santho96

Har da tatt til fornuft, og det ser ut til at jeg bare kjører med de felgene som står på bilen for de ser jo helt ok ut. Så får jeg heller spare og kjøpe drømme felgene når den tid kommer. Har også sjekka hvilken interface jeg trenger til bilen min, så det blir handla nå! Og pc for å kjøre diagnose blir handla da jeg har kommet over en rimelig en! Jeg har altså den 15 pinen på bil stikk, og må derfor ha interface med ads! Planen er å få bilen opp på støttebukker i løpet av helga og bytte ut orginal fjørene, og sjekke over lekkasje ved frem demperene. Samt se over foringer i understellet og finne ut hvilke som må kjøpes inn og byttes. Om heldig får jeg også lagt om til vinterdekk på noen orginale 15" felger jeg har liggende. Så det er klart til EU værtfall. Bilder: -17 tommer felger som stod på bilen ved kjøp, noen som vet hva de heter ? -Sjekka diagnose stikken på bilen, for å finne ut hvilken interface jeg trenger

BUMP

BUMP

BUMP

OKei, takk for svar! Så lenge jeg har lik dekk dim foran og bak så går det greit ?

Hvor får man sant ? Vanskelig ? Gjelder en E36 318 is, tror den blir levert med lik bredde på alle felgene !

Noen som har peiling på hvilken felger dette er ?

Noen som vet om man får godkjent samme type felger men med forskjellige bredder ? f.eks 8,5" foran og 9,5 " bak ?

Tenkte samme tanken, for den ser jo endel bedre ut med alpina lippa enn org. Så tenker at om jeg skal kjøpe M3 fanger blir det blant de siste tingene jeg gjør Kanaler skal lakkes når den tid kommer, regner med Eu godkjenning blir det første som skal gjennomføres. Stilig, samme tenker jeg. Regner med ISen blir en grei første bil Har du noen tips til ting jeg burde sjekk p.g.a den har stått still så lenge ? Vurderer også kanskje å gå i innkjøp av noen Alipina Dynamic replica 18" felger. Da jeg fikk solgt mine GS infinity felger i går, og jeg skal handle noen andre deler fra samme karen muligens. er disse: (8" bredde alle 4) Hva tror dere ? regner med at det blir kjøpt replica felger uansett (p.g.a budsjett), men usikker på hvilken felger. Sett litt på BBS lm.

Takk! Bilder kommer det nok masse av, så fort jeg begynner å jobbe med den! Takk for tips angående utseende, kommer nok tilbake til den tid da jeg prioriterer andre ting i første omgang! Takk for det, jepp var int i den men den stod så langt unna Jepp, 320/318is sies å vær ganske lik, man sier også 318is er litt kvikkere men hvem vet ! Slik jeg har forstått det, virker som det er ei god maskin! M3 front blir det nok etter vært men i og med jeg har alpina lipa nå så kan jeg leve med det så lenge, mens jeg fikser andre ting som er viktigere! Det er bra! Du har jo erfaring medd 318is, så du kan sikkert hjelpe meg i endel tilfeller.

Solgt

Hei, og velkommen til min bil tråd! Blir ikke noe stort prosjekt, siden jeg helt ny innen bil. Men liker å skru og lære nye ting, derfor tror jeg det kan vær lurt å lage en egen tråd der jeg kan spøre om ting og vise hva jeg gjør underveis. Histore/Bakgrunn info: Info om bilen: 1993 modell, første gang reg i Norge i 1996 Lav km stand ca. 190 000 km Ok for rust, venstre hjulbue sveiset for rust Sportseksos, Alpina lippe, M3 baklykter, senkefjører og 17 tommer sommer felger står på bilen Har ikke vært Eu godkjent siden 2007 Stått lagret innendørs i siden 2010 Polyforinger i bakstillinga Skinninteriør, bakseter er fra en M3 i følge forje eier Planer: Få bilen EU godkjent Vedlikehold av motor og drivverk Behandle for rust Supersport black evo coilovers Montere et ok anlegg i bilen Godkjenne senk og felger Fullstendig overhaling av understellet Utseende: M3 diffusor, M3 fanger foran, Sideskjørt Gromme felger som skiller seg ut fra mengden Oransje blinklys Opp lakkering av diverse Oppgraderinger: Powerflex polyuretan foringer i hele understellet (lilla type for gate bruk med livstidsgaranti) Supersport Black Evolution senkesett med høydejustering HR M3 OVERSIZE stabstag foran på 28mm og bak på 24mm Limited slipp differensial 188mm og mellomaksel fra 325i Dbilas Dynamic sportsinnsug (godkjent i vognkortet, skal gi 15hk i følge papirene) Godkjent ombygd til 325i - M50B25 NV - Sommer 2016 X-brace fra M3 Cab med Travers foran Tårnstag foran -Ved kjøp Februar 2014 -Utseende sommeren 2014 (M-Countor 8x17 og 9x17) -Vår 2015 -Høst 2015 - BBS RX 204 (8x17) -Høst 2016 - BBS RX 204 (8x17) -Vinterlagring 2016/2017

Hei! Komplett skinn interiør til E36 sedan selges. Kom med bud. Befinner seg i Ålesund. Relativt bra stand. Bilder:

Bud over 2000-2500 kr vurderes

Hvilke spesifikasjoner må den Dell pcen ha ? Går det bra med: D620, 1,66 Ghz, 3,25 GB RAM, Windows xp professional

Mønster dybde ? NS-2 eller NS-20 ?

En ting jeg lurer på, kommer feilkodene opp på pcen som tekst (beskrivelse av problemet og hvor og at slikt) eller som tall og bokstav koder som må leses ut etter det ? HVordan evt. leser man de ut ?

Hei! Felger - TIl BMW E36 og E46 (mulig flere, sjekk om mål stemmer med din modell) - Selges! GS Infinity 19" felger, noe kant kjørings merke! Bolt sirkel: 5 x 120 Frem felger: 8,5 " og ET 40 , dekk dim: 235/40-19, 2,3 mm mønster ca. Bak felger: 9,5 " og ET 46, dekk dim: 2455/35-19, dekk må byttes. Bilder av kant kjørings merker kan sendes ved interesse! -Befinner seg i Ålesund Åpen for bud!

Skal sjekkes ut

Okei, takk for linker! Går det greit med en kopi interface ? Skal sjekke ut forumet og lese der!

Takk for ei fin check liste, hvor mye er en slik Dell pc verd ? Og hva vil fysisk com-port si ? Er det den pcen som har fysisk com-port? hvorfor er den bedre enn andre ? De programvarene du nevner, er det slik som kan følge med ADS interface stikken ? Eller må de kjøpes separat ? Tusentakk for et godt svar og hjelp! Dette gav meg svar på mye jeg lurte på angående diagnose og fremgangs måte!

Fikk dette i svar fra statensvegvesen da jeg søkte i Januar: "Avgass / Støy: Det er et ufravikelig krav at kjøretøyet etter ombygging skal tilfredsstille de samme støy og avgasskrav som det opprinnelige kjøretøyet. Dette fordrer at den nye motoren MÅ vær av samme årsmodell eller nyere enn den som skal erstattes. Det forutsettes videre at motor, styring og eksos er i orginal konfigurasjon. Dokumentasjon på motorens alder samt kjøpskvittering må innleveres til trafikk stasjon"

Takk for svar! Men om man sletter en feilkode, og lyset fra dashbordet går bort. Vil de si at Abs sensorene i ikke fungerer og airbagen ikke er inntakt selv om det ikke lyser ? Spørsmålet blir vel i grunn hva er en feilkode og hvorfor kommer de opp ? Indikerer de at er feil med nevnte komponenter ? Og de må utbredes ? Eller kommer det ann på hva feilkoden sier ? Så på første posten, jeg må skaffe meg en 20 pinns hvertfall. Skal lese over flere ganger og finne taki det jeg trenger Funker det å lese ut feilkode (med anbefalt program på første sida) med Mac Book pro, eller må man ha Windows ? (stod ikke noe spesifikt, men tror jeg har hørt noe om at man må ha windows for lenge siden) Edit: Lese gjennom litt og lurer på en ting: Hvilke program trengs ? Bmw INPA, DIS og SSS/Progman (ett av disse ?) Bmw Scanner 1.3.6, 1.4.0 og 2.0.1 (Også kalt PA Soft): (ett av disse ? hva er forskjellen på disse og de over, eller må man ha en fra de over og en fra de her ?)

Sett gjennom hele tråden, utrolig råå den 318is`n din! Følger med videre

Hei! Er helt ny på bilfronten, men liker skru og elsker å lære nye ting. Handla meg da en kurrant (ut fra mitt syn) førstebil. En 318 IS e36. Er litt små fiks, før den skal EU godkjennes. Da kommer jeg til det jeg lurer på. Både Airbaglampa og Abs lampa lyser på displayet, hvordan går jeg frem for å fikse dette ? Kan Airbagen bare vær en feilkode som kan slettes ? (vil airbagen fungere om den slettes?) Er dette noe jeg kan fikse selv, syns jeg har lest noe om at man kan kjøpe sann plugg man kobler til under panseret på bilen på ebay ? Noen som vet hva den heter, og hva som kreves av meg for å bruke noe slikt. Setter stor pris på god svar, og tips. Om det er totalt feil plassering, så hadde vært fint med en link til en kategori det jeg spør om hører hjemme!