Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
  • Innholdsteller

    4017
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. 300,- kommer ann på hvor mye posten skal ha ved sending.
  2. Siden du vil beholde frontfangeren, kunne du kjøpt ny bakfanger. Srs tec fanger'n er helt rå. Bilen ville kledd den da frontfangern din ikke er så ulik srs tec fronten. Srs fronten Din front
  3. Jeg har pærer som ser helt like ut, men i 80w 6000k. lyser godt, og matcher angel eyes 7000K. Perfekt.
  4. ULOVLIG!!! Blender som f... Kjøp LED!!
  5. Prøv å dra lykta litt ut. Da vil du få litt forskjellige vinkler å prøve fra. Sitter i fire skruer. Sitter to på undersiden av lykta. Litt vanskelig å se. Så anbefaler en lykt av noe slag.
  6. Bytt olje og filter. Det heter livstidsolje fordi den varer så lenge som kassa varer. Klart BMW sier at du ikke trenger å bytte. De vil jo gjerne at du bytter ut girkassa hos dem når den er skrot.
  7. Der ser du
  8. Er jo en del autobahn ned til München. Over 120 bruker 316 og 318 en del mer suppe enn enn sekser som er med bygd for 150+ på autobahn. Derav 2500-3000 kr.
  9. Eneste man trenger er styrestrøm, jord og du må koble deg inn på pin nr. 7 på den orginale stereokontakta, det er litt knotete. Ellers så er det å plugge den boksen inn i spolleren. På med tenninga og trykk/hold + volumknappen på rattet.
  10. Kan være litt knotete å montere, si i fra om du støter på problemer.
  11. http://www.ebay.com/itm/400546988532?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Jeg har denne på en Pioneer spiller. Funker fjell. Den finner automatisk ut hvilken bil den er koblet til og hva slags type spiller. Kan anbefales på det sterkeste. Da fungerer alle knappene som fungere med orginalradio'n
  12. Hos meg fungerer R/T som kilde velger, men har Pioneer speller og ikke orginal. Kanksje det som utgjør forskjellen
  13. R/T er bytte mellom kilder, cd, radio, aux osv. Det hodet der er nok kanskje stemmeaktivering som har og vil nok aldri fungere
  14. Takk for hjelpa gutta. Er 99% sikker på at nr.9 er syndern. Når jeg tok opp panseret var det en vått flekk på torpedoveggen som er i området av nr. 9. Merket også en sterk glykollukt også da uhellet var ute. Har ikke tid til å se på det selv. Bilen skal til Mekonomen i morgen. Er avhengig av bilen. Kommer med oppdatering i morgen.
  15. Etter litt sladding på Tryvann i går begynte frostvæskelampa å lyse. Stoppet umiddelbart, og da jeg åpnet panseret så jeg at det kom røyk/damp i fra bakkant av motoren. Vil tro det er en slange som har hoppet av, da det ble fylt ny frostvæske i august hos merkeverksted. Så til spørsmålet, hvordan er tilgangen bak motoren. Må jeg jobbe mye i blinde, eller Må jeg skru løs andre ting for å kommer til?
  16. Ta deg en langtur! Burde fjærne problemet
  17. Kjøp fra ebay.
  18. Du kan kjøpe nye parklys på ekstralys.no eller ebay med innebygget CANBUS som ikke gir feilmelding i instrumentpanelet. Når det gjelder xenon så ma du ha automatisk høydejustering(noe du har) men du må også ha lyktespylere. Greit å ha en linse å sende lyser gjennom også. Setter man xenon-pærer i vanlig halogen kaster spres lyset i alle mulige rettninger. Er ikke særlig morsomt å møte deg i trafikken da.
  19. Han mener vel 120D med //M pakke
  20. 1000 så har vil ett utgangspunkt. Det er knekt ett feste på hver lykt, men de sitter helt fint.
  21. Har ett sett med baklykter jeg ikke lenger trenger. Pluss en midtkonsll og lyktepakniner til rontlykter og baklykter. Bud mottas
  22. Har samma ledningen selv, Har ikke den ledningen på andre siden nei. Men jeg har en til på passajersiden, som er koblet til ett eller annet, vet ikke hva. Men prøv å bruk kabelsko eller noe liknende og se om det blir lys. Og ta det derifra
×
×
  • Opprett ny...