fupsaker

Veldig godt skrevet artikkel, liker skrivemåten som er underholdende svært godt!

Jeg får moderere meg litt og nesten være enig.

Alpina, lett!

Takk for en god tilbakemelding! Det blir ACS-fjærer i stedet på det originale understellet, som senker mellom 20 og 25mm. Mesteparten av tiden kjører jeg uansett i comfort (gjorde i alle fall det på 1'ern), er kun ved leking på glatt føre og enkelte pådrag at sport/sport+ ble benyttet. Kanskje enda litt oftere nå med ny eksos og litt sintere motor.

Mente det var biler som trengte utbedringer kosmetisk og teknisk for flere titalls tusen. Og som ikke hadde utstyret jeg ønkset. Var på tide med bensin nå!

Fantastisk, blir nok ikke leppe med én gang, først nærmere bakken.

Vurderte brukt 335d fra Tyskland, men var for mye feil på de til at det lønte seg. Så da ble det 330i. Ville egentlig ha 6-er, men ett sted må grensa gå økonomisk. 😉

Hehe, jo, takk. Jess, den blir akkurat slik jeg vil. Ser det ut til

Oppdatering: Det blir nok senkefjæring fra AC Schnitzer som gir mellom 20 og 25mm senk. Fikk også pris på tuning, det ble ca 30 000,- i tillegg. Gir 300hk og 420nm. Frister med 5 års garanti på motor og drivverk, men vi får se.. Først senk, så blir det godt! Bare tre uker igjen til produksjon og ca 5 uker til jeg har den!

Jeg tror du må ha utvidet funksjonalitet på blåtann for at det skal kunne gå, husker ikke i farta hvilken kode det skal være. Men andre her kan kanskje svare på om det er mulig at det kodes?

Det ble begge deler. Men blir nok senkefjærer i stedet! Litt lavere høyde og litt mer sportslighet! Takk for tips!

Ser det står at biler før 2002 sliter litt med det. Men ser for meg at det blir et større servicebehov uansett, raskere slitasje på pakninger/slanger etc? Og hvor mye lavere blir den lokale forurensningen?

Se der ja, jeg tok feil. Burde tenkt litt lengre.. Men mulig jeg heller putter på nye fjærer som slipper den nærmere bakken enn å bruke penger på adaptivt understell.. Koster vel sikkert nesten det samme innen man er ferdig, og jeg vil uansett ha bilen litt lavere.

Regner med du sammenlikner på 3-/4-serie? På min 1'er syntes jeg ikke forskjellen var spesielt stor, så nå gikk jeg for M-sport understell. Dette fordi selger mente at forskjellen på adaptivt på 3-serie ikke var nok til å betale for. Sportstyring prioriterte jeg bort til fordel for korsryggstøtte. Burde jeg kanskje legge det på igjen? Og fjæringen tenkte jeg å gjøre noe med uansett, må jo slippe den litt ned. Skjønner det, men i dette tilfellet gjelder det en 3-serie stasjonsvogn, og jeg føler det er andre ting jeg heller bør bruke penger på..

Takk for det! Følte jeg hadde det samme på 1'ern, men der kom og gikk det.

Som flere her vet, har jeg bestilt ny bil. MEN, jeg valgte bort adaptivt understell, da selger mener forskjellen ikke er så stor at det vil være merkbart. Den opplevelsen hadde jeg hvert fall på min forrige bil, 120d LCI. Så kom gjerne med synspunkter for og i mot! Alt taes i mot med takk! Legg merke til at det er til en F31 LCI 330ix, ikke en 5-serie eller noe annet. Så ønsker gjerne tilbakemeldinger relevant til min bil!

Hehehe, denne gang blir det vesentlig lengre eierskap! Takk, takk! Første gang for meg! God følelse! Takk for det! Jeg vil ikke ha skinn nå, liker alcantara bedre. Når det gjelder vinterhjulene, så har det med restverdi å gjøre, kunne gått rimeligere. Men fant felger jeg likte godt, så får det bare bli slik. Ja, gleder meg stort. Knappe to mld igjen!

Hehehe, ser den. Vi har solgt 1 stk 116d 2014, og en 2015 120xd, så klinte til litt nå.

Blir nevnt rundt 286hk på engelske forum. Sant nok, får se.

Takk! M3-nyrer blir det nok. Kanskje M3 girskiftere til rattet, diffuser og mulig frontleppe, samt M3 comp setebelter. Men KUN om jeg kjøper i stedet for lease. Kommer visst MPPK til motoren i sommer også. 🙈

Vi får se, helt sikkert om jeg kjøper i stedet for lease..

Hele hurven? Lov å spørre, men du får vage svar. Et tips: Konfigurer opp selv hos BMW, legg på 18" vinterhjulpakke til 26 000 ca, 30k for varmer og 12k for eksos. Men jeg har fått ca 87k i rabatt totalt sett, da vi har storkundeavtale gjennom jobb.

Jeg gleder meg helt sykt mye, nesten like mye til ny bil som til at jeg i juni gifter meg! Takk! Ja, ca 30 000,- Det er en stiv pris, men jeg irriterte meg ofte over kabelen fra Defa-varmeren. Så det er nok verdt det!

Takk! Ja, 330i, D ville blitt for dyr. Og jeg TROR at bensin er det som blir minst påvirket i årene som kommer.. Etter hva jeg husker, får du kun matt sort eller aluminium, så jeg går for oppsettet jeg har valgt nå. Gleder meg som en liten unge, selv om det ikke er R6.. Men blir ganske så bra med eksosen! Og alcantarasetene tror jeg holder seg best i årene jeg skal ha bilen, samt at jeg liker de svært godt. Sittekomforten er upåklagelig!

Ettersom bilen min i forrige uke ble overlevert ny eier, stod jeg plutselig helt uten bil og ikke minst; Uten å ha bestilt noe nytt. Fikk 28. februar et tilbud jeg nesten ikke kunne si nei til fra Stamsaas i Moss. Så det ble en mineralgrå F31 LCI 330i xDrive touring lesset med utstyr, visstnok. Ikke elseter, ikke skinn noe sted. Specs blir som følger under. Det er én siste ting jeg sjekker ut, og det er om det er mulig å få det nye multifunksjonsdisplayet sammen med head up. Vil helst ha det, men ikke noe must. Hva som blir av planer vet jeg enda ikke, men mulig nye nyrer og kanskje pedaler fra ///M Performance. Mulig det blir leasing, og da gidder jeg ikke gjøre så altfor mye. Update: Det ble leasing. 340i-eksos på vei. Update 2: Det ble ikke det nye multifunksjonsdisplayet i kobinasjon med head up. Update 3: Bilen ble overlevert 20.04.17, bilder finnes på de siste sidene. Update 4: 340i-eksos installert, takk til Svendsen Eksos Fredrikstad for ypperlig service! Update 5: Senkefjærer fra ACS er montert og M3-look nyrer er satt på. Oppdatering på produksjon: Uke 14, altså midt i påsken. Jippiiii! Utstyr / Pakke Farge B39 Mineralgrå metallic HAAT Stoff Alcantara'Hexagon'Anthracite bla ck 337 M Sportspakke 21C LMfelg Mdobbelteke Orbit-grey 442 19" 481 Sportsseter fram 4FT Interiørlist Aluminium finslipt med dekorkanter Black high-gloss 5A1 LED tåkelys 710 M Sportsratt i skinn 715 M Aerodynamics 760 BMW Individual high-gloss Shadow Line 775 BMW Individual innertaktrekk antrasitt 7LF Model M Sport 3AA Takreling matt sort 493 Oppbevaringspakke 508 Parkeringssensorer (PDC) fram og bak 552 Adaptive LED frontlykter 563 Lyspakke 5DF Active cruise control med Stop&Go ZCY Next 100 Year Edition 248 Rattvarme 3AG Ryggekamera 431 Aut. avblendbart sladrespeil 5AC Fjernlysassistent 5DC Nedfellbare nakkestøtter bak 609 Navigasjonssystem Professional 654 DAB+ radio ZIP Innovasjonspakke 5AG Lane Change Warning 5AL Active Protection 5AS Driving Assistant 610 BMW Head-Up Display 6WA Utvidet instrument display ZLP Loungepakke 322 Comfort Access 402 Panoramasoltak i glass 417 Solgardiner for sidedørene bak 688 Harman Kardon Surround Sound system ZNN Navigationspakke 6AK ConnectedDrive Services 6AP Remote Services 6NW Telephony with wireless charging ZPP Advanced parking 430 Automatisk avblendbart sidespeil førerside 5DL Surround View Ekstrautstyr, fabrikkmontert 1CA Fabrikkode 2NH M Sport bremser 2TB Sport-Automat 302 Alarmsystem 3AC Tilhengerfeste 420 Solbeskyttende ruter 488 Korsryggstøtte fram 6AM Real Time Traffic Information 6UH Traffic Information 8AW Norsk instruksjonsbok 8TH Speed-Limit Info Ekstrautstyr Ettermontert Motorvarmer hos Sulland BMW Moss fult integrert i iDrive Vinterhjul 18" LM Dobbeleke 441 komplett med Conti 6 NON-RUNFLAT (Nye M-sporthjul til F32/F36) 340i-eksos, komplett, montert. Den er nå levert tilbake til Sulland....