fupsaker

Ikke finn, men Phytonicblau med merino tartufo Alpina XD3, lov å drømme seg bort.

Den var lekker!

Se pm.

Er det nok? Har en slik selv grunnet barnesete på vei inn i bil. 😛

Jeg har en kompis med en LCI 330xD i sølv med sort skinn som muligens skal selges. Har også oppgradert motoren med M Performance power kit og større bremser foran. Sender han en melding og hører. Den har nok gått mer enn 93k, men egentlig perfekt spec med det utstyret du fikk på F31, minus Individual skinn. Ellers tror jeg en F25 LCI 30d er sykt kul. Men da kan du samtidig gå på Powerkitet og komme opp på rundt 280hk, opprinnelig er det vel 258hk i den motoren, der utgaven du har funnet er nedtrimmet grunnet avgifter.

Et kult bygg, men er vel strengt tatt bygget av Mehl-garasjen og ikke Dovre bil? Og litt i overkant på pris, ja..

Og nå var den solgt? Eller var den det da du la den ut også? 😛

Har i flere år fløyet til Munchen og leid bil der for å kjøre videre nedover Alpepass, til Sveits, Italia, Frankrike. Leid alt via Sixt, fra E92 330d, til F06 640d, til M4 for bryllupsreisen, Audi TT for første tur med kona nedover, grei flytur, fornuftige priser og fra hva jeg vet: Det beste utvalget av biler for kjøring videre ned i nevnte land.

Hahaha, takk! Kona vil ha el som hovedbil og da blir det nok ikke BMW slik de lager biler nå. Hadde bare iX3 hatt 4WD... Om Porschen ryker blir det nok noe annet tysk i alle fall. Kommer meg liksom aldri bort fra det. Og takk for gode ord om den sorte dame.

Mountryman/ACEman skal du ikke ha. Makan til dårlig opplevd kvalitet. Og motoren på SD er et kapitel for seg selv. Jeg eide en i et par år, orket ikke leasingen og leverte tilbake. Ekstremt dårlig isolert og motoren levde sitt eget liv. Hadde manuell kasse, slang på en boks fra DTE, men motoren låste seg og var generelt dau. Eneste fordelen med plattformen var at den var ganske leken på vinteren i All4-modus og veldig bakhjulsdrevet. Men det var visst kun på S-modellene..

Hva skal du ha nå?

Jeg vet det ikke er BMW, men det er i det minste tysk. 😅

Alstå, uber drømmewagen, må være noe av det lekreste som finnes fra BMW. Og ikke til en altfor gal pris. Også en av de tidligst produserte LCIene av 4-serie, så her har du en bil som kjører fantastisk med fantastisk motor og lyd. Jeg vil haaaaaaa.

Elektrisk G koster det samme som X5M'en, til info. Uansett kult å lese hva slags biler som vurderes.

Det er faktisk en modell jeg kunne tenkt meg, selv om en eTron frister mer grunnet 4WD og generelt raskere lading. Og ikke minst dugelig hengervekt. Kul mod som er nødvendig!

Nå som de har fjernet flere ting i setene, så er det like greit med sportsseter når du uansett skal ha den selv. I G31 ville jeg hatt massasje/ventilasjon som jeg er bortskjemt med i Taycanen nå. 😛

Ser at import fra Tyskland på 540d hadde sneket seg til rundt 1.4MNOK, før du har fått noen rabatter overhodet. Men kudos og gratulerer! Godt mulig det blir Norges eneste G61 med helt fossil drivlinje inntil G91 kommer.

Gratulerer med økning i familie og super jobb på bilen!

Bakseteplass er bedre i G30 uansett, bagasjeplassen er vel 530l på G30 og 470l på i4. Men i4 har annen bakluke så virker romsligere.

Flotte bilder, og utrolig mye flott natur og kjøreveier i Østfold.

i7 xDrive60 ligger da vel over det? Eller har du trukket fra 19% moms på oppgitte priser?

Jeg sier KJØP, bare for å ha noe unikt i garasjen. Eller hva @Orjan?

Nå forstår jeg kaoset du skrev, ja. Gratulerer med oppstrekk og holmenkollhamster.

Beklager min uvitenhet, mister.

Det der er kult. Og det er vel Alpina-motor også @Orjan? En Liksom XB5? 😛