett bedre dager så legger jeg ut bilen som delebil/rep. objekt, men kan du skru så har du forsatt mye bil igjen. Jeg har behov for å selge bilen relativt kjapt pga flytting, så her er det ramme for budgiving. Setter startpris på 5000kr Bilen befinner seg i Sandefjord. Ring 488 80 242

Et helt utrolig produkt for deg som ønsker å friske opp lyktene på bilen din. Slitte lykter gir dårlig lys og kan slik sett være en sikkerhetsrisiko. I tillegg er det jo heller ikke særlig pent. Steinsprut, salt og slitasje over årene for lyktene på bilen til å foringe. 3M Headlight Restoration System er da den perfekte løsningen. Inneholder alt du trenger for å få lyktene som nye igjen, og kanskje enda bedre. Alt du trenger i tillegg er en drill. I pakken er det med utstyr for å slipe ned lyktene ordentlig, for så å polere dem opp til høy glans igjen. Og dette settet er ikke å sammenligne med andre kit som kun har poleringsmiddel. 3M er unik med sin unike løsning på å slipe ned lyktene ordentlig først, noe som er viktig for å oppnå perfekt resultat. Pris: 310kr + frakt Kan leveres på Sørlandet etter nærmere avtale Les også: http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bilhold/litt-jobb-kan-gi-deg-mye-bedre-billys/a/23338491/

Hvordam er glasset på de vanlige med gult blinklys? Er de matte?

Hvordan ser frontlykterne ut? Hvor mye skal du ha for begge inkludert frakt til Grimstad?

Pga slakk i min tannstang må jeg dessverre bytte den. Noen som har en til salgs? Kan hente selv i strekningen mellom Kristiansand - Oslo Bilen er en E39 520i Touring, men tannstang til alle E39 skal passe. Maks 1200,-kr

Fuktsperra på høyre bakre side lekker. Jeg visste forskjøvet om det, men jeg trodde ikke det så så jævlig sånn som det gjør nå

Kan dette være problemet?

Hei igjen Jeg har har nå tatt ut grunnmodulen. Feilene er forsatt der, bortsett fra at kjørelyset ikke blinker så ofte som det gjorde før. Nå aner jeg virkelig ikke hva jeg kan gjøre

Det jeg stusser litt på er at GM III har da i utgangspunkt ikke noe å si i forhold til lys og aircondition. Men noen som vet hva PM FT er?

Hei igjen. Jeg ladet opp batteriet til 100% i natt og problemene er forsatt der. Jeg kobla opp INPA og fikk følgende feilmeldinger Jeg sletta de meldingene og kjørte en liten tur og da kom det kun følgende feil opp: 148 power up from the PM FT

Jeg måler 12,25 fra bateriet nå. Skal måle alternatoren i morgen tidlig. Tror du det er det som kan være årsaken?

Nå har jeg bytta den men det hjalp dessverre ikke. Symptomene er: - Lyset i dashbordet lyser og slukker helt tilfeldig - Det samme skjer med kjørelyset - sentrallåsen låser ikke alle dører - vifta (ikha) går veldig veldig sakte - bagasjeluka låser seg ikke I tillegg til at motorene som drar opp og ned vinduene høres ut som de ikke får nok strøm Det høres ut som det er dårlig kontakt ett eller et annet sted, men jeg klarte ikke å finne et fellespunkt som fordeler strømmen til de stedene. Noen som vet om noe annet jeg kan prøve?`

Jeg sjekka litt rundt men det fleste sliter med å starte bilen når låscylinderen begynner å ta kvelden

Ikke så veldig, ca 9 varmegrader

God morgen folkens Jeg har en e39 520i 2000 som har begynt å oppføre seg litt rart. Det er ingenting med motor, men når jeg skulle låse opp bilen tidligere i dag, så virka ikke sentrallåsen (Selv om jeg bruker nøkkelen til vanlig) Jeg måtte da vri på nøkkelen ekstra hardt for å låse opp førerdøra. Når jeg skrudde på tenningen og satt på defroster luft så var det ingen reaksjon. Så prøvde jeg å reise ned sidevinduet og så hørte jeg bare noe lyd som dere kan høre på videoen. Når jeg hadde kjørt 50mil så begynte plutselig alt å funke igjen. I tillegg var bagasjedøren åpen og ville ikke låse seg. Noe som vet hva det kan være? Eller hvor jeg kan evt. begynne å feilsøke? Regner med å ta en diagnose senere på dagen med INPA, men kanskje dere har et annet forslag? http://youtu.be/snjWhSwrMxk

Vel gjennomført handel med stfoer. Jeg kan anbefale han på det sterkeste

Ta en diagnose. Eneste måte å finne ut av hva bilen vil fortelle deg

Tar du 2,5k inklusiv frakt?

Kan du regne ut fraktprisen til Grimstad?

Passer de på en e39?

Jeg har både INPA og Bluetooth utstyr hvis noen trenger hjelp i Grimstad/arendal/kristiansand området

Bytta du dem sjøl? Festa du endeleddene ved vanlig høyde på hjula?

Har du airbag på passasjeside? Kan du sjekke partnr på den?

Har du dele med oemnr. 51717008690 Altså det dekselet der utetemp. føleren sitter.