BMWlog
-
Innholdsteller
450 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BMWlog
-
Kan man oppdatere software selv eller er det best å la BMW gjøre det? Og mens jeg skriver et innlegg: Ang koding er jeg nødt til å endre mitt nettverksadapter til 192.168.68.1? Installerte CD fra cableshack og der ble VMplayer installert.
-
Ok takker igjen Får se imorgen hva jeg får til på diagnosen
-
OK skal forsøke med sikringen idag Men er det kun min bil det står en vifte på etter jeg har skrudd av bilen? F eks idag etter 30 minutts kjøring parkerer jeg, 2 minutt tomgang, skrur av bilen og går ut. Vifte står på med konstant pip. Bare lurer på om dette er normalt
-
Ja bra tråd dette Jeg testet istad og da hører jeg konstant piping (Det samme som når man dauer motoren og det fortsatt er en vifte som sviver) når den står på og vifte som kjører, men som sagt ikke noe varme nei
-
Okey da er det nok pumpen ja Men skal få tatt en diagnose til helga og takk for tipset på side 1!
-
Takk vil en eventuell diagnose kunne finne ut hva som er defekt på webastoen? Dvs hvilken del?
-
Sliter også med min, virker som at den fungerer men veldig "svakt" Eks om den har stått på i 30 minutt så er det bare litt smeltet på panseret og litt nederst i ruten. Kupeen er fortsatt helt kald. Og idag kom det også eksos ut fra den så den kjører jo tydeligvis men liten hjelp i den. Dere som har fungerende webasto er det lunk i kupe og er bilen frostfri? Er ihvertfall min opplevelse på nyere biler men mulig at det ikke var så vel utviklet i 2004 selv om webasto er montert i senere tid.
-
Fikk testet det skikkelig i dag på veldig kald motor. Var ingen problem å gire til 3. gir for eks i manuell. Men kan ikke garantere at det er likt på bilen du kommer til å kjøpe
-
Me to Var spesielt den blå kabelen for min del da den henger fast selv om den ikke står skikkelig i.
-
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i BMWlog sin SN_Performance i Koding og diagnose
Fått kabel i posten inkl en CD fra cableshack Nå er jeg klar til å begynne, mener jeg tidligere leste noe om virtuell maskin for å bruke dette men fant ingenting om det når jeg søkte meg rundt nå. Jeg installerer foreløpig Windows 7 på en eldre laptop jeg har, så er det bare å installere programmene? (BMWtools + update, vmplayer og INPA) -
Takker Jeg fikk til trekkingen til slutt awt men glad jeg hadde trekkefjør ja
-
Åja så du begynner med å sette den på bakerst for å så ta foran med askebegeret til slutt? Da har jeg gjort helt feil isåfall
-
Kanskje et dumt spørsmål Men til dere som har demontert interiøret osv, dekselet som ligger i midtkonsollen, med girspaken osv. Er det noe spesielt triks for å få denne på igjen? Sliter med å få den til å klipse fast i den enden mot passasjer setet. (Der den skal slides innpå de to knottene) Får ikke nok bøy på den eller nok plass fremover til å gjøre dette.
-
Holder på nå men finner ikke et hull mellom ovenfor dashbordet og hanskerom/evt etasjen over hanskerom. Noen tips? Tok den ned her men klarte ikke å se den "inne"
-
Kan prøve med manuell neste tur og gi en tilbakemld
-
Har ikke prøvd det men antageligvis ikke da denne vil dra den lengre ut på girene.
-
Nei ingen feilkoder, heller ikke prøvd å fikse det men har irritert meg litt. Men opplever det stort sett på kald motor, kan godt være at bilen ikke er vandt til min kjørestil og etter 10 år i hendene på noen andre. Hvis jeg vil ha den i nytt gir på 2500 rpm så må jeg kanskje opp til 3000 rpm som er noe høyt på kald motor
-
Opplever og det samme og jeg har hatt min bil i ett år. Spesielt på kald motor... Edit: Kan nevne at jeg har flushet kassen
-
Vil CIC gi integrert bluetooth avspilling på en 2004 E60? Samt mulighet for USB?
-
Er det CCC som er i ferd med å ryke når jeg hører på radio med lavt volum og plutselig blir det høyt volum for å så gå tilbake til normalt?
-
Motor og girkasse har jeg ikke hørt noe om unntatt iforhold til tuning. PDC er ikke komplisert å bytte, men dyrt ja. Vil påstå at det ikke er en billig bil å eie, men gjør du litt selv sparer du mye $$$
-
"I sportmodus ligger som regel bare kassen ett gir lavere til enhver tid. Den tilpasser seg også om man kjører svært friskt og vil holde på giret selv om man slipper gassen, i stedet for å gire opp. Like greit å vippe på spaken selv da etter min erfaring." Er og min erfaring her ja
-
Det var nytt for meg Reef Trodde alt sport på girspaken gjorde var å ha et lavere gir samt dra mer ut på omdreininger.
-
Sjekk denne filmen: Gir vell litt bedre gassrespons å strammer opp rattet etter hva jeg har hørt.
-
Ok takker for svar Er nok ikke så vanskelig nei, satser på jeg finner det hullet der jeg får den fra under dash til A-stolpe, det gjør jeg sikkert når jeg går igang
