marc95

Som Tittel sier, søker jeg 4x rustfrie dører, Høyre og venstre rustfrie forskjermer og viskosevifte til m50.

Hei har du viskosevifte til salgs ?

Sender deg pm

Vet ikke om du skjønte at jeg har 530 5 trins kasse, på 540 motor ? Liffi her inne på forumet kjører samme oppsett og har dette kittet, hans bil går nå framover ?

Har du hele bilen ennå ? Hvor mye skal du ha ?

Er det enkel eller dobbel masse svinghjul?

4x felger til ispigg dekk øk. Også intresert i dekk og felg med ispigg om noe har.

Dette kittet passer da jeg kjenner en som har likt oppsett, men håpa på noen hadde noe brukt til en litt mer overkommelig pris http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=30&s1cat=684&s2cat=1472&showprod=14050&lang=sv

Noen som har enkelmasse svinghjul e34 540 (m60b40) med 5 trins (m60b30) kasse, eventuelt komplett clutch kit med 4 puck sinter ?Er vell 240 diameter.

Hva om han gjør det samme med e28 😝 da vil han få lett bil da 😂😝

Har også en liten video snutt video-1467064457.mp4

Da var BMWCCN Rudskogen 2016 ferdig for i år. Starta dagen bra, men ble endel bil trøbbel med både meg selv og flere av de andre jeg var med dessverre. Endte opp med clutch ras på min, har bare kjørt med noe sliten org clutch, så var vel forventet. Skal få montert 4 puck og enkelmasse til neste treff håper jeg. Men var god stemning og godt selskap ! Før treff så fikk jeg kasta ut org bensintank og montert fuel cell med catch og dobble pumper, bytta bremser rundt om, bytta hardy og det er vell stort sett det jeg har gjort med bilen siden sist. Ble tatt endel bilder, men gidder ikke å sortere ut hvilke jeg skal legge ut og ikke så lastet bare opp alle sammen, så håper dere liker bilder for det blir MANGE haha !

detter er b40 motor men 530 girkasse så mener de har 240

Noen som har enkelmasse svinghjul e34 540 (m60b40) med 5 trins (m60b30) kasse, eventuelt komplett clutch kit med 4 puck sinter ? Er vell 240 diameter.

Coilovers til e34 ønskes kjøpt !

Noen som har coilovers til e34 til salgs ?

Har du stikkakslingene, hva tenker du i pris for begge ?

Derfor det er skrevet med store bokstaver og rød skrift at, det gjelder de som er sikre på å delta

Om de av dere som er interesert i å delta på BMWCCN sitt arrangement på rudskogen 25-26 juni, under grenen alternativ sporval (DRIFTING) vær snille å gå inn å stem her : https://www.facebook.com/events/499786910190931/permalink/539361036233518/ Vi vet at det er uaktuelt å møte opp som drifter på bmwccn med det programmet som er lagt opp nå. Men dette kan være mulig å endre dersom alle de som er SIKRE PÅ AT DEM SKAL KJØRE DER OM PROGRAM BLIR ENDRET går inn å stemmer !Uttrykksikonet smile

Aldri vert snakk om å møte opp å krangle, det som gjelder er at om vi som drifter skal kunne møte opp så må det være fastsatt at det blir mer kjøretid eller ordne ting på en annen måte. Jeg snakker ikke kun for meg selv når jeg sier det jeg sier, men det blir rett og slett for dyrt for oss .. Klubben vet at vi ikke kun er to stk som kommer for å drifte, dette har dem erfaring ifra blant annet ifjor da jeg var der, og det var faktisk ganske mange driftere spør du meg da .. At klubben prioriterer sporkjøring er greit det, men når vi blir så underprioritert så blir det dessverre slik at det blir om ikke noe, ihvertfall svært dårlig oppmøte fra drifting siden. Mente ikke at du ikke viste at det koster mer en kun baneavgift, jeg bare forklarte deg hvorfor jeg satte "god over 1000,- t", noe det gjør når man legger sammen alle summer, som du også skjønner At noen er villige til å betale det er det sikkert, men det er ikke mange, noe som gjør at vi føler at vi blir fasa ut .. Det som kom som et sjokk for oss var at det nå etter at ihvertfall de siste 2 åra har vært bra opplegg rundt drifting, plutselig endres uten noe form for varsel om dette. Mye planlegging som går i dass da. Det er akkurat det jeg IKKE mener! Jeg mener at tiden til å skifte dekk, tekniske problemer, spise en pølse osv. IKKE skal gå ut over noen sin banetid. Hvordan gjøre dette? veldig lett, følge f.eks slik programmet var ifjor, når spor er på banen er drifting inne og kan skifte/spise osv, og omvendt når vi er på banen kan spor gjøre alt dem trenger At du mener hele driftinga kan utgå står du ikke alene om! Men en ting er sikkert og det er at vi som driftere (hvertfall de aller fleste av oss, kan aldri slå alle under en kam) absolutt ikke vil ha bort sporkjøring! Vi vil ha et fellesskap der alle får rettferdig med kjøretid! EN av grunnene til dette er at vi også ønsker flere heat og ikke kun sammenhengende kjøring, er jo dumt at når vi alle er ute av banen for å kjøle bil, legge om dekk osv, at ingen skal bruke banen den tiden ...Dette er jo som sagt en av flere grunner, men en ting er sikkert og det er at de fleste av oss er mer ute etter felleskap enn å fase ut den ene eller den andre, så syns det er synd dette skjer nå som det virka at ccn var mer åpene for et sammhold mellom alle... Føler jeg har vert ydmyk hele veien, og jeg har kommet med utallige konstruktive tiltak som kunne gjøres for å ha oss der i år, men disse har egentlig bare blitt besvart kort med at "flertallet" ikke ønsker oss. Har ellers vært lite aktivitet på å svare oss ifra bmwccn sin side dessverre. KLAGER ikke på noe annet en at vi syns det er dårlig å få så liten kjøretid, for alle skjønner og vet at det ikke blir verdt det for vår del ! Hadde vi fått 15 min i timen med drifting hadde jeg sørn meg verdt fornøyd med det, men ikke når alt blir lagt i en bolk, da dette funker dårlig innen drifting som du sikkert skjønner..

Vell nå har det seg slik at når man skal på banen så er det ikke kun banekjøringa som koster penger ... Legger man sammen alle summene (banekostnad, DEKK, bensin, frakt av biler, sted å sove osv osv..) så blir det langt over 2000,- .. og dette da kun for å få kjøre 3 t total tid. Når det gjelder at det er satt av 3 timer så har det seg slik at i drifting så blir ikke dette reell banetid, røft regna så går det ca bort 1 time til å legge om dekk begge dagene, så da sitter man ikke igjen med mer en 2 timer på banen... Så føler jeg selv har verdt relativt snill på å regne 1 000,- timen. Om man ser på hele regnestykke blir det nok etter erfaring fra ifjor godt over 7 000,- på en helg. Så jeg og de fleste andre driftere føler ikke det er verdt så mye penger for så lite igjen ... Vil tørre å påstå at vi har gjort alt vi kan får å få mer kjøretid med tanke på både forslag og diskusjoner på facebook siden.. Når det gjelder at vi burde møte opp, så ser jeg den. Men jeg (og sikkert mange andre) kan ikke ta sjangsen på å betale 2000,- + for å kanskje få lov til å få mer kjøretid desverre :/

Beklagelig og melde at BMWCCN blir avlyst fra min side, da de ikke vil gi mulighet for mer en 3 t med drifting total over begge dagene! Syns dette var veldig synd da jeg hadde gledet meg mye til både kjøring og det sosiale rundt med kompiser ... Men når BMWCCN ikke vil ha oss til å komme å drifte så er det ikke annet å gjøre .. Har prøvd å komme med utallige forslag til ting de kan gjøre/endre for at vi som drifter skal kunne komme, men de virker ikke interessert i det dessverre. Dessverre så blir drøye 1000 kr timen for mye for min del til å bruke ... Får nok heller ikke blitt med på noen andre treff i år grunnet jobb, så blir vel mer eller mindre dødt her en stund framover beklageligvis

Da er det er det bekrefta og det blir Rudskogen hele bmwccn helga 25-26 juni ! Var redd jeg bare skulle få fri til 25 og kun få kjørt en dag, men da har det vertfall ordnet seg. Så da blir det å begynne å gjøre klar bilen fra 12 juni når jeg kommer hjem, så den blir klar til 25! Gleder meg som en unge og blir bra stemning ! Noen andre som kommer ?

Lite bidrag fra banebilen, har en brokatrot sedan også som står i vente på å få in b25 motor og manuell kasse, men har dårlig med bilder av den.

kipt at du kvitter deg med vogna da ! har jo sin sjarm med vogn sidelengs Men det er jo absolutt med praktisk med sedan, spesielt om det så mye rust som du sier ..