TheMaa

Ingen som vil ha noen billige felger å fikse? Gi bud ligger bare i veien.

Bump

Måtte bytte hjul da dette takka for seg, kanskje ikke rart det humpa og rista?

Snakket med han i tlf, han sa han driver å selger innbytte biler og en del bmw-er. Men hvordan kan jeg sjekke om en E46 har dette subframe disaster problemet? Og har ikke dette fått en forbedring etter 00-01? Og er stasjonsvogn like utsatt for det? Tenkte jeg skulle ta en titt på bilen idag.

http://www.finn.no/56656449 Syns denne så veldig fin ut, rimelig også. (E46)

M-felger? Isåfall bredde foran og bak? Pris?

http://www.finn.no/46536314 Her har vi jo en 91mod med nesten samme km-stand. Men annonsen er jo over et år gammel og syns e34 har gått opp en del i pris. Ihvertfall rundt 30-35tusen? Du kan selvfølgelig selge til meg for 20k og ha på samvittigheten at den ikke blir hærja med

"Et par laken" var nok ganske ironisk ment, men at den kanskje er verdt 25k+ for lav km og manuell tds er vel rimelig. Hvis km-stand faktisk stemmer da.

Ja, vet ikke helt hva selgern tenkte med der men. Bilen ser jo ganske fin ut, utenom alt den "jalla" folien og sånt. Men skader nok ikke å gå ned et par laken

http://www.finn.no/56002549 (E34) Vet annonsen er gammel, men han/hun som filk denne må ha vært heldig. Noen som vet om denne er på forumet? (E34)http://www.finn.no/46536314 Syns denne så ganske pen ut og ikke så værst utstyr? (E39) http://www.finn.no/56065755

Greit at det er m-sport pakke og alle de flotte sakene der men fyttigrisen for en pris.. http://www.finn.no/56175718

Skjønte det Men nå (etter at bilen har stått litt) fungerte plutselig nøkkelen og sentrallåsen, så nå funker alt som det skal

Har byttet dør og tatt gamle låsen men sentrallåsen fungerer ikke og jeg får ikke låst døra med nøkkel, får bare låst den opp. Og merker nesten ingen motstand når man vrir nøkkelen. Hva kan være grunnen til det?

Solgt? Noen bud enda?

Takker for svar!Tenker at jeg kan legge alle ledningene inn i strømper/rør så slepper jeg kanskje ledningsbrudd i senere tid

Hei, skal bytte dører på bmw-en og lurer da på hvordan det blir med sentrallåsen og låsen/nøkkelen. Er det noe måte å få nøkkelen til å fungere på ny dør uten å ta sylinderen fra gamle? Har allerede skrudd av sylinderen og egentlig hele låsen fra gamle døra men tenkte å høre her før jeg monterer, virka som en kjedelig jobb. Lurer også på om jeg trenger noe av det elektriske fra de gamle dørene mine når det kommer til sentrallåsen? På både føredør og passasjer siden. MER: Et spørsmål til. Hvordan er det å dra ledninger ut av gammel bakluke og tre de inn i ny? Sitter vel ikke limt og nærmest umulig å få ut helt? (Er forresten stv/touring.) Ledningene på den nye luka er kløpt ved hengslene så regner med jeg må bruke hele "ledningsnettet" fra gamle? Takker for svar.

E39 520. Juks da motorn er bytta men Motorn ca 178000km

Er det LCM 3? Isåfall pris inkl frakt, hvis du ikke bor i nærheten

Jeg skjønner det hvis man har noen gromme deler på bilen sin og kanskje ikke låst/lukket garasje. Det skjedde meg, huset mitt brant og bilde med m5 felgene kom i avisa et par dager senere var de vekk.

2dørs går desverre ikke Skal ha en kid baki der.

Opp

Kan du sende litt bilder og mer info, rusta, km osv. Ta gjerne med bilde av mangellappen også. Mvh, Marius. Tlf: 46907838

Er dette en privat eid garasje?! Trodde det var et utstillings lokale eller noe lignende, er jo helt rått hvis dette er din/deres garasje

http://www.finn.no/55628885 26k for den var litt vel mye, noen bilforhandlere har ansatte som ikke helt skjønner å sette pris på diverse biler. Denne var grom: http://www.finn.no/54184866

Strøken og billig! http://www.finn.no/55563332 Hehe, han/hun satt opp prisen Fortsatt greit priset syns jeg da.