CHNilsen

Blir rått dette! Sørg for at den er solid fra bunn til topp så får du ingen "overraskelser" når det skal brukes. Siden jeg er litt glad i det originale eller oem+ så er mitt forlag til farge på kaliber holdes i den blå fargen som de er nå eller lakkes opp i phoenix yellow som kaliperne var en gang i tiden når BMW performance konseptet ble introdusert.

Ja det var hull som var teipet over. Så var bare å dytte inn det skruefestet du har bilde av. Fort gjort.

Pilen skal vell peke inn mot kupeen av bilen om jeg ikke husker feil.

En annen ting som påvirker lydopplevelsen som ikke nødvendigvis er målbart, er at på en fossil bil med bassen under sete bygg ned i karosseriet bruker sistnevnte som kasse for å gi en bedre opplevelse av bassen. En dør med et tynt dørtrekk kan ikke helt gjøre det samme etter min erfaring. Luft i bakkant og kasser høytalere er bygget inn i på high enda anlegg er ikke tilfeldig. Når det er sakt så er ikke en bil et ideelt sted å høre "god" lyd, men man ønsker jo det best mulig.

+1 på denne, merket dette veldig fort når jeg satte meg inn i en av I bilene til BMW. Bass/sub er vell også flyttet fra gulvet og opp i dørene på flere av modellene som igjen ikke akkurat er det beste for lyden sin del. For meg var dette veldig merkbart. Hva som er god lyd er jo en subjektiv greie og man venner seg til det meste, men her er det uten tvil gjort endringer for å spare penger eller at det ikke er plass i gulvet da batteripakken opptar denne plassen.

Flott arbeid og mye bra fokus på detaljene som vanlig 😉 er en flott oppgradering til nappa skin som gjør arbeidet virkelig verdt det.

Tenker også at dette er relatert til girkasse, kan være at det tar litt tid før den tilpasser seg nye forhold, så må bare fortsette å kjøre. Var sånn på brodern sin f48, tok litt tid før den endret seg til det bedre, men det er jo helt knall at det har skjedd en forbedring🤩

Synd det ikke har hjulpet med alle tiltakene dine, men nå har du fått tatt unna mye vedlikeholds jobb som er fornuftig om du skal ha den i lang tid. Merket du ingen forskjell på bilen etter disse jobbene?

Hvor var det du fikk byttet olje på haldexen? Gjorde du det selv? Sverger selv til å også bruke noe lurium på tanken med gjevnemellomrom som skal rense injektorer. Om det funker? vet ikke 🤷‍♂️ men injektorene på @idapederse sin n47 er fra når bilen rullet ut av fabrikken for 340k km siden. Så det er vell noe i det. Valget for vår del faller ofte på noe fra Liqui moly.

Det er en ganske enkel sak så lenge du tar deg god tid. Finnes sikkert endel video på YouTube som viser noe om fremgangsmåte. Bare husk å ikke dra til innsugsboltene for hardt! Det helt klart beste er høytrykksspyler, har gjort det endel ganger å det er vesentlig raskere. Men det kommer egentlig ned til hvor ille og tett innsuget er. Nå kan det hende at alle disse forslagene fra min side er helt feil, men tenker samtidig at om bilen har gått 130k ish? Men i mitt hode så er det ikke dumt med både flushing av girkasse og rens av innsug. Har du foresten kontroll på når drivstoff filter ble byttet sist?

De som utførte flushingen var veldig bestemt på at det var lite verdi i oljebytte på disse kassene og løsningen var flushing. Gikk med endel mer olje en det som var i kassa for å få den ren ifølge dem. Nå er det de lever av så det er ikke så rart at de ønsker å gjøre en flushing, men det fungerte i dette tilfellet så det var nok riktig. ja ser hva du mener, kan jo være noe helt annet. Har du hatt av innsug og sett om det er tettet igjen av olje og sot? Ikke så helt uvanlig det heller. Ganske grei jobb også kan du spyle det reint med en høytrykksspyler. Bare husk å bytte pakninger😉

Uskikker på om det kan være det samme, men broren min sin F48 hadde et lignende problem. Der var det veldig svak vibrasjon og lyd i drivverk ved pådrag fra lavt turtall. Spesielt når det var litt oppoverbakke/motstand. Vi prøvde med nytt motorfester men det hjalp ingen ting. Det som hjalp der var å flushe girkasse. Om det er samme problem som du har er vanskelig å si, den bilen hadde gått 300k når det ble gjort. Den hadde også problem med at girkasse kunne slå ved bytte mellom drive og revers. Alle problemene ble utbedret etter flushing. Han bruke smørepunkt.no til å gjøre jobben og de hadde erfaring med denne kassen fra Asin som brukes av flere produsenter. Så de kan anbefales om du går den veien.

Mange spennende prosjekter du har gående, dett må jo ble en ganske så unik F48. Spesielt med de comfortstolene! Hvordan er passform med tanke på bredden mellom dør og midtkonsoll? Har selv match up7bmw i alle våre tre biler og har vært superfornøyd med disse. Er ikke helt i mål på @idapederse sin e60 enda. Min bror har en F48 xdrive20d som har bruker som skolebil, den har gått 315k km nå uten de store utfordringene. Så tydelig at bmw har gjort endel rett her.

Ja han var kjapp på å si ifra at det fantes en løsning, det gledes. Vi skal få testet på nyåret, hadde vært tøft med ambient belysning i fotbrønn på en E serie bil🥳 Når det kommer til lysstyrke så er det en subjektiv greie, tenker vi starter med original styrke så får vi bytte om vi synes det mangler noe

Det er mye små snacks fra lci biler man kan hente, volumknapp til radio? Når det gjelder lysbryteren så skal det være mulig å bare bytte selve virderbryteren, er vell bare den som er annerledes? ref noe slikt men ja lurt å lage sitt eget dørtrekk så du får det beste fra begge, er en fin jobb med mye god mestring.

På e60 var det enorm forskjell fra original til de uoriginale, fra de som ble brukt fra e92 så sier produsenten at det er x3 sterkere lys. Så det er mer en nok for vår smak. Man kan heldigvis justere ned lysstyrken om man synes det er litt sterkt. På e60 så er det et eget hjul på lysbryteren som bestemmer alt av lysstyrke inne i bilen. Når det kommer F-serie biler så er jeg usikker på om behovet er så stort for sterke lys. De er ganske bra fra fabrikken, etter min mening. Har vurdert å bytte noe av ambient belysningen i vår i3, men har landet på at det blir for mye av det gode for oss. Så kan være en ide å bare bruke OE lysene for din del. Også sett på den nettsiden du nevner men, de henter bare fra Kina som du antar. Vi har kjøpt på AliExpress. Har en sunn skeptisk til kvalitet, en dette virker som det er bra. I hvert fall godt nok. dette er den vi har brukt i e60, er egentlig til e92 så måtte endel tilpassing til for å passe. https://www.aliexpress.com/item/1005007081595069.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.263b2d1a7d7rHa&browser_id=70dd8de2e2e1486ead6d79c8dd76507c&aff_trace_key=cfe2e65766fc4eada094c681700eae15-1728712710700-09652-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=dddeeeeaddcddc1941cd7b3a815ae824d0c5fb3b89&gclid=&pdp_npi=4%40dis!NOK!171.49!171.49!!!108.00!108.00!%40211b680e17356506858452245ea32a!12000039336247223!sea!NO!0!ABX&algo_pvid=ab2586cd-5628-4bef-a731-64c04551923e Ser at disse finnes til F-serie https://www.aliexpress.com/item/1005006787623280.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.7ff42b07Eg4fVN&browser_id=70dd8de2e2e1486ead6d79c8dd76507c&aff_trace_key=cfe2e65766fc4eada094c681700eae15-1728712710700-09652-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=dddeeeeaddcddc1941cdbbd3744745cf0dfde04887&gclid=&pdp_npi=4%40dis!NOK!87.06!22.06!!!7.50!1.90!%40211b618e17356509504425512eab00!12000038301249869!sea!NO!0!ABX&algo_pvid=dcd134fe-6c94-4aab-862a-eda041b1a4e5 om de er riktig til din f48 skal jeg ikke si, men det kan lønne seg å lete lit der, som en bekjent av meg en gang sa. "noen ganger må man gå igjennom dritt for å finne gull"

Blir rått dette! Godt å se pengener og arbeid som puttes i gamle BMWer 😍 m5 speilene kommer virkelig til å bli toppen av herligheten

Mye spennende prosjekter, må være deilig å få garasjen på et så bra nivå😊 Lite tips til enkle mods, på din e91, LCI lysbryter og pedalsett med stålkantene. Dette er jo en smakssak og ikke noe galt med slik det er i dag. Men ser du har gjort noen smakfulle oppgraderinger på rattdekselet som passer med disse endringene.

Vi har hatt ned mellomaksling og byttet mellomakslingslager og sjekket hardykoblingen. Det virket ok, men har ikke sjekket jevnhastighetslageret som sitter mot diffen. Kan jo være det. Det er ganske tydelig at lyden kommer fra ganske langt bak i bilen så håper det ikke er utgående på girkassen. får undersøke litt mer😊 takk for gode tips

Fint å se litt hverdags virkelighet, det er jo den tiden bilen skal nytes og komme til sitt rette. Da får man mest mulig ut av eierskapet.

Flott bil! Mye slitene e65 rundt om nå, godt å se en som blir tatt vare på.

Jepp, akkurat dette som gjorde at vi prøvde på en ikke oem løsning. Dette kom på ca 300kr, det sitter dønn så da er vi fornøyd.

Skruene ble kjøpt på Ali, men finner sikkert de mange andre steder også. Det var jo 35 skruer pr dørtrekk, mener jeg så kan bli litt penger i bare skruer.

Brukte M4 skruer som var 8mm lange. Og M5 skiver fra Biltema. Det fungerte, men det hadde ikke gjort noe om skruene var 10mm lange. Eller M4,2. Det bør også fungere.

E60 er en kjempebil å holde på med, bra byggekvalitet og masse mods som er mulig, om man er litt kreativ. Anbefales. vi brukte endel tid å skaffe alle delene til solskjermingen, ikke alle huggerne som er like samarbeidsvillig på pris😅 men plutselig løsnet det og man kommer i kontakt med folk som er samarbeidsvillig. Måtte jo også bytte listen på innsiden av vinduet i overkant. Der solskjerm festes når den er i bruk. Akkurat de listene er hentet fra koed som har enormt med brukte deler.