Gabz

Fikk kjøpt meg en liter hos Torshow i stad. Rød og fullsyntetisk.

Har en '97 520iA som nesten er tom for servo-olje. Vet at det er to typer, hvilken skal jeg ha?

Sto en M50d i Ås for en stund siden også, men det var riktignok en X6. Norske skilter hadde den i hvert fall.

Det dårlige været fikk faktisk bilen min til å gråte.

Opp.

Hva heter disse og hva ligger sånne på? https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/1939865_10152206842057115_4876125489893107554_n.jpg Om de er veldig dyre, finnes det noen kopier til greiere pris?

Takktakk

Disse.

Pris? Og hvor holder du til?

Passer de på E39? Interessert i bytte mot 17" kantfelger?

Godt mulig. Bilder og info?

Opp.

Har du sjekket linken i førstepost?

Fikk pakka mi fra Mighty Car Mods i dag, og fikk klistra på det ene. Likte ikke hvordan det ble, så skal nok fjerne det til fordel for et annet, men det går bli midlertidig. De andre skal jeg bruke senere når jeg får resten jeg skal bestille fra andre sider. Har nemlig tenkt å ha en "linje" med klistremerker nedover bakruta etterhvert. #mainstream Fikk en pakke til også, det jeg trodde skulle være 4 senterkopper, men var 1. Fikk i hvertfall prøvd den på, og ser bra ut. God kvalitet var det også. Så blir å bestille tre til etterhvert. BMW senterkopp i forhold til Rondell. Ser egentlig bedre ut med BMW-logo.

*feilpost*

Tenker å lufte bilen for salg/bytte da jeg har blitt litt lei av automat. Det er en 1997-modell 520iA. Den ble bruktimportert fra Tyskland og ble registrert for første gang i Norge i 2001. Jeg kjøpte den i april i år av en eldre mann og hadde den i garasjen fram til juni når jeg fikk lappen og begynte å bruke den da. Den er i den nydelige fargen metallic montrealblau og har grått interiør med sportsseter i stoff og trelister med BMW's "fine wood". Den har servicehistorikk i heftet fram til 226.000 km. Kilometerstand nå er ca 285.000 km på karosseriet. Noe utstyr: S240A LEDERLENKRAD Steering wheel, leather S283A LM RAEDER/BMW STYLING II BMW LA wheel, BMW styling II S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Remote control for central locking S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight vertical aim control S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Side airbag for driver/passenger S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Provisions for BMW 6 CD changer Det som har blitt gjort av forrige eier av det jeg har fått vite: Må ikke selge, vil bare se hva jeg kan få av bud og byttetilbud, men om det ikke er noe interessant beholder jeg den. Om jeg skal bytte skal det helst være manuell, med mindre det er E38. Og helst bensin. Send PM ved interesse

Da burde jeg nok bare beholde den selv og spare til neste bil fra scratch. Har tross alt brukt over 70 tusen på den.

Om motoren faktisk er byttet og har gått 170k da?

Hva om jeg får fikset feilene?

Hei. Har en E39 jeg gjerne ville ha en prisantydning på. Slenger opp så mye info jeg kommer på og noen bilder, så kan dere si hva dere mener er en god pris for den. Det er en 1997-modell 520iA. Den ble bruktimportert fra Tyskland og ble registrert for første gang i Norge i 2001. Jeg kjøpte den i april i år av en eldre mann og hadde den i garasjen fram til juni når jeg fikk lappen og begynte å bruke den da. Den er i den nydelige fargen metallic montrealblau og har grått interiør med sportsseter i stoff og trelister med BMW's "fine wood". Den har servicehistorikk i heftet fram til 226.000 km. Kilometerstand nå er ca 285.000 km. Det som har blitt gjort av forrige eier av det jeg har fått vite: Den gikk også gjennom EU i mars 2014 med én feil, manglende skiltlys, men det lyste igjen når han kom hjem. Motoren skal ha blitt byttet en gang toppen gikk og skal ha gått cirka 170.000 km nå, men fikk ikke noe papirer på det, så skal få det sjekket. Ganske lite rust på den, faktisk. De vanlige stedene på dører og bakluke er det ingen rust, bare litt bobler. Kanalene ser greie ut de også, litt rust på jekkfester her og der, men ingenting å bekymre seg for. Etter jeg fikk bilen har jeg gjort følgende: -Byttet batteri (Varta G3 95Ah) -Tatt full oljeskift og byttet oljefilter (med beste Castrol olje) -Byttet luftfilter -Byttet begge kupéfilter -Byttet til M5 fanger, lakkert og montert på lakkeringsverksted -Lakkert høyre framskjerm -Byttet kontakter til tåkelys -Kjøpt brukte Rondell felger -Kjøpt helt nye dekk på Rondell felgene -Byttet lister på dører til shadowline -Lakkert lister rundt vindu med plastidip -Byttet til svarte nyrer i grill -Kjøpt nye nummerskilt (med norsk flagg) og skiltholdere -Sveiset et lite hull i eksosen samt byttet feste og varmeskjold Bilen er påkostet over 29.000 kroner siden jeg begynte å bruke den! Har kvitteringer for rundt 25.000 av det. Har merket noen småting som må fikses: -Bråker litt fra styringa når bilen har stått stille lenge, tror det er servopumpa som må byttes, men det er en rask og ganske billig ting å fikse. -Det ene skiltlyset bak lyser konstant -Merket litt røyk fra eksosen når jeg gasset på tomgang og er litt trykk fra kjøleranlegget, så skal få det sjekket snart. -AC trenger service og etterfylle gass, kommer ikke kald luft Ellers er bilen veldig strøken og velholdt og fungerer helt perfekt. Noen bilder: (lister rundt vinduet har blitt lakkert i etterkant) Noe mer dere trenger å vite så er det bare å spørre.

Da er en lang dag på biltreff i Hamar over. Var en av de første som kom, så fikk god plass på første rad. Var nesten litt flaut med mitt "rullende prosjekt" der blant så mange fete biler, men var moro da. Fikk sett mye bra! Har foreløpig bare noen få mobilbilder nå, men var noen som knipsa bilder for meg, så poster dem nok når jeg får dem. Herregud som bilen min ser ut når jeg først ser den sammenlignet med andres gjennomførte bilder, men.. work in progress På treffet: Og endelig hjemme:

Mens sola var oppe tok jeg fram resten av plastidippen og sprayet over de to stedene på høyresiden hvor det var revet av litt. Nå ser det mye bedre ut helhetlig. Før og etter:

Da har jeg endelig fått fikset tåkelysene. Hadde fått beskjed av Parts24 at de skulle passe, men feil kontakter var det selvfølgelig. Så da var det opp til GS i går, handlet meg nye kontakter og ledninger, før jeg i dag kuttet av de gamle og satt på nye med kabelsko. Så nå fungerer de! I morgen skal jeg på tur til et biltreff på Vikingskipet i Hamar med en kompis, så får kanskje tatt noen bilder der. Noen andre som skal?

Skal nok få lært meg opp litt en gang, ja. Men akkurat dette var jo utrolig lett i forhold til forventningene. Har allerede kjøpt meg kabelskosortiment og kabelskotang på Biltema så bruker det. Kostet ca 360 kroner totalt, men da har jeg til eventuelle andre jobber