Teigland
-
Innholdsteller
477 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Teigland
-
AKG gearspak? Hvordan er de å kjøre med? Tenker å oppdatere shifteren på m3'n da den har normalt bmw slakk
-
WTF??? http://px6.streetfire.net/0001/22/40/1122204_600.jpg
-
de som retter motor sveiser om huset på kassa for å rette den igjen stort sett. Problemet er at ofte blir skeiv kasse ikke rotert rundt utgående aksling sånn at du får ekstra sideveis belastning som sliter hardy, mellomakslingsledd og simmering på utgående aksling (noe som gjerne igjen fører til oljeforbruk i kassa)
-
hva er det egentlig? en ødelagt e60? forbedret audi?
-
det er det man kaller roadtrip! Henta m3'n 2200km vekke... bare gøy det!
-
er gull verdt med litt ekstra luft! Har du satt på sånn innvendig "boks" med mulighet for å stenge den også?
-
ahh! Bra det da, vet hvordan det kan være uheldig for driverket med skeiv gearkasse, Gatebil monterte s50 motoren skjeivt i e90'n de bygde.
-
hvorfor står gearkassa di så skjeivt?
-
orginalt prøver jo motorstyringa å simulere diffbrems ved å bremse på hjulet som spinner, (en grunn til at mekanisk sluttet å være option desverre) Men som alle som er interesert i bil vet er dette heller lite effektivt. Om motorstyringa vet at den har diffbrems så prøver den ikke å simulere dette på samme måte såvidt jeg kan skjønne, og vil derfor ikke bruke bremsene når du spinner.
-
Er det apex ec7? kule hjul!
-
monterte subwoofer i stedenfor passasjersete!
-
er nok for å få nok grep. tror du trenger litt bredde om du skal plante de stroker-hestene!
-
nei.jeg gjorde det uten på min m3, og der er kattene nesten rett under samt ett varmeskjold, så trangere enn de fleste vanlige e46'er. Er du pirkete nok (eller sørger for å ha nytt klips tilgjengelig) kan du i teorien gjøre det fra innsiden av bilen.
-
foringa mellom er ofte også litt sliten om de gule er i dårlig stand. Giringa er litt slakk (ikke håpløs) på min uten de gule skivene i det heletatt.
-
er ikke uvanlig at foringa i bunnen av girstanga og den ringen som holder kula på til girstanga blir slitt på bmw, bare å bytte så blir det tight og fint.
-
Var utpå litt på e30 meet i år, og det kunne vel mer kalles seiling enn kjøring. I tillegg blir rudskogen helt latterlig glatt når den er våt og innsmurt med gummirester, mye glattere enn vanlig vei!- 673 svar
-
- 1
-
-
Var innom Avinusa nå, fikk vite at de har en 50 dollar kampanje for E39 spillere med rabattkode "Norway" hvis det er noen som tenker å bestille.
-
om jeg skal få proffinnstalert sterio en gang vet jg hvor jeg skal gå hvertfall!
-
lite olje kan gi ulelyder i diff, det kan forsovidt utslitte lagere gjøre. om noe mer er gåent med diffen tror jeg du skal klare å finne ok brukte ganske billig.
-
Noen som vet om du bare kan kjøpe nav til E30M3 og montere på org spindler? aner ikke om det er forskjell på diameteren til hjullagere etc..
-
spessielt når det eneste som er "m5" er en kopi frontfanger, kall det enten m-tech eller m5 look.
-
Kommer helt ann på grepet ditt også. Kompis kjører e34 m5 diff med E39 530 aksling spleisa med E34 m5 tror jeg (s50 motor i E90) Har ganske bra med grep i de chassiene og den akslinga har tålt årevis med 6-700 hjulhester Kjører med org E34 m5 stikkakslinger (mulig de er korta ned).
-
ok, i instruksjonen jeg fikk med mitt kit (e46 kit men instruksjonen gjelder også E36) så spesifiserer den topplageret på e36 som må få ett ekstra hull borret opp etc. (flytter demperinnfesting ganske langt ut for å minske camber) Og de er så små ja, Har 4stk 8,5x18 på min, hadde vert kult med fler.
-
Fikk du ikke med bakre bærearmsforingrt og topplagere? Hvilke dim har du på bbs felga? selge?
-
Demontert fronten og lastet på henger for å montere Wisefab.